文档介绍：柴发及事故保安系统
目录
柴发及事故保安系统概述
柴发控制逻辑
柴发保护、信号及控制
机组常见故障原因及处理方法
柴发及事故保安系统概述
事故保安系统概述
每台机组设置一台型号VPC1340快速起动的柴油发电机组作为本单元机组的柴发及事故保安系统
目录
柴发及事故保安系统概述
柴发控制逻辑
柴发保护、信号及控制
机组常见故障原因及处理方法
柴发及事故保安系统概述
事故保安系统概述
每台机组设置一台型号VPC1340快速起动的柴油发电机组作为本单元机组的应急保安电源,功率因数COSΦ=,额定功率=1200kW。
每台机组设置两段保安MCC,每段保安MCC设计三路电源,包括工作电源、备用电源(瞬时)、保安电源(延时),分别由对应PC,相邻PC、及柴油机引接。
柴油发电机工作原理
永磁发电机为励磁机提供励磁电流,AVR是调节励磁机励磁电流的控制装置,其通过一个变压器向来自主机定子绕组的电压感应信号作出反馈,通过控制低功率的励磁机磁场,调节励磁机电枢的整流输出功率,从而达到控制主机磁场电流的要求。
柴油机组成
机油滤清器
涡轮增压器
排气管
机油冷却器
空压机
厂牌
起吊环
放水阀
AVR的功能
低频保护功能:发电机频率一旦低于设定值,相应报警指示灯亮。
励磁跳闸功能:当相间或接地短路而引发励磁过负荷时AVR经过一个预设的延时后切断励磁。相应的报警指示灯亮。
过电压保护功能:AVR中含有过电压保护线路,当AVR无检测信息输入时,将对发电机进行灭磁,并发信触动外部回路开关。
瞬时加载调节功能:它通过电压下降和恢复时间延迟控制功能,使发电机具有最优化的负载接受能力。
建压时间调节功能:建压时间调节旋钮可调节自发电机启动至额定转速后的建压时间。
柴发蓄电池
柴油发电机组的起动方式为电起动。电起动方式的电源采用全密封免维护阀控铅酸蓄电池(容量24V/180AH)。
蓄电池的作用是用来启动柴油机的,柴油机不能自己启动,必须由外力使它转起来,达到一定速度后它才能自己发动运转起来;蓄电池驱动启动马达,马达(通过减速齿轮)带动柴油机旋转起来,达到点火速度,柴油机就自己转起来了。
蓄电池同时作为柴油发电机PLC的控制、信号、保护电源。
柴油机润滑油
润滑作用,即发动机各磨擦部件之间以一定的压力或流量充分润滑,减小磨擦。
冷却作用,各磨擦部件之间的高温一部分由润滑油带走。
清洁作用,将磨擦的金属削及脏物带到滤清器,防止进入磨擦部位。
密封作用,即活塞与缸桶之间的间隙由润滑油填充增加压缩力。
润滑油位指示(正常油位显示在高低限之间)
柴发控制逻辑
正常运行时
CF、Q33处于跳闸状态,Q1、Q2、Q3处于合闸状态(如以上开关因故障或检修等原因断开,在柴油机组启动之前需保证其正确位置状态),另外,Q11和Q22两工作电源进线开关有且仅有一个处于合闸状态。保安MCC由厂用工作PC供电,保安PC正常不带电。
保安电源切换
柴油机PLC判定满足“启动条件”或收到远方紧急启动信号时,首先启动柴油发电机,当达到额定转速并建立电压后,闭合发电机出口断路器CF,当检测保安PC电压正常后,跳开各保安MCC工作电源断路器Q11&Q22,确认Q11&Q22在分闸位置后,再分步骤投入各保安MCC备用电源断路器Q33。
G
保安PC段
工作PCA段
工作PCB段
保安MCCA段
BQ2
AQ1
AQ2
BQ1
CF
AQ3
BQ3
BQ33
AQ33
BQ11
BQ22
AQ22
AQ11
CF1
保安电源切换完成后
保安MCCB段
失压
失压
工作电源恢复后切换
柴油机组PLC检测到工作电源进线电压恢复,收到自DCS的串联切换或者并联切换信号后,程序控制系统启动逆向切换程序,将各保安MCC由备用电源切换至工作电源供电。当收到并联切换信号时,程序控制系统通过同期控制装置调整柴油发电机频率和相位,采用同期合闸方式先合该保安MCC段工作电源断路器Q11&Q22,再跳开备用电源断路器Q33;当收到串联切换信号时,程序控制系统则首先跳开保安MCC备用电源断路器Q33,当检测到Q33处于分位之后,再闭合工作电源断路器Q11&Q22;确认所有保安MCC切换成功后,断开柴油发电机出口断路器CF后,再停柴油机。
柴油发电机带载试验
柴油机空载试验时,就地启动柴油机,不闭合出口断路器CF,试验完后就地手动停机。柴油机带载试验之前,选择一段保安MCC作为负荷端,检查CF断开,柴油机PLC合备用进线Q33。柴油机带载试验时,在就地控制屏上完成,手动启动柴油机,建立正常电压、频率后,启动正同期,同期点为柴油机出口断路器CF,同期电压为保安PC电压与柴油机出口电压。带载试验完成后