文档介绍：轻轨的特点
列车运行使用自动化信号系统
列车运行使用专用轨道和车站
列车运行最高时速一般为每小时200公里
列车最大编组为4节
轻轨线路单向每小时运量为1〜3万人(地铁可达3〜7万人)
地铁与轻轨LightRailTransit轻轨的特点
列车运行使用自动化信号系统
列车运行使用专用轨道和车站
列车运行最高时速一般为每小时200公里
列车最大编组为4节
轻轨线路单向每小时运量为1〜3万人(地铁可达3〜7万人)
地铁与轻轨LightRailTransit的区别
按照国际标准,城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号,分别对应3米、、。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁,采用5〜8节编组列车;选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨,采用2〜4节编组列车,列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。上海轨道交通3号线采用6节编组A型列车,有90%的线路都是在高架上,但是按照车型分类标准仍然属于地铁线路;上海轨道交通6号线采用4节编组C型列车,有70%的线路都是在隧道内,但是按照车型分类标准仍然属于轻轨线路。A型车是目前最高端的城市轨道交通列车。其特点是车体宽和编组大,A型车宽度为3米,;6节编组A型地铁列车最大载客量为2460人,上海轨道交通1、2号线的阿尔斯通和西门子8节编组A型地铁列车最大载客量达到3280人。B型车和C型车的造价和技术含量要小于A型车。中国城市的发展,一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨,普通民众由于对城市轨道交通系统接触较少,认识时间较晚,概念上有些误区。对于两者的区别,有人认为城市轨道交通中,在地面以下行驶的叫地铁,在地面或高架上行驶的就是轻轨;还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻,这两种认识都是错误的。城市轨道交通分为地铁和轻轨两种制式,地铁和轻轨都可以建在地下、地面或高架上。为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车轨道,与国铁列车选用的轨道规格相同,并没有所谓的钢轨重量轻重之分。
地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式,而是泛指采用高规格电客列车同时高峰小时单向运输能力在3万至7万人的大容量城市轨道交通系统。运行线路多样化,地下、地面、高架三者有机结合。国内外众多城市已用'轨道交通”代替“地铁”这一传统称呼,例如上海就将城市轨道交通系统统一命名为“轨道交通XX号线”。
贵阳城市轨道交通系统由4条线路构成,力争2015年建成1号线和2号线(一期)工程。按照轨道交通的定义划分,贵阳市城市快速轨道交通系统还包括了环城快速铁路和贵开城际客运专线。
★2006年10月《贵阳市轨道交通网络规划》初稿完成。
《贵阳市轨道交通网络规划》和《贵阳市轨道交通建设规划》进行初次评审,来自全国的23名知名专家对中国城市规划设计研究院编制完成的相关规划给予肯定,并提出了完善及修改意见。
★2008年7月《贵阳市快速轨道交通建设规划》环境影响评价公示
贵阳市建设局于2008年4月委托中铁二院工程集团有限责任公司对《贵阳市城市快速轨道交通建设规划(2010-2020)》(以下简称“建设规划”)进行环境影响评价工作,要求编