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昆明市某市政道路路基工程监理细则.doc

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昆明市某市政道路路基工程监理细则.doc

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昆明市某市政道路路基工程监理细则.doc

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昆明**新城市政路网**B标(2#、3#道路)项目工程
《道路工程施工监理细则》
编号:项监(2006)监系字03#
〈工程质量监理细则〉(/
/
之三
监理机构:云发建监**B标/项目监理部
细则编制:专业监理工程师**
细则审批:项目总监**
日期:2006年7月10日
细则内容目录











——**B标(2#、3#)道路,路基工程内容为:
1、路基挖方工程,包括:
(
1
(2
)路堑土方挖运;
(3
)路基下管道、涵洞土方挖运;
(4)挖方区挡墙、土方挖运;
(5)挖方区边坡修整、土方挖运;
(6)道路清基及处理土方挖运。
2、路基填方工程包括:
(1)路基换土回填压实;
(2)路基填土及压实;
(3)路堤(上下)路床(上下)回填压实;
(4)路床下管道土方回填压实;
(5)与路堤、路床有关的其它回填实。

1、道路路基土方挖填土方范围及土方量,详见下表说明:
(1)2#路挖填/填方施工项目及施工流水段划分;(监表01)
(2)3#路挖填/填方施工项目及施工流水段划分。(监表02)
2、设计对路基施工的要求
(1)道路形式及宽度、尺寸要求为:
12×4M(人行道)+2×4M(非机动车道)+2×1M(绿化带)
+2○
×11M(机动车道)=40M(路构造总宽度);
2非机动车道与人行道、顶面同处一水平面上。○
(2)道路构造层厚度及路堤(床)顶面标高:
1机动车道路面总厚度为:4cm(沥青砼防滑层)+5cm(中粒式沥○
青砼)+7cm(粗粒式沥青砼)+30cm(6%水泥稳定层)+25cm(级配碎石层)=71cm,上路床顶标高为-。
2非机动车道总厚度为:4cm(中粒式沥青砼)+6cm(粗粒式沥○
=50cm,上路床顶面标高为
3人行道总厚度为:5cm(预制行道板)+5cm(粒结砂浆)+10cm○
(级配碎石层)+30cm(碎石土)=50cm,上路床顶面标高为-。(路堤填土高度)
(2)路基要求
1路基施工应认真做好排水工作,施工面表层不得有积水,填方○
路段应设2%-4%排水坡度,挖方路段应注意雨水排除填方路段地面横向坡缓于1:5时可直接填筑,陡于1:5时,地面应挖台阶宽度≥,并设2%-4%的反向坡度。
2路基弹性模量要求为:○必须做到落实均匀稳定且在不利季节施工路槽底面,。3路堤(床)填料不得使用膨胀土及高液限粘土,表层
○11层素○
填土,
1)2层耕植土(植物生表层)均应清除;
2)路堤填料最小强度和最大粒径要求应符合下表要求
路标准。
3)路基压实标准
——路基压实将用重型压实标准,并应符合下表要求表列压实度要求:·机动车道等同于高速及一级公路;
·非机动车道等同于二级及二级以下公路。
4沉降控制和填筑速度○
1)对道路全线进行路基沉降观测,一般路段按每200M、软土路段按每100M设置沉降观测断面。桥台和涵洞处也要设置沉降观测点,路堤沉降的控制标准如下:
2)路堤填筑速率控制标准为:中心线处地面沉降速率为每昼夜(24小时)。
(3)特殊路基处理要求
1地质报告反映3#路地质良好,○施工中遇到软土层对路基有影响时,通知设计到现场确定处理方案措施。
2挖方路基处理:○
——挖方路基的路床表层为有机土,难凉干压实土、CBR值和最大粒径不符合要求时,对于挖方路基层超挖40cm,并采用片石换填。
——对于在地下水位以下路基、路槽底面以下超挖60cm范围内换填碎石或用其它透水性好、易密实的材料分层回填压实。3填方区路基处理○
——填方区地表的树根、草皮、腐质土等均应彻底清除,路基填土应分层填筑,分层松铺厚度≤30cm,用土夹石填筑,压实应达到标准要求。
(3)路基边坡要求
1路堤边坡○
——本工程按8
度抗震设防考虑了地震影响,当路基情况良好时,
边坡高度≤20m时,路肩以下0-:,6-15M的边坡放坡率采用1:,有受水侵蚀部分的边坡放坡率应放缓一级,浸水部分用透水性较好的材料填筑,填方路基放脚外侧设排水沟时,坡脚与排水边沟之间设置宽为1M的护坡道。2路堑边坡○
挖方边坡坡度采用以下数值
1)边坡高度2)边坡高度1-16M,坡度为1:;
3)边坡高度≥16路堑边坡坡度为1:5。
——路堑边坡每隔8m高度设一级2m宽平台,平台上设一道浆砌片
石矩形排水沟,断面为40×40cm,当坡顶、坡度较大或汇水面积较大时,另设一条浆砌片石截洪沟,截洪沟距坡顶边缘线≥5m,其断面应为梯形,尺寸见设计图。
——当边坡高度≥4M时,在边坡底部设一道倾斜式重力挡土墙,以减少边坡占地,挡墙出土高度≤2M时斜率为1:,墙顶宽度为1M,挡墙底基底采用厚度为50cm的土夹石换填,压实度为≥。
3边坡挡墙○
在3#路设置有二次边坡,路堑设置挡墙,位置见图说明。
(4)边坡防护
1路堤边坡防护○
——当路堤高度h≤3M时,边坡用植草防护;
——当路堤高度h≤6M时,边坡采用三维网植草防护;
——当路堤高度h≥6M时,路肩以下6m范围采用植物防护,6M以上采用浆砌片石带槽排水,采用拱形骨架防护。
2

坡度
<4M,采用液压喷播植草防护;
4M<坡度<8M时,底部设2M高挡墙防护,其上部防护同上;坡度>8M时,底部设2M高挡墙,中部、上部防护同前,每隔8M设一道2M宽平台,并根据实际情况设土钉防护。
3、挖填土方地段,水文、地质特点
(1)道路所在地属亚热带高原季风气候类型,其特点是年温差不大,
四季不明显,干湿季分明,降水形式以降雨为主,霜雪量很小,受东南及西南两段暖湿气候影响,降雨主要集中在5-9月,形成夏秋湿热、雨多,冬季干旱少雨的特点。据**气象站资料,,,,每年6-9月份雨季,对道路施工非常不利,施工方需制定有效可行的雨季施工措施。
(2)路段场地内未发现崩塌、滑坡、泥石流、地裂缝等地质灾害,
适宜道路建设,路段分布有挖土及填土,并有软土层等特殊性土,对公路施工有一定的影响。
(3)路段内未见不稳定冲沟发育,洛龙河岸坡处于不稳定状态,河
水冲刷作用较强烈,对道路工程施工影响较大。
(4)场地地下水对砼结构无结晶类腐蚀。分解类腐蚀较弱,无结晶
分解复合类腐蚀,地表水对砼结构无腐蚀性,雨季期间增加降水排水负担。
3(5)路段存在素填土、软土和膨胀土等特殊性土,软土层主要如为○
33层、○56层有机质土,设计要求清除、1层粘土、粉质粘土及○
增加土方挖填,外运土方量。
(6)**2#道路,桩号K0+050-K0+280、K2+090-K2+748填方段分布有
部分软弱土层;**3#道路填方主要分布于K1+420-K1+820段,结构松散、边填土性质及厚度分布变化大,不宜作为路基持力层。
41-1层(741--,-、○
土作为路基持力层,软弱土层按国家现行有关技术规范规定进行处理后,方可作路基持力层;其它填方段建议清除表土后,按有
34层关规定分层填筑后,可作路基持力层;洛龙河桥涵可选用○
—,粉质粘土为路基持力层。
(8)**2#、3#道路全线土质取样送检试验,均为高液限土,不宜作为
路堤土料回填使用,为改良填料土性,从而增加土方施工工作量,对进度、质量及投资造价有较大影响。
4、道路挖填土方施工环境条件
(1)**2#及3#道路沿线施工障碍物较多,(详见监理对现场施工障碍
物的勘踏调查记录报告及实况照片)。由于拆迁施工障碍物关系到方方面面,协调难度大,非政府出面协调,相关各方都无能为
力,对工程开工、动工及施工进度起着巨大的制约影响作用。
(2)新建**2#、3#道路虽然北南(起止点),均有正式交通道路可通
可达,但中间路段均无可供使用进出场道路,也无供修筑施工临时道路的场地,因无进出场施工道路导致工程无法动工和施工。
(3)承包施工方虽经多方努力,且到开工令签发近20天尚未最终找
到或确定道路挖方弃土场及道路填方的取土场地,从而导致工程挖填无法动工。
(4成影响。
(5)道路设计未能就道路沿线桥涵进行提前设计,而需要在施工中,
视实际情况由施工方提出,监理审查后报业主,再请设计人到现场查看情况后再作具体设计,这样对施工也有不利影响。
——综上所述,**2#及3#道路的施工环境条件较差,影响制约施工的
因素问题较多,且解决的难度太大。


——监理工程师对道路、路基工程施工及工程质量的监控应遵守并做
到的基本原则如下:
1、质量监控应按下列文件、资料规范标准进行。
(1)工程合同包括:工程建设监理合同及工程承包施工合同及合同
文件(含投标书、中标通知书、合同协议书)
(2)工程设计文件资料图纸包括:
1工程水文地质资料;○
2工程测绘资料图纸;○
3工程设计文件及施工图纸。○
(3)国家现行技术规范、规定标准,主要为:
1《公路路基施工技术规范》○(JTJ033-95)
2《城市道路路基工程施工及验收规范》○(CJJ44-91)
3《市政道路工程质量验标准》○(CJJ1-90)
4○
2质量保证/管理体系,并审定确认项目经理、技术负责人、施工负责人、专业专职管理人员资质与资格。(含分包施工单位)
3、检查并督促承包人按批准的施工组织设计(施工方案),精心组织
施工,特别是要在施工方案、方法措施的规范下及指导下进行施工作业,在整个施工过程中,始终坚持做到:
(1)对施工机械及劳动力进行管理组合,科学调配、符合紧张而有
序地组织文明施工,要制止脏、乱、差施工现象;
(2)每一项工程(工作)完成后,做到现场清洁,保持工地整洁。
4、道路路基施工必须是在完成下列,施工测量及施工试验工作条件
下才能动工。
(1)完成并经监理核定的下列施工测量
1道路导线及控制点复核测量;○
2道路控制桩加密测量及控制桩设置保护;○
3道路定位放线测量;○(恢复测量)
4挖填方区、自然地面高程测量。○(方格网测量)
(2)完成并经监理核定批准的下列施工试验
1

2道路路基标准试验,主要为:

i)填土土料试验
ii)混合料配合比试验
·土夹石
·级配碎石
·填隙碎石
·砂浆配合比
·砼配合比
3工艺试验○
1)换填土压实工艺试验
2)回填土压实工艺试验
5、道路路基开工/动工,承包人须办理各施工路段(分部工程)及分项
工程的开工申请,须有监理批准手续后才能开工/动工。——监理批准开工/动工的条件是: