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大致流程:
订舱f同意托运申请f排载f发放空箱f装箱f申报f报检f报关f配载(装船)f提单f付费f催款具体操作
一、订舱1:发货人依照贸易合同或信用证条款的规定,在物资托运之前一定时刻内,填制订舱单,向船公司或者货运代理公司申请订舱。
2:出口物资代理托付书(托付书、订舱单),假如被托付方无法同意或满足托付书上的某些要求,被托付方要及时作出反应,以免耽搁船期。
3:托付书内容:
收货人、通知人、商品名称(中英文)。麦头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、中转港、装运期限、配载要求、物资交运日期以及交运方式、可否分批装运;集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求;运费结算方式(预付、到付金额)
其他专门事项:例如危险品、冷冻货的专门说明
提单记载事项:提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。
二、同意托运申请:船公司或者船代同意托运申请后,编制订舱确认给货运代理,货运代理依据此办理排载及提箱事宜。
三、排载:船东或船代依照货运代理提供的出货要求、资料,刷出集装箱物资托运单(排载单),排载单共九联:第一联:货主留底
第二联:船代留底
第三联:运费通知
第四联:运费通知
第五联:提箱申请书
第六联:装箱单、场站收据副本
第六联附页:缴纳出口物资港务费申请书
第七联:场站收据副本、大副联
第八联:场站收据
第九联:货代留底
四、发放空箱:1:堆场或者拖车公司取得五、六联排载单以及船东确认后,六联附页留底作为港务费结算联,凭第五联及船东确认到船代的箱管部领取设备交接单。
注:“设备交接单”是指在集装箱出口运输中,它要紧是货主或货代领取空箱出场及运送重箱装船的交接凭证。
2:堆场或拖车凭设备交接单到指定堆场提柜,再将正确的柜号告诉货代。假如是拖车,必须将柜号所对应的封铅一起报给货代,然后交与货运代理与船东核对。假如是场装货,现场操作人员在装柜时,必须认真核实柜号。若是拖装货,必须与堆场核对柜号,并把柜号报给工厂,由工厂核对,幸免发生装错货的想象。3:假如所出口的物资属于易腐烂、变质食品,冷冻品的,那么该集装箱必须在装运前先做柜检。
4:发货人出具一份盖有发货人公章的“报检托付书”,并copy一张排载单一起交给报关行,先向检验检疫局申请报柜检,同时,通知堆场或拖车,该柜需做柜检,堆场或者拖车吊来柜子后,将柜子放到指定做柜检的场位,再通知货运代理次柜已提,并告知柜号。明白柜号后,货运代理填写一份盖有货代章的“领单凭条”,并由现场带检验检疫局做柜检的工作人员去现场看柜,假如没有问题,该工作人员会在“领单凭条”上签字,货代现场人员可凭此单在24小时内到检验检疫局领取“集装箱检验检疫结果单”(柜检单),货柜也能够拖到指定的装柜地点查柜。另外,也能够直截了当向堆场买柜检,一样是冷冻。
五、装箱
1:场装发货人将货运送至指定的堆场,由堆场及货代的现场装柜人员依照发货人的清单认真清点物资,并及时反馈到货情形。货到齐后,现场按照客户的要求进行装柜,并做好装柜明细,封好封铅后由堆场负责将货柜送至码头。
2:拖车货代按发货人的要求,通知拖车公司按时拖柜到指定地点装柜,并在上柜期间及时跟踪上柜情形。假如遇到提不到柜,或未能及时按照客户要求到达工厂的,及时与船东和堆场联系。货柜到达后,由发货人自行装柜,封好封签后,再由拖车公司负责将货柜运送至码头。
注:散货拼箱由发货人自行拉货到海关监管仓库(拼箱仓库)进行拼柜。工厂在发货前,货代会一张进舱图给发货人,发货人再转交给发车司机。必须按照进舱图上注明的时刻往常到达监管仓库。
六、申报
1:货代依照发货人提供的报关资料及堆场或拖车提供的柜号、封签制作正确的申报资料。若申报资料与排载资料一致,只需将柜号、封签直截了当打印在排载时船代退回的六、七、八、九联;若不一致,必须打印出正确的二、六、七、八、九联,并填写开航前更换。另外,还必须打印正确的装箱单。(假如是场装,必须多打印一份装箱单给堆场进场用)
2:现场操作凭正确的申报资料到码头或堆场盖“进场章”,假如货柜差不多进场或物资已全部到齐,则在第六联上加盖进场章。然后,凭申报资料和装箱单到船代申报。船代核对后,二、九联和装箱单留底,第六联盖申报章与七八联一起退还货代。
七、报检:
1:假如出口商品为国家规定需要做商检的物品,则需要发货人提供有关报检换单的相关单证。报关行提供
发货人的发票、装箱单、销售合同,以及柜检单、报检托付书和一份已盖完进场章的排载单copy件,托付报关行办理换通关单手续。报关时,报关单必须与报关资料一起递交海关。
2:查验
遇到换通关单商检查验时(技术查验/随机查验),必须通过报关行到商检局预约查验。被查验的物资不需要进码头,只需物资装柜完毕,就能够有现场直截了当带商检局的验货人到现场查验就能够了。现在的查验要紧是针对物资的包装性能和生产批号。查验能够后,就能够换出通关单据。
八、报关:
1:一样情形下,发货人提供的报关资料包括发票、装箱清单、报关托付书和核销单。
2:报关时刻应在船开前两天至三天。
3:报关形凭发货人所提供的资料,先打出报关单,并进行报关单预录入。申报数据录入电子运算机,海关
接收到后,才能够向海关正式递交相关报关单证。
4:整个报关过程需要半个到一个工作日。
九、配载、装船:
物资放行后应及时送码头配载;次环节一样由报关行操作,报关行将盖有“海关放行章”的第六、七、八联送到码头配载室。码头接收后,会在第八联上盖章,退回报关行,转交给货代在签提单时使用,其余两联留下。第七联由码头转交给出口船舶的大副,作为配载装船的依据,而第六联在船开后交给货代留底。
十、提单:
1:“提单”是指一种用以证明海上物资运输合同和物资由承运人接管或装船,以及承运人据以保证交付物资的单证。它是收货人提货的凭证。
2:提单内容:
船名航次
提单号
承运人名称
发货人
⑤
收货人
⑥
通知人
⑦
装货港、卸货港、转运港
⑧
物资的名称、标志、包装、件数、重量、体积
⑨
运费的支付条款
⑩
提单签发日期、地点、份数
承运人或由其授权人的签字或盖章
3:核对、更换提单必须在船东指定的时刻之前办理,以免产生不必要的改单费用
4:签发提单或做电放,需要到船东或是指定的船代办理,同时必须备齐第八联和相关的保函,以及已付各
项目费用的银行付款水单。同时,也能够凭水单开出已付费用的发票,交给财务记帐。
注:“电放”是指正本提单未到收货人手中,或依照托运人要求在装船港收回正本提单,或不签发正本提
单,以电传、的形式通知卸货港代理将货交给提单收货人或托运人指定的收货人。
电放应由托运人提供书面申请或保函,在已签发正本提单的情形下,则应收冋全套正本提单后方能做电放。
十一、付费:
1:海运费用一样是以美金为单位结算的,而THC、单证、改单、电放的费用是以人民币为单位结算的。
2:具体收费如下:
THC:370/20'560/40'
ORC:(中国南方港口费用)'269USD/40'
查验:605以内/票
改单:15USD/票(视船东而定)
电放:15USD/票
报关:250/-100/
(港杂费CFS)场装费:5USD/每立方商检:(视物资定)/票
4:散货拼箱按CBM来运算:
大陆到美国港口(1CBM=1T),美国港口到目的港(lCBM=363kg)
大陆到北欧港口(1CBM=1T),北欧港口到目的港(1CBM=333kg)
十二、催款:
1:票结
票结客户应该遵守见款放单的原则
2:月结
月结客户在开航后就能够直截了当放单给客户。
海关、商检工作时刻:09:00—12:0014:00—17:00
报关行:08:30—12:0014:00—17:00
周六周日海关一线上班,报关行全部上班。
贴士:
物资进场时刻,船离港24-12小时之前
蛇口码头现为招商局所治理,比较疏散,交通不方便,报关费用比盐田港贵,盐田工作机构集中,交通便利。但盐田码头海关查柜比较严。略微超重的柜能够从盐田走,盐田远洋航线多,通关时刻较快。
重柜纸既是“设备交接单”,在深圳,箱包出口必须查柜。出口核销单散货1-,整柜20-30天。
深圳海运有部分船停靠在香港,在蛇口码头用驳船到香港装物资。