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智能公交站无线数据通信系统研讨.doc

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智能公交站无线数据通信系统研讨.doc

上传人:非学无以广才 9/19/2022 文件大小:155 KB

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摘要
既有的公交车语音文字报站系统是为公交车内的乘客服务,而没有顾及站台上乘客也需要理解到站车辆信息的需求。虽然站台有站牌提示,但对于某些人群仍然不是很以便,并且,当同步达到站台的公交车较多时,也很容易引起乘客的混淆。虽然基于GPS定位的自动报站系统目前已经得到某些应用,但由于成本昂贵,难以实现普及。为理解决这一问题,本文中设计了一款低成本、高性能的公交车到站自动提示系统,通过在站台增长语音播报以及动态文字显示,可以较大限度地为人们乘车转车提供便利,有效提高公交运营服务质量。
完整的作品由车载系统和站台系统构成。车载系统由写入了公交车路线编码标记的单片机、无线收发模块和上下行转换开关构成。站台系统由单片机、无线收发模块、LED显示屏以及语音报站系统构成。在站台系统接受信号时,如果附近有多辆公交车同步发送到站信号,就也许会发生通信碰撞。为了避免这种现象,我们采用了一种基于时分的“随机延时”防碰撞措施。车载系统每间隔100ms向外发射一次携有自身公交线路标记的信号,然后在这段时间(100ms)内等待站台系统的反馈信号,若获得反馈信号则对其进行分析判断与否停止发送信号,否则继续向外发送线路标记信号。当公交车进入站台的有效范畴内,站台系统就可以接受到它发出的信号,然后送给主控单片机解决,通过对接受的编码信号的分析辨认,判断出公交车线路,并通过终端显示以及播报。可提前预告来车状况,有助于减少都市交通安全事故,特别在视线状况不好时,为待车的乘客提供极大的便利。
本课题的重要研究内容是“智能公交站无线数据通信系统”。作为都市智能交通管理系统的重要构成部分,本系统可以构建智能公交站台系统,实现公交车辆进站车次预报,便于疏导客流,以便公交车辆进站和乘客乘车。有效地改善在交通繁忙地区的公交车站拥挤状况,有助于营造安全乘车环境。同步可以提示公交车辆进站,避免乘客错过乘车。该系统提供人性化乘车环境,具有较大的社会效益和经济效益。
本系统由站台模块和车载模块两部分构成,控制核心采用单片机技术,信息传播采用无线通信技术。该系统采用模块化设计,具有构造简朴,使用以便,便于推广的特点。对于提高公交服务质量,增进公共交通发展,解决都市交通拥挤具有重要的社会意义。
核心词 智能交通,无线通信,单片机,信息解决
1导言
随着都市化的进展和经济的迅速发展,汽车越来越普及,随着而来的交通运送问题变得日益严重,道路车辆拥挤,交通环境不断恶化。与出租车和私家车相比,公交车人均占道面积少、成本低、运载能力高,同步它的通行线路覆盖面广,在缓和交通拥堵,节能减排方面均有积极作用,因此在将来将得到进一步的应用。可以肯定地说,都市公共交通在此后一种时期内将得到迅速地发展。
然而,既有的都市公交车运送方面存在如下某些问题:
一方面,目前公交车报站系统设计是为公交车内的乘客服务,没有考虑到在站台等车乘客的需求,在天气恶劣或是视线不好的时候,乘客往往无法辨别达到的车辆路线,浮现众多乘车不便的现象:有的乘客下到机动车道伸头观望,更多的是常常一拥而上,前后跑动、追赶,找寻自己要上的车辆,很容易导致盲目拥挤,秩序混乱的场面。
国内都市特别是大都市的交通问题极其严重,如果不能得到有效解决和主线治理,必将对国内经济的持续、迅速、健康发展构成严重威胁。目前大多数公交车报站系统设计重要考虑为公交车内的乘客服务,没有考虑到在站台等车乘客的需求。虽然站台有站牌,但对于盲人、识字不多以及对乘座公交车不太熟悉的人来说,还不是很以