文档介绍：听声音时还要注意分辨声音出自哪个方向
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凡是参与长期调查的读者,请在来信中写明您的真实姓名、称呼(先生/女士)、详细的通信地址以及联系电话,以便我们及时与您取得联系。
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投稿照片要求:
提供三张照片备选,每张照片大小在500k以上。至少有一张拍摄汽车的正侧面45°角位置的照片。照片取景不要太满,请尽量留出背景空间。背景不要太杂乱,尽量保持车身干净。请不要在照片上做效果,包括调色、涂抹车牌等。照片请以附件形式发送,不要放在word文档里。
本田思域
杨先生/北京/1年/7100公里
家里这辆思域已经买了一年了,总共跑了7100公里。下面让我来说说这一年的使用心得。
先说优点:首先,用车成本低。,,而且70%是在市区里停停走走,能保持这样的油耗真的很不错了,而且保养也不贵,小保养300元出头。其次,乘坐舒适。前排座椅各方面支撑到位,后排座椅长度适中,椅背倾斜度大,后排空间没有跟风拉长反而缩短,但是膝部并不局促,这点不得不佩服本田的MM设计理念。第三,操控性好。思域底盘调校得偏硬朗,更得益于前后独立悬挂,过弯的时候侧倾小,再加上方向盘轻盈,指向精准,也很有驾驶乐趣。最后,内饰漂亮,科技感十足,相信不少思域车主也是看中了这点。
再说说不足:首先,噪音大。无论是风噪还是胎噪都略微有点高。其次,A柱影响视野。这个问题在八代思域上已经是普遍反映的问题了,九代虽然在A柱加了一个三角窗,但是改善不大。第三,车的漆皮薄。车子刚刚使用了一年,在前机器盖和翼子板上就有很多细小划痕,由浅至深,明显是被小石子划的,当然这也算是日系车通病了。
最后要说一下,车子跑了一年多没有出过一点毛病,去过两次4S店,店内的工作人员非常热情,有一次保养赶上中午还管了一顿午饭,一荤两素。吃什么不是重点,重点的是人家这份心。
大众途观
徐先生/上海/1年3个月/2万公里
一年前换车,大众CC和途观都是刚上市的新车,本人80后,其实偏向更动感的大众CC,但后排只有两个座位实在不能满足一家老小五口的出行需要。比较下来,途观全景天窗和四驱的配置优于大众CC,空间也大,能满足一家人需要,最后还是实用战胜了动感。
现在开了2万公里,对车子各方面性能逐渐了解。途观加速性不错但要控制好油门,一挡刚起步油门会有一点延时,这时要稳住不能踩大了,不然就会猛地一窜。感觉动力出来后要及时深踩油门,好让变速器快点进二挡,因为途观的一挡是为越野设计的,速比很大,加速感觉并不强烈,而且费油,二挡的加速和省油效果都比较合适。二挡以后因为变速器的液力变矩器都有锁止,所以基本能够跟上油门的响应。发动机在2000-4000rpm的区段最有劲,控制油门在3000rpm左右换挡加速超车很凌厉。个人认为车的后备箱有点小,平时市区开就把备胎拿掉,后备箱能深很多,出远门,把备胎立在侧面,占用空间小。后排座位离地板高,家人总感觉腿悬空,坐时间长有点累,但毕竟是二三十万的SUV,缺点总会有的,包容就好。至今做了三次保养,用的是嘉实多尊护5W-30全合成机油,新油刚加上时确能感到发动机声音小很多,比起5W-40,粘度小点能减小发动机运转阻力,还是不错的,就是4S店价格5升要560元,工时费208元,加上机滤小一千元,挺贵的。
。一般全市区11-12L/100km,400元开400公里。高速时速120公里以下油耗比较低,车速越高油耗越高,140公里时速跑时平均油耗9-10L/100km,400元可以开560公里。,但这是市内高架路畅通的情况下开时速90公里左右。
大众Polo劲取
惠先生/江苏苏州/5年/11万公里/第3回
我的Polo刚好满五年了,里程表显示里程110006公里。五年开下来,可以这样评价:“性能良好、扎实稳重、值得信赖”。
五年来,我严格按照4S店要求每6000公里做一次保养,共计保养18次,最低保养费用230元,最高710元,平均保养费用在400-500元之间,没有想象的那么贵。五年来,共计使用12条轮胎,3.