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汽车车身修复技术题库
(共300题。推断题110,单选110,多选80题)
(共110题)
,钣金加工校正工位,车身校正工位和材料存放工位等。(对)

汽车车身修复技术题库
(共300题。推断题110,单选110,多选80题)
(共110题)
,钣金加工校正工位,车身校正工位和材料存放工位等。(对)
:长度一般为8m~10m,宽度一般为5m~。(对)
,从主气管路分流到各工位分管路的连接方法可随意设置,只要有足够的气量即可。(错)
,气体爱护焊的用电量最大。(错)
。(对)
。(错)
。(对)
,在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。(对)
。(对)
。(错)
,在碰撞时折曲并汲取冲击能量。(对)
。(错)
,承载实力最强的车架是框式车架。(错)
,刚性好,能较好地承受弯曲变形。(错)
。(错)
,由中部车架变形汲取能量。(错)
,有助于向整个车身传递和分散冲击能量,使远离冲击点的一些部位也会有变形。(对)
,整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏小。(错)
。(对)
,要求前部车身的强度要好。(对)
-E-70S-6的焊丝。(对)
。(错)
。(错)
。(对)
,随着钢板温度的增高,其强度和刚度也随着下降;停止加热,温度下降到常温后,它的强度又复原到原来的程度。(对)
,是允许的。(错)
,其颜色会随着温度上升而发生变化。(对)
。(对)
,其内部结构将变得散乱,从而造成强度不均,此时可用回火处理来整顿其内部结构,改善机械性能。(错)
,复原它的强度。(错)
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,它是将淬火处理过的材料,再次加热到200℃,然后冷却的一种热处理过程。(对)
,渐渐冷却的一种热处理过程。(对)
,可以在地板上发觉皱褶和弯曲。(错)
。(对)
。(对)
,除了碰撞点的损伤外,离碰撞点很远的部位也会有损伤。(对)
,汽车后部的损伤称为二次损伤。(对)
。(错)
,在猛烈碰撞中汲取能量,可以快速更换。(对)
,中柱一般不会变形。(错)
。(对)
。(错)
。(对)
°转动自由臂式的电子测量系统在测量时不用调整水平。(错)
±1mm以下。(对)
。(对)
,要选择前部的基准点作为长度的基准。(错)
,则要对中部进行整修,直到中部四个基准点有三个点的尺寸复原了,才可以进行下一步的测量。(对)
,可以随意选择测量头安装在测量孔上。(错)