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中大吨位折臂式随车起重机吊臂工艺设计与焊接变形控制技术研究.pdf

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中大吨位折臂式随车起重机吊臂工艺设计与焊接变形控制技术研究.pdf

上传人:779277932 2012/2/7 文件大小:0 KB

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中大吨位折臂式随车起重机吊臂工艺设计与焊接变形控制技术研究.pdf

文档介绍

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\,在一年解密后适用本授权书。≯秒/口年,≥月と河北科技大学学位论文原创性声明河北科技大学学位论文版权使用授权书甚不保密。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品或成果。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。指导教师签名:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权河北科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于/朐谝陨戏娇蚰诖颉”.
摘要在完成工艺设计的同时本文针对特定的关键质量控制问题进行了研究——各伸随车起重机是将起重机安装在载货汽车上的一种起重装置,具有起重、运输功能,同时具有机动、灵活、装卸方便等特点,应用广泛。随车起重机主要分为直臂卷扬式和折臂式两大类。直臂式吊机有钢丝绳、卷扬机构,收回后体积较大,起升中用钢丝绳卷扬机构完成,作业平稳,定位准确;折臂式吊机吊臂可折叠,收回后体积较小,起升动作完全由油缸的组合动作完成,作业效率高,适于配装多种辅具,但稳定性较差。折臂式随车起重机是当前发展的主要模式。吊臂是随车起重机的关键部件。本文重点对忠陨系闹写蠖治徽郾凼剿娉灯重机的吊臂等截面箱型套装结构进行了分析,主要研究了影响吊臂工艺设计的各种影响因素,提出了多种相应的控制措施,设计了整体工艺方案,并针对伸缩臂和固定臂进行了工艺设计。缩臂、特别是固定臂的焊接变形难于控制,所导致的加工后的吊臂形位公差超差严重,通过对各种影响因素的分析和结合实验得出了对接焊缝施焊的各项技术参数,并制定了包括反变形等多种工艺措施进行变形控制。通过按制定的工艺方案和对吊臂焊接变形的控制措施的实施,进行了样件试制,工件质量达到了设计要求,本文的研究对生产有重要的指导意义。关键词折臂式随车起重机;吊臂;箱型结构;工艺;焊接参数;焊接变形摘要
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目录摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..随车起重机发展概况和发展趋势⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⒄⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.折臂式随车起重机发展现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⑾肿醇胺⒄狗较颉论文研究的内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯论文内容总体构成.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第二章中大吨位折臂式随车起重机吊臂结构分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..折臂式随车起重机结构分析⋯⋯....⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..吊臂的截面结构形式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。吊臂的结构形式确定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第三章吊臂加工工艺设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..总体工艺方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯伸缩臂工艺流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯固定臂工艺流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯关键工艺问题分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...〉娜范ā本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第四章吊臂焊接工艺及其参数的确定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯焊接质量影响因素分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..目录.......。......................。...............................................⋯.........⋯
焊接工艺方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..焊接工艺参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯