文档介绍：总说明书
1概述
漳泽水库兴建于1959年11月,1960年4月竣工蓄水投入运用。1989年10月至1995年6月进行了除险加固改建。水库控制流域面积3176平方公里,。防洪标准为百年一遇洪水设计,二千年一遇洪水校核。1997年12月全国政协副主席钱正英为漳泽水库题词:"希望漳泽水库成为长治明珠、全国先进"。漳泽水库位于长治市北郊浊漳河南源干流上,属海河流域漳卫南运河水系,是一座以工业、城市供水、灌溉、防洪为主,兼顾养殖和旅游等综合利用的大(二)型水库。,控制流域面积3176平方公里,占浊漳河南源全流域面积3580平方公里的89%。浊漳河南源发源于长子县发鸠山。漳泽水库流域包括壶关县、长治县、长子县、屯留县、长治市城郊区。流域上游壶关县境内的庄头水库、西堡水库、长治县境内的淘清河水库、长子县境内的申村水库、鲍家河水库、屯留县境内的屯绛水库等六座中型水库共控制流域面积1551平方公里,区间流域面积1625平方公里,。
太行湖水利风景区旅游路作为漳泽水库重要的交通干道,对地方经济的发展有着极为重要的作用。目前从漳泽水库到长北干线需从沿线企业穿过,,路基宽度较窄,道路运营能力较差,严重影响漳泽水库未来旅游发展,本项目的实施可使漳泽水库与省道主干道直接相接,保证了漳泽水库景区对外连接,有利于吸引游客到达漳泽水库旅游消费。
近年来,伴随着沿线企业社会经济的发展,沿线两旁建起了许多商业建筑和住宅区,道路街道化日益明显。由于受经济利益的驱使,区域内商业建筑和住宅小区的扩建,直接导致了本路段日益拥堵。且道路后半段两旁较窄,通行能力较差,随着沿线非机动车、行人大量增加,两旁的商业建筑和住宅小区的增加,客流量增大,同时一些厂矿企业运输原料及产品。由此,经过本路段的客货车辆大大增加,迫使道路机动车辆减速行驶,形成交通阻塞,影响公路交通疏散能力。本项目实施后,将道路拓宽,大幅提高项目区企业发展,有利于提高沿线居民的生活质量、生活水准,推进项目区的城市发展。
本项目为长北干线至漳泽水库段,起点与长北干线相接,终点与乡道水台线相接,本项目建成后和乡道水台线一起,可将南北走向的省道220线与长北干线快速连接,对于完善长治市郊区路网结构,强化区域内道路整体服务能力,有着极大的促进作用。
本项目太行湖水利风景区旅游路起点位于高家庄村,与S102(长北线)相接,终点与淹村漳北线相连,路线总体走向由东向西,经临漳村、交漳村,。
2016年8月上旬,我公司接到太行湖水利风景区旅游路工程勘察设计的中标通知后,对该路进行了详细的调查和勘测,随后编制了该项目的初步设计文件。根据交通运输部部颁布设计文件编制办法,本项目初步设计组成情况见下表1。
设计文件组成表表1
篇幅
备注
第一篇总体设计
第二篇路线
第三篇路基路面
第六篇路线交叉
第七篇交通工程及沿线设施
第八篇环境保护与景观设计
第十篇筑路材料
第十一篇施工方案
第十二篇设计概算
1. 2设计依据
1、交通部部颁现行有关技术标准、规范、规程;
2、交发改社字[2016] 116号“关于太行湖水利风景区旅游路可研报告的批复”;
3、《太行湖水利风景区旅游路工程可行性研究报告》;
4、“太行湖水利风景区旅游路勘察设计中标通知书”。
1. 3技术标准
太行湖水利风景区旅游路,全线按三级公路标准设计,设计速度采用40公里/小时,
K0+000-K1+590路基宽度采用28米,K1+590-K4+,路面结构采用沥青砼。
其主要技术指标规范值见表2
主要技术标准表表2
项目
单位
指标值(采用值)
公路等级
级
三级
设计速度
公里/小时
40
行车道宽度
米
2×
停车视距
米
40
路面面层类型
沥青混凝土
路基设计洪水频率
1/25
汽车荷载等级
公路—Ⅱ级
地震动峰值加速度(g)系数
服务水平
四级
1. 4测设简况
2016年8月上旬,我公司接到劫察设计中标通知书后,立即开始勘察设计的准备工作,组织高素质设计人员成立了项目部,按照ISO9001-2000标准的认证要求,做好在本项目的勘察过程中严格按照质量体系文件的要求进行过程控制。按照要求编制了《初测暂行规定》、《测设工作大纲》、《初勘工作大纲》和《初勘技术要求细则》,进行了测设人员、设备、技术等的准备工作,并于2016年8月初完成了l: 2000地形图的测设工作及地质勘察。项目部在1:2000地形图上布线研究,并多次实地对照,于2016年8月下旬完