文档介绍：目录
一、前言1二、索道工作原理及主要技术参数2
三、平安运行的基本要求4索道管理机构与组成人员4
职工技术素质要求及职责4四、电气设备使用维护6
电气设备的技术参数6电气控制设备6
索道目录
一、前言1二、索道工作原理及主要技术参数2
三、平安运行的基本要求4索道管理机构与组成人员4
职工技术素质要求及职责4四、电气设备使用维护6
电气设备的技术参数6电气控制设备6
索道的控制方式7控制操作程序8
电气控制系统平安保护措施9电气控制设备的保养10
五、机械设备运行与保养11严禁开车的情况11
索道的定期检查与维护11六、救护和灾害防范19
利用辅助驱动营救19利用救护工具营救19
灾害防范20
现比拟大的问题时应及时通知有关部门。
(1)每天开车前,应有专人沿索道线路进行巡线检查。检查承载索和牵引索在鞍座上是否正常、各部位连接螺栓是否松动、轮衬是否损坏、地脚螺栓是否松动、基础防水是否良好等项内容。
(2)每天运营前应对驱动机进行起、制动试车、检查制动系统是否可罪。
(3)每天运营前对牵引索接头进行目测检查。观察各插股有无松脱,如有应及时报告站长或副站长。
(4)每天检查各个车厢是否有变形或损坏,对车厢内部进行清扫。
⑸索道冬季每天开车前,应检查钢丝绳上有无覆冰或覆雪的情况。如有,应首先用低速空车运行2〜3次,确认冰雪经运行震动和车轮碾压消除后,再载人运行。假设低速空车运行无法消除冰雪,那么应由维修人员乘坐吊厢上的检修框,进行低速手动除冰雪。
机械设备的定期维护及检查
索道正常运行期间,应对以下设备进行定期维护及检查。
承载索和牵引索的检查与维护
(1)承载索和牵引索的目测检查
每周定期对承载索和牵引索进行一次目测检查。检查内容:外表钢丝断裂、锈蚀及磨损。
除了规定的定期检查外,如发生意外损伤(如雷击、机械损伤)亦应作整绳目检。
一旦确定了损伤部位和级别,必须记入工作日志。此外还应采取相应的保护措施,同时将损伤情况通知设计部门和平安监督部门。
⑵牵引索的电磁探伤检查10
除定期对承载索和牵引索进行目检外,每年应对牵引索进行一次电磁
检查。
(3).夹索器的窜位及运载索的报废
1)夹索器窜位
,窜位距离约4500mm左右,每次均向同一方向窜移。
钢丝绳的报废应根据GB9075-88《架空索道用钢丝绳检验和报废规范》遵照平安监督部门的指示进行报废和更换。
只允许更换规格、型号、尺寸都与设计要求相符的钢丝绳,否那么,必须经设计部门的书面同意才能选用其它型号运载索。
鞍座托索轮的检查与调整
至少3个月对各鞍座托索轮组进行一次全面检查,如有不合格情况,应进行适当调整维修,并作好记录,检查内容如下:
(1)检查托索轮衬的磨损情况,当绳槽深度大于钢绳半径时,需更换轮衬。
(2)检查牵引索在托索轮上的运行情况,轴承是否有异响。
(3)检查牵引索位置,托索轮左右侧隙是否相等。
(4)检查各连接螺钉是否有松动现象。
(5)检查托索轮的垂直度。
润滑
至少三个月对鞍座托索轮各轴承进行一次加油润滑。
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3大修
建议索道运行三年后对鞍座托索轮组进行一次大修检查,检查内容如下:
(1)全部拆卸托索轮并清洗。
(2)检查夹板、托索轮及悬挂机构有无裂纹、变形等。
(3)检查主轴和销轴有无磨损和裂纹。
(4)检查无油润滑轴承有无磨损,有缺陷的或被磨损了的无油润滑轴承应更换。
(5)消除锈班,用冷刷锌修补破损镀层。
(6)装配时应将轴承空腔内填满油脂。
托索轮的拆装
当需要对托索轮衬或滚动轴承更换时,可用托索轮拆装专用工具将托索轮拆卸或装配。
托索轮轮衬的拆装
当托索轮轮衬绳槽磨损深度超过牵引索半径时,需对轮衬进行更换。
的检查与维护
夹索器
1)至少3个月对夹索器进行一次拆卸检查,检查是否出现裂纹并进行除锈处理。
2)建议:索道运行4年后,每年用磁感应或着色法对抱索器作一次裂纹检查。
吊架
每隔3个月对吊架进行一次检查,检查内容如下:
1)目检吊架各部有无裂纹、变形、锈蚀等现象。如有裂纹出现应立即12
更换,不许继续使用。碰坏或已变形的吊架也应立即更换,不许整形处理。如有镀锌层损坏,应采用冷刷锌法修补,以防锈蚀扩张。
2)检查全部连接螺钉有无松动或位移。
每隔3个月对车厢进行一次检查,检查内容如下:
1)目检车厢有无裂纹、变形及锈蚀等现象,如有裂纹或变