公路排水设计.ppt

文档介绍：1
公路排水设计
小组组长:苏行
小组组员:唐昊龙 **********
小组组员:张文杰
公路排水设计
第一节概述
第二节路基排水设备的构造与布置
第三节路面排水设计
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第一节概述
一、排水的目的与意义影响路基路面的水的类型
地面水
包括大气降水以及河、海、湖、水渠、水库水等
地下水
包括土层滞留水、潜水及层间水等
不同水对路基路面的影响:
对路面的影响
1)降低路面材料强度;
2)沥青从石料表面剥落;
3)唧浆、冲刷;
4)使路面因支撑不足而出现疲劳损坏。
对路基的影响
1)地面水对路基产生冲刷和渗透;
2)地下水使路基湿软、膨胀、冻胀、翻浆、边
坡滑坍、山坡滑坡等。
把降落在路界范围内的表面水有效的汇集并迅速排除出路界;
把路界外可能流向路基的地表水拦截在路界范围以外以减小对路基路面的危害;
隔断、疏干和降低影响路基稳定性的地下水,并将其引导到路基范围以外。
路界地表排水的内容
排水的目的
路面表面排水
中央分隔带排水
坡面排水
排水式沥青路面
路面内部排水系统的设计通常需满足三方面的要求:
各项设施应具有足够的泄水能力,排除渗入路面结构内的自由水;
自由水在路面结构内的渗流时间不能太长,渗流路径不能太长;
排水设施要有较好的耐久性。
第二节路基排水设备的构造与布置
地面排水设备
边沟
截水沟
排水沟
跌水
急流槽
倒虹吸、渡水槽等
路基地表排水设施的径流量计算
对高速公路一级公路应采用15年,其它等级公路应采用10年的重现期内任意30分钟的最大降雨强度(分钟)。
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