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休闲型动力遥控滑翔机的设计.pdf

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休闲型动力遥控滑翔机的设计.pdf

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文档介绍

文档介绍:休闲型动力遥控滑翔机的设计,制作和飞行
应一些模友之邀,我对本人过去已在天使模型网上发表过
的一些帖子作了综合和整理,也是我一些经验的小结,现发
表出来以惠模友。有不到之处请指正并在此感谢版主和管理
员们为广大的模友所做的卓有成效的工作。
一位白头老翁——笨鸟

各位模友,我仔细观察了美国创留空时间世界纪录的无人
机“西风”号和现在已装备部队的无人机“大乌鸦”号后发现这
两架飞机在设计上很有特色。“西风”创造了留空时间54小时
的世界纪录。从它的设计上看,它完全采用了老式三级牵引
的气动布局。大展弦比,大上反角,大尾力臂,小翼载荷,
方机翼。没有采用V型尾翼和T型尾翼。从外形上看,是一架
最普通不过的老式滑翔机,只不过加了两个电动浆而已。再
看一下“大乌鸦”,简直就是照搬老式的自由飞。高翼台,大上
反角,最普通的尾翼结构。难道是美国人不懂创新吗?不是,
是他们没钱?也不是。是他们讲就实效。根据任务的需要来
设计飞机。经过多少专家和风洞试验最后得出,老式的牵引
式留空时间的最佳方案。而自由飞的气动布局,即可稳定又
有一定的机动性。专家们最后敲定这两种机型。
给人一种静态美和线条美。拿在手里,百看不厌,像一件艺
术品。飞在空中,甜静听话,像一只驯服的雁。
闲---飞行中悠闲自得,犹如不管风吹浪打,胜似闲庭信步。
更如飘飘乎,如遗世独立,羽化而登仙!
这四个字体会到了,休闲型动力遥控滑翔机的精髓就找
到了。我们在设计,制作和飞行上就能上个大台阶!有可能完
成从必然王国向自由王国的飞跃!
在我自己设计和制作中考虑了以下几点:
,整机太重.
,过分追求像真,失掉了模型飞机很好的气

搞混了。模型飞机以飞为主。飞机模型以看为主。作为休闲
型动力遥控滑翔要以好飞为第一需要。
,过多的使用轻木和玻璃钢材料。有些地方
强度不够,有些地方强度过剩.
总结以上的经验,我自己设计了有特点的滑翔机。
,强度合理,采用传统工艺,桐木和碳纤维
管做机身。
,
强度好,机翼整体的升效提高.
,采用碳管加套箱的结构。电动的机翼梁用
2X6的松木工字梁。副梁采用暗镶结构。前缘是5X5,后缘是
3X12的桐木。机身用5MM桐板和条拼制而成。电动的机翼
在电池没电时可用在油动的机身上,达到了两机互换。最早
我是两个机身(油动和电动)一副机翼。后来考虑到可加大翼
展才又做了一副油动的机翼。油动的采用双(2X6松木)工字
梁。考虑机翼效率和强度,前缘加半翼肋,在两个梁之间为
了抗扭和增加刚性,加了斜肋。
,在采用高抬尾翼的情况
下,加大了尾力臂。这样一来即可提高(纵向)伏仰安定性又可
避开深失速的敏感区.
,为避免国产热缩摸在凹面容易开胶和
简化工艺,翼形采用平凸。为降低诱导阻力,采用翼尖部分采
用梯形,制造简单,效果和圆形的比相差不大。
,整机没有用轻木。在套箱处一律采用桐木
块和航