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(中职)金属切削原理与刀具第五章教学课件.ppt

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(中职)金属切削原理与刀具第五章教学课件.ppt

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(中职)金属切削原理与***第五章教学课件
第五章车刀
第一节车刀的分类
第二节焊接车刀
第三节可转位(刀片)车刀
第四节成形车刀
第一节车刀的分类
车刀按用途可分为:外圆车刀、端面车刀、切断刀等,如图5-1所示
车刀按结构可分为:整体、焊接、机夹重磨、可转位和成形车刀等,如图5-2所示。
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第二节焊接车刀
一般来说,焊接车刀是将具有一定形状的硬质合金刀片,用纯铜或其他焊料钎焊在普通结构钢刀杆上而成。
一、焊接车刀的结构(图5-3)
焊接车刀的结构基本有图5-3几种。图5-3(a),(b),(c)分别是用于车削工件端面的直头、外圆、90°及45°弯头车刀。图5-3(d)为通孔镗刀;图5-3(e)为不通孔镬刀。为使镗孔刀刀杆具有足够的刚度,在l度内(大于孔深)为圆形,其余部分作成矩形。图5-3(f)为切断刀。
二、刀槽形式及参数的确定

在刀杆上加工出的刀杆槽,应能使刀片焊接牢固,车刀刃磨量小。常用刀杆槽形式有下列几种(图5-5)。
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第二节焊接车刀
(1)开口槽(I型)形状简单、加工容易,组焊接面积小。适于C型刀片。
(2)半封闭槽(B型)只能用铣刀加工,制造困难,但焊接刀片牢固。适于A,B型刀片。
(3)封闭槽(l型)夹持刀片牢固,焊接可靠,用于螺纹***。适于E型刀片。
(4)切口槽(W型)用于切槽、切断刀。适于D型刀片。

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第二节焊接车刀
刀槽主要参数可参照下面公式来计算
为保证刀杆强度,hc一般不小于2/3H(H为刀杆高度)。
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第二节焊接车刀
三、车刀几何角度的刃磨与换算

车刀所要求的几何角度是需要经过刃磨来得到。由于手工刃磨质量差,通常应在磨刀机上通过夹具来进行。常用的车刀刃磨夹具如图5-6所示,它是由平口钳1、底座3和两副90°头2所组成的三向回转夹具。

(1)前刀面的形成(图5-8)
图5-9所示γo为正,λs为正时的情况。对于γo为正,而λs为负的情况,读者可以自行作图。
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第二节焊接车刀
(2)正交平面系中的γo、λs。与假定工作(进给)、背(切深)平面系中γf、γo间的换算
背前角
侧前角
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第三节可转位(刀片)车刀
可转位车刀是近年来发展起来的一种先进***。由于它不需重磨,可降低***的刃磨费用。这种车***有可采用涂层刀片、可转位和换刀片方便等优点,对数控车床特别有利,为世界各国广泛采用,也是我国***重点推广项目之一。
一、可转位刀片形状与结构
可转位刀片外形有:正三角形、正方形、五边形、棱形和圆形等。常用的刀片为三角形和正方形,如图5-14所示。
刀片又分带孔无后角,如图5-15(a)所示和不带孔有后角,如图5-15(b)所示,两种。刀片中孔是为夹持刀片用。若刀片有后角,刀片在装人刀槽时,就不需安装出后角。若刀片无后角,则在刀片装人刀槽时,就需将刀片安装出一定后角。
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第三节可转位(刀片)车刀
二、可转位刀片精度等级
为了保证刀片安装在刀槽中的精确性和刀片转位后的定位精度(刀尖的位置精度)。可转位刀片的内切圆直径d、刀尖位置m和刀片厚度(图5-15)为刀片的基本参数。
三、可转位刀片断屑槽形状和几何参数
刀片的前刀面作出的断屑槽形状和几何参数,见表5-2。
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