高铁周边物业发展模式的探讨.ppt

文档介绍：高铁周边物业发展模式的探讨
地产投资事业部
中国航空技术国际控股有限公司
目录
1
高速铁路概述
2
高速铁路对城市发展的影响
3
高铁物业发展的理论及案例
4
国内高铁物业相关探讨
5
结论与启示
高铁的总体规划
高铁的概念、分类及优势
高速铁路概述
高铁的概念& 分类
高铁,即高速铁路,是指通过改造原有线路,使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。
客运专线:主要是指长途的大城市之间,以客运为主的快速铁路,通常时速达到200-350公里。比如北京-上海之间的京沪高铁。
城际铁路:主要是指在人口稠密的都市圈内修建的高速铁路,特点是相对里程较短,公交化。比如已经开通的京津城际铁路、昌九城际铁路,正在施工的沪宁、成渝城际铁路等。
高铁的优势
高铁
的优势
运输能力强
受气候变化影响小,正点率高
能源消耗低环境影响小
安全性好
舒适方便
速度快
我国高速铁路的总体规划
北京
上海
武汉
深圳
哈尔滨
沈阳
大连
福州
宁波
广州
杭州
根据《中国中长期高速铁路网发展规化》,到2020年,我国将建立省会城市及中大城市间的快速客运通道,建成“四纵四横”铁路快速通道以及三个城际快速客运系统,,构成我国高速铁路的基本框架。届时,中国将形成以北京为中心,到绝大部分省会城市的1小时至8小时交通圈。
“四纵”客运专线
北京—济南—上海
北京—秦皇岛—沈阳—哈尔滨
北京—武汉—广州—深圳
杭州—宁波—福州—深圳
大大缩短城市空间距离
济南
北京
秦皇岛
我国高速铁路的总体规划
“四横”客运专线
徐州—郑州—兰州
杭州—南昌—长沙
青岛—石家庄—太原
南京—武汉—重庆—成都
石家庄
徐州
武汉
南昌
郑州
兰州
青岛
长沙
南京
重庆
杭州
太原
成都
我国高速铁路的总体规划
三大城际客运专线
环渤海地区,以北京、天津为中心,北京—天津为主轴进行建设,另外还有天津—秦皇岛,北京—秦皇岛,天津—保定,形成对外辐射通路
长三角地区,以上海、南京、杭州为中心,连接沪宁杭周边重要城镇的城际铁路客运网络
珠江三角洲地区,辐射广州、深圳、珠海、佛山等9个大中城,构建包括港澳在内的城市1h经济圈
环渤海地区
珠三角
地区
长三角地区
我国高速铁路的总体规划
重要节点城市
北京
天津
石家庄
济南
郑州
徐州
石家庄
武汉
广州
郑州
天津
北京
长沙
南京
杭州
济南
沈阳
武汉
沈阳
南京
杭州
长沙
广州
重要节点城市
北京
天津
石家庄
济南
郑州
徐州
沈阳
徐州
预计到2020年,各条线路将全部开通
高速铁路对中国城市发展
的影响
高速铁路对发达国家城
市发展的影响
高速铁路对城市发展的影响