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家常菜
造车如同烹饪,而朗逸就像一道家常菜,实惠合口,充分满足了国人的消费需求。全新朗逸和四年前相比已经发生了很大改变,与此同时消费者的口味也变了,那么这道家常菜是否还能广受欢迎?
或
许你认为新朗逸只是换了一个更像帕萨特的着装,但如果你对老款朗逸有所了解的话,就会发现新车在很多细节上的改变更加人性化。比如说在载物空间上,行李箱容积比以前又大了点,达到了478升,开口方正,内部规整,载物的空间利用率很高。
新朗逸的座椅也是大众汽车新的横条幅款式,支撑和侧向包裹都非常好,坐上去感觉很厚实,通过几天试驾后,发现座椅的舒适性非常不错,一定程度上缓解了长途驾驶的疲劳感。
能够带来舒适驾乘感受的还有减震效果。得益于成熟精确的调校,朗逸的减震已经非常适合中国的路况,当驶过减速坎时,多余的垂直颠簸都被有效化解,传入车厢内的震动仿佛是隔上了一层厚厚的毯子。底盘的反馈基本上是一种韧性的表现,软中带硬,这种调校符合了绝大多数国人的乘坐感受。
新款车的轴距依然是2610毫米,长宽高的外围尺寸相较老款变化也不大,乘坐空间虽不能和中级车相比,但是对于中等身材的人来说,头部和腿部空间都已是绰绰有余,用宽敞来形容一点不为过。
车身的隔音效果理想,高速时风噪和胎噪都处在一个合理的水平上。在人机工程方面,除方向盘只能上下调节外,其余方面的表现值得肯定。各功能键分布合理,操作顺手。可滑动的中央扶手里有USB和AUX接口,在中控台上的音响上还有SD卡插口,更加意外的是,收音可存储下24个频道,随你任意支配。
朗
逸在车内各个位置上都设有储物格,大大小小零零碎碎的物品都能得到很好的安置。尤其是车门上的储物格,,相当给力。在手刹旁边还设有两个专门的卡槽,这样停车收费卡或是高速卡就有了更加稳妥且取放方便的专属位置,因此储物实用性的得分很高。
之前提到了车门的开启角度很大,而且全系标配了儿童安全座椅接口,这样安装儿童安全座椅更加方便可靠。另一方面,老人出入后排也变得更容易。这两点对于有老有小的家庭来说很受用。
转向力度轻便,转弯半径不大,拐弯和掉头很从容。后视镜改成了大众统一的造型设计,在降低风阻风噪的同时,还能阻挡前轮溅起的污垢污染前排车门玻璃,细节设计值得夸奖。另外,后视镜还具备加热功能,在遇到雨天时再也不用担心看不清的问题了。
我们的测试车选装了一些高级配置,比如可视倒车影像,这让我们在停车入位时不费吹灰之力。虽没有后排空调出风口,但自动空调的制冷效果可以信赖,制冷迅速,一般空调吹风开两档就足矣。另外,前排座椅还带有加热功能,冬天时可以尽早进入一个温暖的乘坐环境中。
虽
然不是一款强调运动和操控的性能车,,因此开着这款手动挡的新朗逸行驶在山路中还真有些意料之外的驾驶乐趣。在我们的性能测试场上,新朗逸也给测试员留下了很好的印象,车身在极限动态下的稳定性非常高,紧急变线和绕桩的成绩都不错。虽然悬挂属于家用车偏软偏舒适的类型,但激烈驾驶时给予车辆的支撑还是很及时,所以整体上令人十分满意。这也从侧面印证,在家用车里,朗逸的操控可算是名列前茅。
,并且还有着非常好的油耗表现,中途加速能力相当强。降挡超车一气呵成。新车的内饰质感也有很大提升,尽管多处都为硬质材料,但做工细致,内饰布局简洁规整,之前圆形出风口已经改成了方形,行车电脑的背光显示变成了更耐看更干净的白色,多功能方向盘也是大众最新的三辐式,再加上一键启动,所以整个内饰的档次感有了不小的提升。
德
系车在安全性上有着很好的口碑,这点在朗逸上也有体现。同级车型里,朗逸的安全配置标配程度相当丰富,除ESP、胎压监测等电子配置外,还有弯道辅助照明,当打开大灯后,单侧雾灯会随同转向一同亮起,增加照明效果,避免视线盲区。
标配的安全头枕可在追尾事故发生时,可有效缩短前排驾乘人员头部和头枕垫之间的距离,使得头部和颈部及背部得到有效缓冲和保护。另外,在看不见的地方,如车体,采用了高强度、特高强度甚至超高强度的钢板,在车辆整体安全性能提升的同时又降低了车身重量,使得操控和油耗获得更好的表现。可以这么说,基本上,朗逸在安全性上的配备已达到了中级车的标准。
得益于BCM车身控制模块,朗逸在故障保护方面也有着同级过人之处。无论是刹车灯还是转向灯、倒车灯,只要灯泡坏了,都会有相应的故障显示,提醒车主们注意到车辆的状态,以便及时处理,避免了更大的损失和伤害。
从刹车测试成绩来看,连续10次紧急刹车没有出现丝毫热衰减的现象,证明刹车系统足够令人放心。
新
款朗逸在配置上已经全面符合了时代潮流之需,配置的丰富程度可见一斑。上海大众还针对它推出了几种选装包,车辆的售价虽不算便宜,但通过品质来衡量,的确给人一种物有所值的感觉。
,特别需要声明的是,油耗测试期间正好赶上了北京中秋、十一双节前的全城大堵车,如果路况好点的话,相信油耗成绩会更好,因为这是一台装备了先进小排量增压发动机且是手动变速箱的车型。
相比日韩系车每5千公里做一次常规保养,朗逸每7500公里的保养间隔大大节省了车主的时间。,,所以结合较长的保养间隔以及较低的油耗后来看,朗逸的养车费用对于普通家庭来说不会有任何负担。此外,大众品牌的车型在二手车市场上也很受欢迎,这也增加了朗逸这款车的保值率,在同价位车型里,朗逸算是比较保值的一款车。
新款朗逸上市近2个月,目前,车辆还有一定的优惠和促销活动。
全
新朗逸在继承了前辈车型的众多优点外,又弥补和改进了之前的一些不足之处,特别是在细节的把握上,无论从外观还是内装配置,都在很大程度上提升了人们对这款车的好感和认可。
这款车在各个方面的表现既均衡又不乏亮点,所以它更像是一款成熟稳重的家用车,其实越是稳重越能带给人一种踏实的感觉,朗逸的销量即可证明一切,这也是家用车的成功要素。
因为有这么多群众基础和良好的口碑在那摆着,而且外形和内饰更靠近大众的中级车,这些事实都也会为这款新车带来助推效应。而新朗逸的性能品质又较之前有所精进,特别是丰富周全的安全配置,这更加符合目前广大中国消费者对于家用车的审美观和消费观,所以我们可以十分负责任地说,这是一款很有吸引力的家用车,它肯定会继续热销下去。另外,老款朗逸还没有停产,主打的是性价比。
撰文:佟星摄影:俞昆83741680