文档介绍：2016道闸门禁系统设计方案
2016道闸门禁系统设计方案
作者:鑫蓝波
系统概述
园区设置双翼双向摆动式人员通道闸,用于管控进出人员,建立良好的秩序;通道闸采用双向进出方式,使用刷卡方式通行,通道闸可设置为“单进”、“单出”、“双
2016道闸门禁系统设计方案
2016道闸门禁系统设计方案
作者:鑫蓝波
系统概述
园区设置双翼双向摆动式人员通道闸,用于管控进出人员,建立良好的秩序;通道闸采用双向进出方式,使用刷卡方式通行,通道闸可设置为“单进”、“单出”、“双向通行”三种通行方向和自由通行、刷卡通行和禁止通行三种模式。中心管理系统及通道闸附近的控制点可以设定通道闸状态为常开或常闭。正常工作方式下,通道闸处于常闭状态,无人员通过时,闸门一直闭合;通道闸接受有效刷卡后,打开闸门,允许人员通过,在规定的时间内人员通过通道闸,闸门自动关闭,如果人员在规定的时间以外仍然滞留在通道中,通道闸将发出超时报警信号,如果人员在规定的时间内未进入通道,则闸门自动关闭。通道闸接收到无效刷卡或人员试图无卡通过时,闸门保持关闭状态,不允许人员通过,此时如果人员翻越隔离带穿过通道,通道闸将发出报警信号;通道闸机通行速度为每分钟30人及以上。
系统功能
安全检测功能
起始感应探测区
每一端的起始感应探测区由2对红外感应对射组成,功能如下:
当持卡人刷卡后,起始感应探测区需探测到有人通行方向与刷卡方向一致,允许通行。
起始感应探测区一旦感应到跟随者或尾随者,立刻反馈信号给中央控制系统,启动防范功能。
当起始感应探测区探测到非法进入企图时(没有刷卡或者无效卡),启动报警及防范功能,使门体在报警的同时不启动门翼。
低位探测传感器可以在身高低于速通道设备的儿童或高度低于速通道设备的行李物品通行时,准确感应到他们的存在和运动轨迹,保证他们的安全通行。
通道追踪探测区
通道追踪探测区分布在通道两端共8对红外对射感应器组成,功能如下:
更多的红外感应器可以感应长通道内的物体,提供更好的防范跟随和尾随的功能。
感应人在通行时的位置及移动过程。
多点对射红外感应器可
材质
C920由高标准、高品质的材料制造而成。门体采用不锈钢表材。顶板为发纹不锈钢。门翼挡板则为10mm钢化玻璃。
坚固性
C920提供一块用于固定门体及调整水平度的安装基座,所有的线路均通过基座进入门体。门体顶板及侧面的护板均可以拆卸,方便维修与保养。使用清水或不锈钢清洗剂对门体进行不定期清洁并坚持每年必要的保养,可保持系统的良好工作状态。
标准通道重量125kg,抗撞击性强,并具有一定的防破坏性。
外观设计
C920的设计极具现代风格,产品设计精细,造型优美,是艺术设计和机械制造的完美结合。产品的箱体呈长条形且机箱两头为曲线型设计,没有任何可对人身造成伤害的边角。玻璃门翼的上端为矩形设计,可以适应不同环境的风格要求。双摆翼的设计,使每块门翼玻璃更加小巧,在专用驱动电机的驱动下,运转更加平稳、迅速。
工作原理
授权通行
刷卡授权
通行指示灯变绿
门翼打开90度
感应器探测到使用者进入
人员通过通道***翼迅速关闭并锁止
多授权通行
3个使用者被授权排队准备进入
通行指示灯变绿
门翼打开90度
感应器探测到使用者
在最后一个使用者通过通道***翼迅速关闭并锁止
未授权人员通行
使用者未被授权进入通道
通行指示灯变红
门翼保持关闭
指示灯闪烁并伴有报警
未授权使用者推出通道
双方向授权人员进入通行
使用者A首先被授权(使用者B的授权被储存)
双方向通行指示灯均为红色
使用者B退出通道
使用者A一侧通行指示灯变绿
门翼按照使用者A的通行方向摆动打开
待A通过***翼以180度向B的通行方向打开
使用者B此事可以通过
使用者B通过***翼重新关闭等待下一个授权。
反方向未被授权者进入通行
未被授权使用者从反方向进入通道
感应器探测到未被授权使用者
门翼关闭或同时伴随报警(是否报警可设置)
未被授权使用者退出通道,报警状态取消,通道进入待机模式等待下一个有效授权。
安全防范功能
C920对未授权者实行有效隔离,红外探测系统有效防止尾随、跟随、反方向进入、潜伏、跨越的发生。
防潜伏、防跨越、防强行闯入:高位传感器除正常通行探测功能外,还能有效防止翻越。低位红外探测光栅配合钢化玻璃的使用,可以有效防止潜伏。最小120NM的锁定扭矩,有效防止人员强行闯入。
防跟随、防尾随C920通道内配备红外感应器系统,可在人员进入通道后,对人员的整个通行过程全程精确定位,感应