文档介绍：第1页
三亚理工职业学院
《汽车底盘修理实训》教案
授课时间:2011年9月16日教案时间2011年9月5日
授课老师
孙占周
授课对象
汽车营销09级1班
授课方式
理论课();实践,实训课(√);实习( )
章节名称第1页
三亚理工职业学院
《汽车底盘修理实训》教案
授课时间:2011年9月16日教案时间2011年9月5日
授课老师
孙占周
授课对象
汽车营销09级1班
授课方式
理论课();实践,实训课(√);实习( )
章节名称
项目1相识汽车底盘总体结构
学时安排
课堂讲授学时;实践课2学时
教学目标
知识
目标
1)驾驭常见轿车底盘的组成和各组成部分的基本功用。
2)相识常见轿车底盘各组成部分的外部形态和在车上的安装位置。
3)驾驭常见货车底盘的组成和各组成部分的基本功用。
4)相识常见货车底盘各组成部分的外部形态和在车上的安装位置。
实力
目标
相识不同布置形式的汽车底盘传动系,对汽车底盘总体结构有一初步相识。
教学方法
多媒体+实际操作。
教学重点和难点
重点:通过视察不同布置形式的汽车底盘传动系,对汽车底盘总体结构有一初步相识。
教学过程设计
(1)先对相关部件进行介绍
(2)指导学生去相识各个部分
(3)讲解个部分的功用
(4)进行课堂考核
教学内容
备注
第2页
(一)汽车底盘的基本组成
汽车底盘是接受发动机的动力,使汽车产生运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部件。
(1)传动系的功用 汽车传动系统的功用是将发动机发出的动力按须要传递给驱动轮。
1)按行驶须要,实现汽车行驶速度和输出转矩的变化(降速增矩)。
2)按须要实现汽车倒向行驶。
3)必要时中断动力传递。
4)实现左右驱动轮的差速行驶。
(2)传动系的组成 汽车传动系由离合器,变速器,万向传动装置,主减速器,差速器和半轴组成,如图1-1所示。
1)离合器:布置在发动机及手动变速器之间,
按须要中断或接合发动机及变速器之间的动力传递。
2)变速器:实现变速,增矩和倒车,利用空挡中断动力传递。
3)万向传动装置:将变速器输出的动力传递给主减速器,并适应两者之间的距离和轴线夹角的变化。
4)主减速器:进一步降速增矩,并改变动力传递方向。
5)差速器:将主减速器传来的动力安排给左,右半轴,并允许左,右半轴以不同角速度旋转,满意差速要求。
6)半轴:将差速器传来的动力传给驱动轮。
(1)行驶系的功用
1)通过驱动轮及路面之间的附着作用,使传动系传来的转矩变为汽车行驶的驱动力。
2)支撑汽车总质量,传递路面作用于车轮上的各项力及其所形成的力矩。
3)缓和冲击,减小振动,保证汽车的行驶平顺性。
4)及转向系协作保证汽车的操纵稳定性。
(2)行驶系的组成 汽车行驶系由车架,车桥,悬架及车轮组成,如图1-2所示。
1)车架:车架是整个汽车的安装基础,保证各总成,部件正确的相对位置,并承受各种动,静载荷。
2)车桥:车桥通过悬架及车架或承载式车身相连,两端安装车轮。
3)悬架:弹性地连接车架或车身及车桥的装置。
第3页
4)车轮:安装于车桥两端,承受各种汽车质量和汽车行驶时的各种驱动力和阻力的旋转部件。
(1)转向系的功用 按驾驶员的意愿改变或复原汽车行驶方向。
(2)转向系的组成 汽车转向系由转向操纵机构,转向器和转向传动机构组成,如图1-3所示。
1)转向操纵机构:转向操纵机构一般由转向盘,转向轴,转向柱管,万向节及转向传动轴等组成。
2)转向器:转向器是转向系中的减速增矩传动装置,并改变转向力的传递方向。
3)转向传动机构:转向传动机构位于转向器及转向轮之间的传动机构,将转向器输出的力和运动传给转向轮,使两侧转向轮偏转,实现汽车转向行驶。
图1-4 制动系的组成示意图
(1)制动系的功用
1)使行驶中的汽车减速以至停车。
2)使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
3)使已停驶的汽车在驾驶员离去后牢靠停驻。
(2)制动系的组成 汽车制动系统由制动器和制动驱动机构组成。
1)行车制动系统:使行驶中的汽车减速以至停车,下坡时保持速度的稳定。
2)驻车制动系统:驻车制动俗称手制动,使停驶的汽车牢靠停驻,便于坡道起步并可协作行车制动系统进行紧急制动。
3)协助制动系统:常常在山区行驶的车辆,加装发动机排气制动或电涡流制动等协助制动装置,可使汽车下长坡时保持车速稳定,并可减轻或解除行车制动系统的负荷。
(二)汽车的驱动形式
依据汽车驱动轮数目不同,汽车的驱动形式可分为全轮驱动和非全轮驱动。
(三)汽车传动系统的布置形式
汽车传动系统的布置形式主要及发动