文档介绍：环岛东路中段道路路基试验段水稳层施工方案
一、编制依据
1、《珠海市横琴新区市政基础设施BT项目非示范段主、次干道市政道路工程(一期工
程)环岛东路中段施工图设计文件》中《第一册道路工程》第一分册施工设计图纸(2011
年11月版)
环岛东路中段道路路基试验段水稳层施工方案
一、编制依据
1、《珠海市横琴新区市政基础设施BT项目非示范段主、次干道市政道路工程(一期工
程)环岛东路中段施工图设计文件》中《第一册道路工程》第一分册施工设计图纸(2011
年11月版);
2、现行的国家、行业施工标准、规范及相关法律法规等(见下表);拟用技术标准及法律法规清单
序号
规范和规程名称
规范和规程编号
1
GB50026—2007
工程丈量规范
2
CJJ-1—2008
城镇道路工程施工及质量查收规范
3
JTGF10-2006
公路路基施工技术规范
4
JTGE40—2007
公路土工试验规程
5
JTJ076—95
公路工程施工安全技术规程
6
JGJ160—2008
施工现场机械设施检查技术规程
7
JGJ46—2005
施工现场暂时用电安全技术规程
8
JGJ33—2001
建筑机械使用安全技术规程
3、我企业拥有的施工工艺、施工方法成就、机械设施、管理水平、技术装备及多年累积
的近似工程施工经验;
4、企业的质量管理手册相关规定。
二、工程大要
本工段拟建道路位于横琴岛东部边沿部环岛东路中段,南起澳大排洪渠,起点K1+067。
915,坐标X=,Y=399493。1848;南北走向,北端与环岛北路相接,终点桩号为
K4+840,坐标X=,Y=399406。598,,本次试验
路段设置在K1+806~K2+006段,长200m。
1、路基基层结构形式
灵活车道:+4。0MPa水泥牢固碎石厚40cm;
非灵活车道:2。0MPa水泥牢固石屑厚15cm+4。0MPa水泥牢固碎石厚36cm;
人行道:。
2、试验路段详细施工内容
本次试验路段设置在K1+806~K2+006段右幅灵活车道(宽度12米),长200m,;此中牢固
1
环岛东路中段道路路基试验段水稳层施工方案
石屑层分一层铺设,牢固碎石层分2层铺设,每层20cm。每层铺设间隔时间很多于7天,试验
用水稳采纳集中厂拌,机械摊铺的方法。在铺筑水泥牢固碎石底基层前,将路基精加工层表
面的浮土,杂物等打扫干净,并用YZ20型压路机碾压3—4遍,水泥牢固碎石底基层的摊铺,
一定是在经监理工程师查收合格并赞同摊铺的路基精加工层进步行,对个别局部较差的地方
一定进行返工办理。。
计划于2012年5月8日开始试验段水泥牢固石屑层铺设施工,施工达成后按规范要求对
试验路段保养7天后进行各项主要技术指标检测,水泥牢固碎石层第一层于
2012年5月15
日进行试铺,保养
7天后进行各项主要技术指标检测,水泥牢固碎石层第二层于
2012年5
月22日进行试铺,保养7天后进行全面检测。
3、试验路段的工程数目
结构
压实厚度
顶面面积
压实方数目
每10米虚铺
名称
(cm)
(m2)
(m3)
用量(m3)
底基层(水泥稳
20
2620
524
~35。37
定石屑层)
第一层基层(水
20
2400
480
31。2~
泥牢固碎石层)
第一层基层(水
20
2400
480
~32。4
泥牢固碎石层)
三、试验段的目的及试验内容
在工程开始从前32天,我企业的现场经理部会同监理进行资料(包含石屑、碎石、水泥)
抽样送质量监察站查验和进行配比试验(详见《水泥牢固资料配比报告》2份)。
经过试验段的铺筑,进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设施组合和工序连结,
并修正施工方案,:
1、考据施工的集料配合比:
1)调试配合比,考据拌和机称量的正确性;
2)调整拌和时间,保证混杂料的平均性;
3)检查混杂料的含水量、集料级配、水泥含量及强度。
2、确立资料的松铺系数及一次铺筑的厚度.
3、确立标准的施工方法:
1)混杂料配合比的控制方法;
2)拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合;
2
环岛东路中段道路路基试验段水稳层施工方案
(3)运输设施的组合及数目;
4)压实设施的组合、压实序次、速度及压实