文档介绍：工程技术中心
电动车充电器基本原理
220V交流输入
电动车充电器的构成
整流滤波
开关管
开关
变压器
高频
整流
滤波
充电控制
充电指示
电源部分
直流输出
充电控制部分
工程技术中心
电源部分
模拟电源
工程技术中心
电动车充电器基本原理
220V交流输入
电动车充电器的构成
整流滤波
开关管
开关
变压器
高频
整流
滤波
充电控制
充电指示
电源部分
直流输出
充电控制部分
工程技术中心
电源部分
模拟电源
铁芯变压器
工程技术中心
电源部分
开关电源
平均电压
平均电压
工程技术中心
充电控制部分
充电模式:
恒压式
恒流恒压降压浮充
脉冲式
工程技术中心
最高充电电压点
C
D
B
第一阶段
恒压式充电曲线
电流
电压
时间
时间
A
E
起始充电电压点
电池欠压值
恒功率充电器
输出功率=输出电压X输出电流
最大输出功率
=106W
初充电时的电流:
106W/42V=
恒定一个怎样的功率?
第二阶段
起始充电电流点
最大充电电流
转灯电流点
工程技术中心
恒流恒压降压浮充充电曲线
电流
电压
时间
时间
42V
恒流阶段
B
起始充电电压点
电池欠压值
A
最高充电电压点
单块电池
48V电池
C
D
恒定电流充电
充电电流C
{C电池容量}
48V12Ah电池
E
F
转灯电流点
恒压阶段
经验值12Ah电池
G
降压浮充点
单块电池
48V电池
降压浮充阶段
时间8~10小时
充电指示灯
红色
充电指示灯
绿色
电池失水造成热失控
定时3小时
图1
图2
强制转入浮充阶段
工程技术中心
脉冲式充电曲线
恒流阶段充入90%的电量
工程技术中心
铅酸电池充电曲线
工程技术中心
充电器原理图
开关管
电源芯片
光耦
高频变压器
运放
定时芯片
220V
取样电阻
工程技术中心
电动车充电器的使用
工作电压:
220VAC
工作环境:
0~40℃室内使用防潮防水通风良好
充电时间:
2-8小时(视电池使用状态而定)
工程技术中心
桥式整流
滤波器
高频变压器
光耦
输出二极管
输出高频电容
输出保险丝
欧取样电阻
开关管
输入滤波电容
输入保险丝
输出隔离二极管
工程技术中心
KA3842电源芯片
LM324运放
4060定时芯片
TL431
工程技术中心
整流滤波
脉冲输出
电源
高频整流
电源指示
充电指示
电流取样电阻
辅助电源
恒流充电
恒压充电
电动车充电器的工作原理
220v交流电经LF1双向滤波抑制干扰,D1---D4整流为脉动直流,再经C2滤波形成稳定的300V左右的直流电。IC1为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管V1(8N60)3脚为最大电流限制,调整欧姆)或调整R24---R27(2欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出占空比。4脚外接振荡电阻R13,和振荡电容C12。T1为高频脉冲变压器,其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用,以防触电。第三是为KA3842提供工作电源。D17为高频整流管(5A400V)C11为输出滤波电容,IC2(TL431)为精密基准电压源,配合PC1(光耦合器817C)起到自动调节充电器电压的作用。调整R6可以细调充电器的输出电压。LED2是电源指示灯。LED1为充电指示灯。R9是电流取样电阻(欧姆,3w)改变R11的阻值可以调整充电器的充电电流()和拐点电流(400mA)。
工程技术中心
电动车充电器的工作原理
通电开始时,C2上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到V1。第二路经R18—R21,C4,达到IC1的第7脚。强迫IC1启动。IC1的6脚输出方波脉冲,V1工作,电流经R5到地。同时T1副线圈产生感应电压,经给IC1提供辅肋电源。T1线圈输出的电压经D17,C11整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D17输出二极管,D14输出隔离二极管(D14起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。第二路经D13,C8,为LM324(四运算放大器,11脚为电源地,4脚为电源正)及其外围电路提供15V工作电源。D9为LM324提供基准电压。正常充电时,R9上端有左右的电压,此电压经R38加到LM324第13脚,从14脚送出高电平。此电压一路经R58,,使LDE1/R(红灯)点亮,第二路注入LM324的