文档介绍：船厂实习总结_船厂年度工作总结
篇一:2022船厂实习报告
2022造船厂实践报告
第1篇:船厂实习报告
四月初,我父亲打电话让我去他朋友在上海居住的造船厂实习。因为我签约了芜湖新联船厂,我很珍惜这次参观的时机。向王建斌先生请假后,
船厂实习总结_船厂年度工作总结
篇一:2022船厂实习报告
2022造船厂实践报告
第1篇:船厂实习报告
四月初,我父亲打电话让我去他朋友在上海居住的造船厂实习。因为我签约了芜湖新联船厂,我很珍惜这次参观的时机。向王建斌先生请假后,我去了上海。当我抵达时,我发现父亲把我介绍给了湖东中华船厂。因为这关系到我未来的工作,所以我更为着重我的参观和学习,上海的船厂技术在各个方面都比较先进,这也能够帮助我宽阔视野!
这次实习中,上课我听取了各厂主要技术骨干的技术培训,经过这次实时在书本上看不到。学不到的东西,让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结,希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容,认识自己的不足,也希望经过总结能够使自己再次回想起当时的情景,为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。
沪东中华船厂是沪东船厂和中华船厂的联合体。目前也是全国船舶工业的龙头公司之一。经过向我们解释造船厂的历史,我们认识了造船厂的发展过程,也认识到,不论是作为一个公司仍是一个人,要想发展,不单要抓住机会,还要尽最大努力为自己的未来而奋斗。作为一家大型综合性公司,她拥有多个分支机构。在国家困难时期,依赖自己实力、领导英明决议和全厂职工的共同努力,她在世界造船业中站稳了脚跟。湖东的很多船型在世界上都很出名。事实上,他们的研发从零开始,依赖大师们的努力。作为国家大型公司,她有自己的任务,为社会培养了很多造船行业的精英。她从未向国家索要过一分钱,但她默默地为国家做出了贡献。现在,该工厂不单知足了世界主要船东的造船要求,而且还为国家制造军用船舶,为我们的国防做出贡献。湖东人的精神感染着我们每个人,我们为在我国拥有这样的公司而骄傲!
现在沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的散货船,11万吨的油船和VLCC以及各样纲构造。这些品牌基本垄断了国际市场,是沪东自己研发制造的,也有好多自己的专利
在里面。现在沪东的主要设施包括360X92
米大型干船坞
1座,600
吨龙门吊2台,12万
吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各
1座,2万吨级以下船台
3座。她在软件开发和
应用方面也是同行业里面比较先进的,除普遍使用瑞典
TRIBON、美国pTC/CADDS先进的船
舶设计系统软件和CAD、CAM技术等,还拥有自主研发的国内领先的
HZ—CIMS中文信息管
理系统。与此同时,该公司拥有各类资质认证证书百余份,并经过
CCS、ABS、LR、DNV、
GL等船级社的认证。正因为如此吧,沪东正在努力发展,希望依赖自己的努力来创建一个世界一流的造船基地。
在湖东,我参观了各样车间,在那边我看到了正在加工的部分,这使我的知识更为立体和直观。很多我从前不知道的事情一眼就能理解。我在车间里也看到了各样先进的焊接
技术,这让我理解,现在的技术就是这样,并没有我想象的那么难。自然,有些地方的焊接或舾装仍旧需要人工达成,但目前的造船比较先进,达收效率很高。从一块钢板到另一块钢板,经过变形、焊接、装配到喷漆,我对造船过程有了直观的认识。这个过程使我能够看到图纸上所谓的线和符号代表什么。理解和记着这件事对我很有帮助,这比只是看图纸和死记硬背要好得多。在讲堂上,老师们告诉了我好多造船厂正在使用的方法和工具。以看似简单的问题为例,将钢板弯曲成所需的形状。事实上,根据船型、船舶的不同部位和不同的曲率,弯曲方法是不同的。简单来说,它能够分为机械成形和热成形,并且有很多种机器,不同的钢板。不同曲率的起重设施也不同。机械成形的主要设施是滚弯机,用于加工板材的圆柱形
或锥形曲面;压弯机,用来弯板、折边或轿车;弯曲机,用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成想要的形状。这些设施我们在车间都见到了,师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术,对于一些书本上没有的东西,比方某些符号啊什么的现场师傅们也对我进行了解说。
仅两周的造船厂实习总结给我留下了五个最深刻的经历:
其一,在实习从前,我已有足够的心理准备,也多少听闻一些船厂的艰辛,但在沪东厂里,我才真实感觉到那是怎样的一种生活。走在加工车间,高噪音、时时时的焊渣、各样混淆的气味??相比于学校的平和舒坦,这真有天壤之别!特别是在食堂吃饭时,看着那一位位浑身油污的工人,我在内心一遍遍的说,造船真苦呀!但是正如已在沪东生产一线工作多年的老工程师所说:现场是最好的老师。只有在造船生