文档介绍：唐山港京唐港区简介
京唐港是国家一类对外开放港口,是唐山市联合北京市共同投资开发建设的渤海湾地区重要港口。位于唐山市东南80公里处,东经119º01´,北纬39º13´,是民主革命先驱孙中山先生在《建国方略》中提出拟建的“与纽约等大”、“唐山港京唐港区简介
京唐港是国家一类对外开放港口,是唐山市联合北京市共同投资开发建设的渤海湾地区重要港口。位于唐山市东南80公里处,东经119º01´,北纬39º13´,是民主革命先驱孙中山先生在《建国方略》中提出拟建的“与纽约等大”、“为世界贸易之通路”的“北方大港”港址。
一、交通状况
京唐港区地处京津唐一级经济区网络和环渤海经济圈中心地带,、唐津、唐港高速公路和唐山西外环在唐山境内形成了“X+O”型的高速公路网。迁曹铁路和既有线改造工程已于2006年12月26日通车运营,新建迁曹铁路与大秦铁路迁安北站接口,迁安北至京唐港段全长111公里,与国家干线铁路大秦线、京秦线交汇贯通,,该线路为国铁I级双线(部分单线)电气化铁路,可运行2万吨重载煤炭列车,为京唐港区创造了良好的集疏运条件。
二、航道情况
京唐港区目前航道长9350米,航道宽度180米,水深-15米,可满足长度289米、宽度45米以下,吃水-16米以内的船舶安全进出港。
三、建设运营情况
京唐港区1989年8月正式动工建设。在国家、省、市政府和社会各界的高度重视和大力支持下,京唐港区港口建设获得了快速发展。建成散杂、件杂、多用途、集装箱专用、水泥专用、原盐专用、纯碱专用、~10万吨级泊位28个,港口总资产达100亿元,建成7万吨级航道、各类堆场260多万平方米,仓储、线路、助航配套实施齐全。可满足煤炭、矿石、钢材、设备、滚装汽车、水泥、粮食、原盐、纯碱、木材、水产品、化工制品、石油制品、建筑材料等货物的装卸作业和安全储存。目前,京唐港区航线已通达新加坡、日本、韩国、新西兰、俄罗斯、美国等30多个国家(地区)、120多个港口。经济腹地除唐山、河北、北京外,还直接辐射到三北地区。京唐港区为腹地经济社会发展做出了重要贡献。
京唐港区1992年投入生产运营以来,在科学发展观的指引下,积极开拓国内、国外两个市场,利用国内、国外两种资源,以市场为导向,以客户为关注焦点,港口效率不断提高,客户满意度不断上升,京唐港区的市场占有率和影响力迅速提升,港口吞吐量呈现跨越增长之势。保持了年均20%以上的增长速度。企业”等项荣誉。
四、发展前景
目前,京唐港建设正面临着千载难逢