文档介绍：××市轨道交通首期工程广电大学站
接地网工程施工方案
建设单位:××轨道交通有限公司
设计单位:中铁第四勘探设计院公司有限公司
监理单位:上海三维工程建设咨询有限公司
施工单位:中铁××局公司有限公司
编制:
审核:
审批:
××市轨道交通首期工程广电大学站
接地网工程施工方案
建设单位:××轨道交通有限公司
设计单位:中铁第四勘探设计院公司有限公司
监理单位:上海三维工程建设咨询有限公司
施工单位:中铁××局公司有限公司
编制:
审核:
审批:
日期:年月
××市轨道交通首期工程广电大学站接地网工程施工方案
目录
一、施工方案编制说明1
1。1。编制依据1
1。
二、工程大要1
2。
2。2。设计原则及要求2
。工程数目3
三、施工组织机构3
四、施工准备4
。机具资料及劳动力准备状况4
。现场准备4
五、施工工艺流程及施工方法5
5。1。施工工艺流程5
。施工方法及工艺要求5
六、质量保证举措10
6。
七、安全与文明施工11
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接地网工程施工方案
一、施工方案编制说明
。《××轨道首期工程广电大学站接地网施工图纸》;
。2。《××轨道交通工程广电大学站推行性施工组织设计》;
1。1。3.《建筑物防雷设计规范》(GB50054—2000);
。4。《建筑工程施工质量查收一致标准》(GBJ50300-2001);
。5.
《电气装置安装工程接地装置施工及查收标准》
(GBJ50169—2006)。
.
以保证安全为前提,并拥有可操作性。
。1.
选择合理的施工方案。
.
采纳ISO9002质量标准全方向控制施工过程。
。4.
以××市城市文明施工、消防安全、综合治理等有关条例、规定为标准,
组织施工生产,使施工活动与××市府、市民要求有机一致同来。
1。,以预防为主。
1。3。:杜绝死亡,无重伤以上责任事故;杜绝重要交通事故、无
重要机械设施事故、重要火灾事故;小伤率控制在2‰之内。
1。。质量目标:优异且知足设计及规范要求。
1。3。:保证达到××市市级文明工地。
二、工程大要
本站为××市轨道交通首期工程的第31个车站,位于前元路与新规划云广路的交叉
口,沿前元路靠道路红线南侧部署。站址地处呈贡新区,地势沿车站纵、横向变化均较
大,起终点高差约10~19m,横向高差约6~10m。场所内主要为交通道路及荒地,车站采
用明挖法施工。围护结构形式分为两段:桩+对撑段、桩+锚索段。
车站有效站台中心里程右DK41+740,车站起点分界里程DK41+542。8,终点里程
DK41+932。831。结构外包全长390m,标准段外包宽度为20。7m。基坑深度12。4~22。
8m,覆土厚度约为3。1~。出入口通道一般宽度为6。0m,基坑深度约10~12m。
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依据地质报告,本站平均土壤电阻率约为60Ω·m,车站接地网面积约为3630。6m。
1、综合接地系统应同时知足强电设施、缺点设施及其余需接地的车站设施对接地
的要求。
2、综合接地网的接地电阻应小于1Ω;
3、接地网接地引出线需与结构钢筋绝缘。
4、综合接地引出线穿越地下车站结构底板时一定做好防水工作。
5、降阻剂需采纳物理降阻剂,回填土依据地质状况可采纳粘土或低土壤电阻率的
粉末状强风化岩。
6、当杂散电流腐化防备与接地有矛盾时应以接地安全为主。
7、(A1~A2)和水平接地体组成,此中P1~
P6为变电所设施接地引出线,P7~P12为缺点设施接地引出线,P13~P15为非电气金属
接地引出线,E1~E4为接地装置引出线。引出线经过电缆分别与变电所设施接地母排、
缺点设施接地母排、车站金属管线接地母排连接。
8、为配合车站施工,接地网敷设分为18个单元进行施工。在阶段性施工结束后,
应付竣工部分接地网进行接地电阻丈量,以此计算整体接地网接地电阻值。如计算结果
不能够知足设计要求(小于1Ω),则在余下部分接地网敷设中应采纳相应挽救举措。
9、综合接地网主