文档介绍：深基坑的支护构造
基坑工程是由地面向下开挖一个地下空间,深基坑四周一般设置
垂直的挡土围护构造,围护构造一般是在开挖面基底下有一定插入深
度的板(桩)墙构造;板(桩)墙有悬臂式、单撑式、多撑式。支撑构造
是为了减小围护构造的变形,控深基坑的支护构造
基坑工程是由地面向下开挖一个地下空间,深基坑四周一般设置
垂直的挡土围护构造,围护构造一般是在开挖面基底下有一定插入深
度的板(桩)墙构造;板(桩)墙有悬臂式、单撑式、多撑式。支撑构造
是为了减小围护构造的变形,控制墙体的弯矩;分为内撑和外锚两种。
一、围护构造
(一)基坑围护构造体系
(桩)墙、围檩(冠梁)及其他附属构件。
板(桩)墙主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力,并将此压
力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙构造。
,其施工方法、工艺和所
用的施工机械也各异;因此,应根据基坑深度、工程地质和水文地质
条件、地面环境条件等,特别要考虑到城市施工特点,经技术经济综
合比拟后确定。
(二)深基坑围护构造类型
在我国应用较多的有板柱式、柱列式、重力式挡墙、组合式以及
土层锚杆、逆筑法、沉井等。
(1)工字钢桩围护构造
作为基坑围护构造主体的工字钢,一般采用i50号、i55号和I60
号大型工字钢。基坑开挖前,在地面用冲击式
打桩机沿基坑设计边线打入地下,~。假
设地层为饱和淤泥等松软地层也可采用静力压桩机和振动打桩机进
页脚下载后可删除,如有侵权请告知删除!展沉桩。基坑开挖时,随挖土方随在桩间插入50mm厚的水平木板,
以挡住桩间土体。基坑开挖至一定深度后,假设悬臂工字钢的刚度和
强度都够大,就需要设置腰梁和横撑或锚杆(索),腰梁多采用大型槽
钢、工字钢制成,横撑那么可采用钢管或组合钢梁。
工字钢桩围护构造适用于黏性土、砂性土和粒径不大于l00mm的
砂卵石地层;当地下水位较高时,必须配合人工降水措施。打桩时,
施工噪声一般都在l00dB以上,大大超过环境保护法规定的限值。因
此,这种围护构造一般宜用于郊区距居民点较远的基坑施工中。当基
坑范围不大时,例如地铁车站的出入口,临时施工竖井可以考虑采用
工字钢做围护构造。
(2)钢板桩围护构造
钢板桩强度高,桩与桩之间的连接严密,隔水效果好,可重复使
用。因此,沿海城市如上海、天津等地区修
建地下铁道时,在地下水位较高的基坑中采用较多;北京地铁一
期工程在木樨地过河段也曾采用过。
钢板桩常用断面形式,多为U形或Z形。我国地下铁道施工中多
用U形钢板桩,其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩一样,
但其构成方法那么可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕等。
由于地铁施工时基坑较深,为保证其垂直度且方便施工,并使其能封
闭合龙,多采用帷幕式构造。
(3)钻孔灌注桩围护构造
钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、
页脚下载后可删除,如有侵权请告知删除!冲击式钻机和正反循环钻机等。对正反循钻孔灌注桩
钻孔灌注桩
环钻机,由于其采用泥浆护壁成孔,故成孔时噪声低,适于城区
施工,在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用。
(4)深层搅拌桩挡