1 / 374
文档名称:

特选市政--冬雨季施工措施.doc

格式:doc   大小:1,076KB   页数:374页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

特选市政--冬雨季施工措施.doc

上传人:sunny 9/24/2022 文件大小:1.05 MB

下载得到文件列表

特选市政--冬雨季施工措施.doc

相关文档

文档介绍

文档介绍:该【特选市政--冬雨季施工措施 】是由【sunny】上传分享,文档一共【374】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【特选市政--冬雨季施工措施 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。市政--冬雨季施工措施
2
一、雨季施工

雨季路基施工前,应做好施工准备工作,区分路段,进行适合于雨季施工工程的安排,并利用雨季修筑临时便道。
雨季路基施工,特别要注意排水工作,开工时,须开挖纵横向贯穿的排水沟道,可利用边沟位置沟通排水沟将水引向出口。地势较低的路段,必须做好围堰,防止雨天汇水。
雨季修筑土基路,应做到随挖随运,随铺填随压实,根据土的透水性能每层应有2%~4%的横波,并应整平。雨前和收工前将铺填松土压实完毕,不致积水。
利用挖方做填土时,应随挖随填及时压实。含水量大有又无法晾干的土可以在土中掺粘性土固化剂NCS或生石灰、粉煤灰等拌匀后,分层填筑压实。
路堤必须分层填筑,每层外表保持由路中心向路侧的2%—3%的排水坡度,当天填筑的土层,必须当天完成压实工作。

下雨天不得进行土方回填工作。
雨季,应合理安排好土方进场方案,严禁一次性大量在现场储藏回填用土方;少量未及时回填的土方,四周必须砌筑120mm宽,200高的挡水墙,并在土方堆场的正上方搭设简易遮雨棚,防止土方直接遭到雨水淋湿。
严禁使用太湿的土方进行回填,粘土回填必须将其含水率控制在19—23%左右;遭到雨水淋湿的土方,必须经过晾晒,到达含水率标准前方可使用。

所有机械电机在雨天必须盖上防潮布,防止电机受淋损坏。
雨季运输车辆不得靠近管沟行驶,装卸土方和材料与管沟保持一定距离。
加强对施工现场用电系统用电线路的管理,根据用电平安规定,对不符合平安规定及时撤除,加强电工巡回检查工作,发现隐患,及时排除。
3
二、冬季和雨季的施工安排
冬季和雨季的施工安排
本标段业主要求工期10个月,其中跨越一个冬季和一个雨季,实际施工有效工期较短。为确保优质、按期完本钱工程,我公司方案在冬、雨季节不考虑停工,路基、路面工程在冬季来临之前方案完成。
冬季施工措施
砼冬季施工,为了保证砼的强度,保证工期,防止砼被冻害,在冬季施工时,必须采取冬季砼施工养护措施,并分派专人24小时进行养护。
一、钢筋焊接时的气温不低于-20℃。
二、砼在集中拌合站生产,安装热火锅炉加热拌合用水。
三、砂、碎石采用覆盖保温或蒸汽加热,其中不得含有雪和冰块。
四、砼按配合比掺加高效减水剂,砂浆掺加防冻剂,以增加抗冻能力。
五、拌制砼时,先用热水预热拌合机,适当延长搅拌时间,以保证出料温度。
六、施工机具加强冬期保养,对水箱、油路管道等部件勤检查、勤保养,防止设备冻坏。
4
七、梁体采取保温措施:
1、在每个主墩的挂篮位置处挂一温度计,以便施工人员随时掌握环境温度;
2、砼浇注完毕,顶面利用覆盖棉絮进行保温,为防止棉絮被水浸湿,在棉絮与砼之间垫一层厚的塑料薄膜;
3、未拆开模板前,用帆布封闭箱梁内外端,箱梁利用蒸汽管道加热环境温度以保温;
4、尽量延长拆模时间以保持砼外表温度,在夜晚尽量不拆模,防止砼由于内外温差过大而开裂;
5、环境温度低于5℃时,不得向砼外表洒水。
雨季施工措施
本标段所处地区在7、8、9月份为雨季,施工时应做好如下措施:
一、编制雨季施工方案,备足雨季施工材料和防雨物品。
二、掌握天气预报和气象动态,经常与当地气象部门联系,以利安排施工,做好预防工作。
三、维护好现场施工便道,疏通便道两侧的排水沟,做到雨后车辆即可通行,降低雨季对施工的干扰。
四、做好物资、设备的防淋、防湿工作,对钢筋和机电设备等做好覆盖,主要材料、机具要估计到雨季施工期间的储藏量。
五、及时检测砂石料含水量,准确调整砂浆、砼施工配合比。
六、雨季施工模板、钢筋及砼等工序时,要注意施工中不得将污泥等杂物带入结构中。砼灌注过程中假设遇暴雨,及时用彩条布全幅遮挡,不能因暴雨中断施
工。施工人员应配备雨衣、防滑鞋等防雨设备。
七、成立防洪组织,认真贯彻执行关于防洪工作的有关规定,加强对防洪工作的领导,建立汛期防洪值班制度。
八、在汛期来临之前,对防洪组织机构、措施落实、抢险方案等进行全面检查,把防洪所需的资金、设备、物资、人员重点做好安排并予以保证。检查中发现问题或隐患,必须立即采取措施进行整改。
九、临时设施布置时,防止临时驻地、料场、设备停放场地等设置在河滩等迎水面处,以防洪侵袭,确保平安。
6
三、冬季和雨季的施工安排


当工地日平均气温连续5天稳定低于5℃或最低气温低于-3℃时,施工参照冬季施工有关规定执行。

冬季施工的工程预先做好冬季施工组织方案及准备工作,对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施,并通过热工计算。预应力及压浆张拉还专门制定施工工艺及平安措施。

⑴冬季混凝土浇注工作安排在气温较高的白天进行。
⑵冬季拌制混凝土时,应制订相关施工工艺,采取防冻保暖措施确保混凝土质量,低温季节拌制混凝土时,先用热水或蒸汽预热搅拌机,对砂、石料加温溶化冻块,加温拌合用水,适当延长搅拌时间,以保证拌制混凝土在出料口和入模的温度符合施工标准和工艺要求,骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度,并保证混凝土的出机温度不低于10℃,入模温度不低于5℃。
⑶做好冬季混凝土浇注后的养护工作,对冬季施工的预制箱梁采用蒸汽养护;湿接缝可采取蓄热保温养护,当气温较低蓄热法不能适应强度增长速度的要求时,可采用电加热的方法养护。
⑷冬季施工接缝混凝土时,采取措施使混凝土接合面有5℃以上的温度,浇注完成后采取措施保温,至新浇混凝土到达规定的抗冻强度。
6
⑸低温下原那么上不进行混凝土施工。假设情况特殊需进行冬季施工时那么应按冬季混凝土进行施工。

⑴进入冬季后,尽可能将一些材料、设备移入室内存放,对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖,防止不必要的破坏。
⑵做好水箱、水泵、管道的保温措施,防止冻坏。管道接口材料要有防冻性,接口处理要去霜、清污,管道试压要在气温较高时进行,管道试压完成后及时放空积水。钢管焊接采取预热措施,并尽可能在晴好的天气作业。
⑶施工机械加强保养,勤检查,多观察,防止设备冻裂。机械设备低温施工要防止水箱、水泵、管道积水冻害,未投入运行的设备要排空积水,设置标识,防止冻害。
⑷低温季节要加强土壤防冻措施,组织不间断施工,对于承台回填等要做到随挖、随运、随填、随夯实。保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。

进入冬季前,由物资机械部门对设备进行检查,对各类司机进行冬季设备管理教育,制定管理规定,并催促按规定执行,严防冻坏设备。所有车辆夜间停放存放于机械棚内或用棚布覆盖,对于有故障的设备及时进行维修和保养,确保机械设备能投入施工。
低温路基施工时,首先去除基底的冰雪、疏干积水,坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实。
路基所用填料不得含有冻土块。使用非渗水土填料时,控制其含水量低于塑限,并加大压实功能。对取土场、路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。采取随挖、随运、随填、随压实,已铺土层未压实前,不得中断施工。保证开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。
路基分层填筑铺土厚度较正常施工减薄20~25%。
路基施工中遇大雪或其他原因不得不中途停工时,整平填筑层及边坡面并加以掩盖;继续施工前,将外表冰雪去除。
低温施工的路基面及边坡修整工作在解冻后进行。


⑴在冬季施工条件下,拌合用水、砂、石集料等应符合以下要求:
①当气温在0℃~-5℃时:
水加温到60℃;
砂、石集料有冰雪时,应通蒸汽加热到0℃以上;
混凝土出盘温度不低于+10℃,入模温度不低于+5℃。
②当气温在-5℃~-10℃时不宜制梁。
③混凝土灌注时宜采用边灌注边罩养护罩,防止混凝土受冻,当梁体上层混凝土覆盖时,下层混凝土温度不低于5℃。
④向拌合机送料时,防止水泥直接与热水接触,砂、石、热水应先拌合,后加水泥进行拌合,其拌合时间较一般常温施工时延长1分钟。
⑤冬季施工,模板内不得有积雪、冰块,灌注混凝土前,一定要将冰雪融化,并将融化水排出。如遇气温变化,应及时用蓬布遮盖已立好的模板。
⑥混凝土施工过程中,要用保温材料覆盖混凝土输送管路。
7
⑵拆模
箱梁拆模时的混凝土强度,要到达设计强度的60%以上;梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不大于15℃;且能保证棱角完整时方可进行拆模工作。
另外,气温急剧变化时不得拆模。
①脱内模
Ⅰ撤除内模撑杆使模板板块处于自由状态,收缩两侧下梗肋模板,再收缩两侧上梗肋模板。
Ⅱ撤除内模纵梁下千斤顶保护外套,千斤顶收缩内模一起下落使内模纵梁支承轮落在轨道梁上。将梁端轨道接长至一节内模的长度,利用卷扬机拖出内模。
Ⅲ轨道梁千斤顶供油使轨道梁支承轮架旋转,至支承轮接触混凝土面,利用卷扬机拖出轨道梁。
②侧模脱模
Ⅰ拆去侧模与端、底模的连接;
将侧模下部千斤顶保护套撤除、侧模外侧支腿的调节支撑松开并与侧模下部千斤顶一同下落,模板落至台车上,利用台车上水平千斤顶将模板脱离台座,侧模脱离梁体;Ⅱ利用卷扬机牵引台车及侧模移向另一个台位;
Ⅲ本卷须知:模板的横移、顶升及下降油顶都要同步,防止侧模变形。
③端模脱模
Ⅰ脱端模前,内模已脱模,侧模已脱开或移走;
Ⅱ拆去端模上锚垫板的连接螺栓;
Ⅲ在端模上、下、左、右各设一台5t油顶进行脱模。施顶时要同步,防止将梁体刻损;
Ⅳ脱模时,禁止生拉硬撬,以免损坏梁体。
⑶混凝土养护
①梁体混凝土灌注完毕后,立即覆盖养护罩。梁体混凝土采用蒸汽养护。
②温度表的布置须合理,应能测量出梁体各部位的温度。箱梁两外侧、两端及跨中各布置一块,孔道布置一块,梁顶和梁底各布置四块,箱内布置四块。
③温度表本卷须知:
Ⅰ温度表悬挂要牢靠。
Ⅱ温度表测头位置:外侧、箱内应在梁体高度的中部位置,其它局部应离混凝土面或模板5~10cm左右。
Ⅲ温度表必须定期校正,最大允许误差为±1℃。其校验有效期为一个月。
④梁体混凝土蒸汽养护的最高温度不得超过50℃。
⑤混凝土蒸养工艺:
Ⅰ静停:混凝土灌注完毕后静停4小时。静停期间应保持棚温不低于+5℃。
Ⅱ升温:升温速度每小时不得超过10℃;
Ⅲ恒温:30~48小时,恒温时梁体芯部混凝土温度应不超过60℃。
Ⅳ降温:降温速度不大于10℃/h,撤除保温设施时,梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃。
⑥混凝土从开始升温到降温结束整个过程中,梁体外两端与跨中及两侧,箱梁顶面与底面之间相对温差不宜大于10℃。
⑦为保持整个箱梁养护温度一致,蒸汽管道布在底模下部及两翼缘底部。为保证梁体各局部的温度一致,采用养护罩方案。
9
⑧梁体混凝土蒸养在升温过程中速度须均匀,升温阶段每半小时观察一次温度表、恒温阶段每小时观察一次并填写记录表,根据读数适当调整蒸汽阀门。
⑨梁体蒸养结束后,应立即进入自然养护,并按自然养护工艺办理:
Ⅰ梁体养护用水与拌制梁体混凝土用水相同。
Ⅱ洒水次数应以混凝土外表湿润状态为度,一般情况下,白天以1~2小时一次,晚上4小时一次。
Ⅲ洒水养护的时间:当环境相对湿度小于60%时,自然养护不少于28d;当环境相对湿度大于60%时,自然养护不少于14d。
Ⅳ在对梁体进行洒水养护的同时,要对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护,使试件与梁体混凝土强度同步增长。
Ⅴ梁体孔道不得灌水,以防波纹管生锈。
Ⅵ当环境气温低于+5℃时,梁体外表应喷涂养护剂,采取保温保湿措施,禁止对
混凝土洒水。

本工程工程箱梁架设安排根据施工总体方案要求,需要在冬季进行施工,箱梁架设除需要做好机械设备的冬季防寒保暖外,还应做好梁体支座压浆的冬季防寒保暖措施。
当进行冬季梁体架设时,支座压浆浆体拌制设备设置于墩顶梁体上,采用防寒棚加电热法保温,待压浆支座处采用方格式保温棚进行保温,保温棚内设置电暖炉,要求温度同梁体保证温度。

⑴做好现场排水
利用自然地形确定排水方向,按规定方向挖好排水沟,以确保施工场地和一切临时设施的平安。
雨季设专人负责,随时随地疏浚,确保现场排水通畅。
⑵运输道路
临时道路起拱,两侧做好排水沟,以防陷车和翻车事故发生。
对易受冲刷局部,铺石块、焦碴、砾石等渗水、防滑材料,或设涵管排泄,以保证路基稳固。
雨期中指定专人负责维修路面,对路面不平或积水处立即抢修。
⑶临时设施的设备防护
施工现场的大型临时设施,在雨期前整修加固完毕,保证不漏、不塌、不倒、周围不积水。
施工现场的机电设备〔配电盘、闸箱、电焊机、水泵〕,设有可靠的防滑措施。
雨季前检查照明和动力线有无湿线、漏电、电杆有无腐蚀,埋设是否牢靠等,保证雨季正常施工。
怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、构件和设备等放入室内,或设立坚实的根底堆放在较高处,或用篷布封盖严密等措施,进行分别处理。
临时及砌筑工程中的独立墙加设临时支撑保护。
电、气焊采取措施防触电、防引爆。
起重机严禁在未经夯实的虚土及低洼处作业,雨后吊装时先试吊,确保稳妥后,再正式吊装。
⑷路基施工措施
雨季施工时做好切实可行的施工措施,以保证工程质量,填土选择无雨时填筑,下雨天外表进行覆盖防雨,及时摊平、碾压填土,并向两侧做好一定的坡度,以保持填土面结实无积水现象。边沟及时疏通,以减少路基内含水量,搞好施工地段的排水系统防止雨水长期浸泡路基,下雨时指派专人巡视,发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。
9
填上层土时,检查下层有无弹簧土和含水量是否超标,假设发现弹簧土即全部挖出,重新摊晒后再进行回填。含水量超标时需晾晒到达含水量要求时方可进行上层施工。雨季施工期间准备必要排水和防雨设施,主要原材料、半成品、拌和机械进库入棚。必须连续不间断施工的工程用蓬布遮盖。雨停后及时排除场地积水。

⑴施工安排时,尽量防止和减少夜间作业。需连续施工的工程,夜间施工将采取以下措施,确保工程质量和施工平安。
⑵各级组织机构建立夜间值班制度,大型工程的夜间施工应做好周密的组织和技术交底,配备足够的资源,确保夜间施工的顺利进行。
⑶夜间施工,加强复核检查制度,确保技术资料准确无误。
⑷严格隐蔽工程检查签证制度,夜间必须进行隐蔽工程施工时,事先通知监理工程师到场检查,并办理签证手续。未经监理工程师验收签证,不得进行下一道工序施工。
⑸夜间施工安装足够的照明设备,保证夜间工作有良好的照明。
⑹夜间施工时,做好夜间防护,在行车路段前、前、前方100m处须设置行车警示标志,并悬挂红灯,以提醒行人及司机注意。
⑺夜间施工严格按照环境保护的有关规定,尽量减少施工噪音,照明设备设防护罩,防止影响附近居民夜间休息。
⑻严格遵守地方有关部门对夜间施工的有关规定。在工程施工现场周围配备、架设必要路灯和灯标,为施工人员和行人提供方便。

本工程地属中亚热带海洋气候,四季清楚,冬无严寒,夏无酷夏,雨量充分,温暖湿润,植被茂盛,无霜期长,台风频繁等特征。线路所经地区自然环境和气候条件的特殊点在:降水量多集中在春夏两季,七至九月份为台风影响盛季,最大风力达12级以上,,台风期间降雨集中。
针对以上特点,在实施性施工组织设计中,应编制专项防汛、防台应急预案,认真贯彻?铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细那么?,严格执行?汛期平安行车措施?,全面落实各级领导负责制和防洪岗位责任制,并部署、落实好各施工工程的防汛、防台平安工作。
、防台日常措施
抓好汛期前检查。汛期前,对驻地、工地、料库、存料场进行全面检查,了解水情和排水情况,查看有无水害隐患,影响路基稳定和侵占河道、阻碍排洪的施工工程,会同有关部门进行联合检查,共同确定必须处理的工程。
汛期到来前与当地水文部门联系,互通防汛信息,制订防范灾害性天气的预案,落实防汛措施。对易受水害的隐患,限期解决并备齐各种料具,组织好抢险劳力,以防洪为主,制定并落实各项渡汛措施。
在汛期施工时所用机具、材料、设备等,放在不易被水淹的处所。如因工地施工需要或受地形限制,必须设在河滩和低凹处时,均采取得力措施防止被水淹没或冲走。洪水到来之前,提前撤出低洼地区的人员及机械设备,确保人身平安和财产不受损失。
11
汛期由工程经理部调度与当地气象部门建立定时联系制度,及时了解气象预报,掌握雨汛情况,做到心中有数,一旦遇到灾害性天气及时做出防洪部署。
防汛期间,领导干部24小时轮流值班。防汛重点施工工程在汛期派专人值班看守,并设专用通讯工具,以便及时了解现场情况。
备用一定的防汛资金,除保证本工程内的突击防汛任务外,并听从地方政府和建设单位防汛指挥部对人员和物资的调遣。
按设计指定的位置或业主与当地有关部门签订的协议及有关要求进行取、弃土,防止水土流失。
对施工完毕的取、弃土场及时进行平整或按规定进行复耕,防止水土流失。加强桥涵根底开挖时的基坑排水工作,尤其在行车线路一侧开挖基坑,严格按设计规定做好路基的防护工作,并按规定进行施工,防止路基塌方、滑坡。
工程完工后撤除临时用地范围内的临时设施,搞好占地复耕,绿化原有场地,恢复自然面貌。
合理布置施工场地,尽量不破坏原有植被,不随意砍伐树木,并在其周围植草或植树绿化,创立美好环境。永久性用地范围内裸露地表用植被覆盖。


根据地区自然环境和气候条件的特殊点以及相关的资料,主要针对在本工程中可能出现的洪水、台风、停电等各种突发事件,制定相应的应急措施,保证在万一发生工程或其他险情的情况下有步骤、快速、合理进行处理,确保本管段工程的顺利进展。

成立抢险领导小组
组长:工程经理
副组长:工程副经理、工程总工程师
组员:物资设备科科长、平安质量科科长、综合办公室主任
在险情发生时由组长组织实施抢险,组员全力组织各抢险分队人员按要求实施抢险措施。
组长不在时根据顺序顶岗,在抢险需要长时间进行时,按顺序进行轮流值班。
任何员工在发现险情后,按抢险预案上报程序立即上报,同时在现场的管理者按照制定的预案立即组织抢险。

工程经理:全面负责突发情况下工程预案的实施,负责方案的决策和现场总指挥,负责资源的调配。
工程副经理:负责现场的指挥工作。
工程总工程师:负责抢险方案的制定工作。
物资设备科科长:负责抢险物资的储藏管理及抢险时物资、机械设备的供应工作。
平安质量科科长:负责抢险时平安作业保证工作。
综合办公室主任:负责抢险时后勤的组织保障及抢险工作的备案工作。

储藏物资的保证措施:储藏物资的管理由物资科进行统一管理,分工程单独存放;抽水机、注浆机由各作业队对电、机械局部进行保养,确保其运转正常;储藏物资的调用必须由抢险领导小组下令前方可领用;储藏物资的定期检查、更换、补充、调整工作由物资设备科进行,做好动态管理;储藏物资、设备的使用培训工作由办公室组织,平安环保科和工程技术科进行培训;所有储藏物资不得挪为它用。