文档介绍：公路测量实习工作总结
李斐( 道路桥梁工程技术专业 200830630138 湖北黄石 435003)
摘要: 所有工程建设项目都必须以社会与经济效益为依据,按照自然条件和预期目的,进行规划设计,测量工作是工程建设中的一项最基础的工作,在道路、桥梁、隧道工程建设中起着重要的作用,为选取一条最经济、最合理的路线,首先要进行路线勘测,绘制带状地形图,进行纵、横断面测量,进行纸上定线和路线设计,并将设计好的路线平面位置、纵坡及路基边坡在地面上标定出来,以指导施工。现对公路中线测量,线路纵、横断面测量,路基边桩与边坡的放样作简要介绍。
关键词:公路中线测量,线路纵、横断面测量,路基边桩与边坡的放样
2 公路中线测量
交点及转点的测设
中线测量是把公路的中心线标定在地面上。中线的平面几何线型是由直线和曲线组成,如图2-1-1 所示。中线测量主要包括:测设中线起点、终点及各交点(JD)、主点和转点(ZD),量距和钉桩、测量路线各偏角(a)、测设圆曲线及缓和曲线等。
图2-1-1 公路中线
交点的测设
由于定位条件和现场情况不同,交点测设方法也需灵活多样,工作中应根据实际情况合理选择测设方法。目前常用的方法有距离交会法、直角坐标法和极坐标法。
1)距离交会法
距离交会法主要是根据测试点与地物的关系测设交点。如图2-1-2所示,JD12的位置已在地形图上确定,可事先在图上量出JD12到两房角和电线杆的距离,在现场根据相应的房角和电线杆,用钢尺分别量取相应的距离,用距离交会测设出JD12点。
2)根据导线点与交点的设计坐标测设交点
根据附近导线点(测站点)和交点(放样点)的设计坐标,反算出有关的测设数据,按直角坐标法或极坐标法测设出交点,如图2-1-3所示。根据导线点5、6和7三点的坐标,反算夹角b和测站点到放样点之间的距离D,用极坐标法测设交点,或者是用全站仪直接用直角坐标法测设JD1。
图2-1-2 距离交会测设交点图2-1-3 根据导线点测设交点
3)穿线交点法测设交点
穿线交点法是利用图上就近的导线点或地物点与纸上定线的直线段之间的角度和距离,用图解法求出测设数据,通过实地的导线点或地物点,把中线的直线段独立地测设到地面上,然后将相邻直线延长相交,定出地面交点桩的位置。其程序是:放点、穿线、交点。
(1)放点
放点常用的方法有极坐标法和支距法。在图2-1-4中,P1、P2、P3、P4为纸上定线的某直线段欲放的临时点。在图上以附近的导线点4、5为依据,用量角器和比例尺分别量出β1、L1,β2、L2……等放样数据。实地放点时,可用经纬仪和皮尺分别在4、5点按极坐标法定出各临时点的位置。
图2-1-5 为按支距法放出中线上的各临时点P1、P2、P3、P4。即在图上从导线点14、15、16、17作导线边的垂线,分别与中线相交得各临时点,用比例尺量取各相应的支距L1、L2、L3和 L4。在现场以相应导线点为垂足,用方向架标定垂线方向,按支距法测设出相应的各临时点。
图2-1-4 极坐标法放点图2-1-5 支距法放点
(2)穿线
放出的临时各点理论上应在一条直线上,由于图解数据和测设工作均存在误差,实际上并不严格在一条直线上,在这种情况下可根据现场的实际情况,采用目估法穿线或经纬仪视准法穿线,通过比较和选