广西汽车工业发展“十三五”规划.docx

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“十三五”规规划
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前言 1
第一章“十十二五”发发展回顾 2
一、发展成成就 2
(一)产业业持续发展展形成新常常态 2
(二)产业业支柱地位位稳健提升升 4
(三)重点点企业持续续做大做强强,产业集集聚效应显显著 4
(四)整合合资源成立立广西汽车车集团,引引导示范作作用显著 5
(五)加大大技术改造造投入,创创新驱动发发展欣欣向向荣 6
(六)自主主品牌发展展迅猛,新新能源汽车车蓄势待发发 7
(七)实施施产业出口口战略,海海外业务日日益壮大 8
二、主要问问题 9
(一)整车车产品结构构不尽合理理,自主创创新能力较较为薄弱 9
(二)零部部件自主技技术较为稀稀缺,配套套能力滞后后 9
(三)新能能源汽车缺缺少核心技技术,应用用环境尚不不成熟 10
第二章“十三五五”发展环环境 10
一、国际环环境 10
二、国内环环境 12
三、区内环环境 15
第三章总体思路路和发展目目标 17
一、总体思思路 17
二、发展目目标 19
第四章产产业发展重重点和布局局 20
一、发展重重点 20
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(一)整车车领域 20
(二)零部部件领域 21
(三)新能能源汽车领领域 22
(四)公共共平台领域域 22
二、产业布布局 23
第五章主要任务务 25
一、大力推推进创新驱驱动,促进进产业结构构升级 25
二、加快推推广新能源源汽车,培培育战略性性新兴产业业 26
三、提升零零部件核心心技术,提提高区内配配套比重 27
四、做大做做强企业集集团,以点点带面集群群发展 27
五、促进出出口导向战战略,打造造国际化出出口基地 28
第六章政策措施施 29
一、营造良良好的发展展环境,提提升产业发发展空间 29
二、大力发发展新能源源汽车,加加快推进新新能源汽车车推广应用用 29
三、促进产产业集群发发展,加快快建设完善善汽车工业业园区 30
四、进一步步促进产业业集聚,延延伸汽车产产业链条 31
五、继续实实施品牌战战略,大力力扶持自主主品牌 31
六、着力发发展汽车服服务业,加加快发展汽汽车相关产产业 32
七、强化机机制体制改改革,构建建高效创新新体系 33
八、创新人人才流动机机制,大力力引进和培培养领军人人才 34
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广西汽车工工业发展""十三五""规划重大大项目表 36
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前言
汽车产业作作为我区最最具优势和和发展潜力力的重要支支柱产业,已已发展成为为我国南方方重要的汽汽车生产基基地。“十十二五”期期,我区把把握国家汽汽车产业快快速增长的的历史机遇遇,坚持稳稳中求进,积积极主动作作为,加大大产业结构构调整力度度,加快推推进结构重重组,加强强自主创新新建设,提提升核心竞竞争力,实实现了又好好又快发展展。20115年,我我区汽车产产量近2330万辆,工业总产值超2400亿元,规模以上企业实现利润突破100亿元。汽车产业在我区经济和社会发展中发挥着举足轻重的作用。“十三五”期是我国由汽车大国迈向汽车强国的重大转折期,也是我区汽车工业实现创新驱动发展的转型升级关键期。为进一步推进我区汽车工业发展,贯彻落实党的十八届五中全会精神,根据《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》,特制定本规划,规划期为2016年至2020年。
本规划紧抓抓“中国制制造20225”和“一一带一路”战战略发展机机遇,围绕绕“创新、协协调、绿色色、开放、共共享”的发发展理念,以以构建广西西特色现代代汽车工业业体系为目目标,以促促进全区区区域协调发发展为核心心,着重加加大政策扶扶持,促进进要素驱动动向创新驱驱动转变,延延伸产业链链条,促进进产业集聚聚,壮大产产业规模,推推动我区汽汽车工业加加快实现从从“汽车制制造”向“汽汽车智造”的的新跨越。
第一章“十二五五”发展回回顾
“十二五”期,我区认认真贯彻落落实《国务务院关于进进一步促进进广西经济济社会发展展的若干意意见》、《关关于千方百百计做好稳稳增长工作作的意见》和和《广西汽汽车工业调调整和振兴兴规划》等等国家和自自治区有关关政策,把把握国家汽汽车产业快快速增长的的历史机遇遇,坚持稳稳中求进,积积极主动作作为,大力力推进汽车车工业发展展,在产销销规模、产产品开发、汽汽车市场开开拓、结构构调整等诸诸多方面成成绩显著,产产销迅猛增增长,市场场繁荣兴旺旺,企业规规模进一步步扩大,汽汽车工业在在我区工业业中的地位位和作用进进一步增强强。
一、发展成成就
(一)产业业持续发展展形成新常常态
“十二五”时期,我区区汽车工业业连续保持持较快增长长,产业规规模迅速提提升,汽车生产产已形成以以上汽通用用五菱、东东风柳汽、桂桂客集团、一一汽柳特、重重汽运力等等企业为依依托,在保保持国内最最大微车生生产基地地地位的同时时,加快乘乘用车、客客车、载货货车和专用车的的发展;零零部件配套套供应已形形成以玉柴柴集团、柳柳州五菱、广广西方盛、桂桂林福达等等汽车零部部件骨干企企业为依托托,立足本本地配套,面面向全国,进进入全球零零部件采购购体系。
至“十二五五”末,我我区拥有规规模以上汽汽车企业3233家,其中整整车企业33家,特种种汽车及改改装车企业业8家,车车用内燃机机企业6家家,汽车及及摩托车零零部件及配配件企业3306家,,从业人人员12..44万人人。
2015年年,,是是20100年的1..95倍,%%;实现销销售收入22259..93亿元元,,%;;实现利润润100..79亿元元,,%;汽车车整车产量量229..4万辆,是是20100年的1..68倍,%%。产能产产值的高速速增长已成成为我区汽汽车工业发发展的阶段段性特征,产产业持续发发展成为新新常态。
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(二)产业业支柱地位位稳健提升升
“十二五”时期,我我区汽车工工业的持续续增长强有力地拉拉动了全区区工业的增增长,在全全区工业中中的主导地位位和带动作用进进一步增强强,始终位位于我区支支柱产业前前列。20015年,%,利润占全全区工业比比重达8..6%,%。同时,我我区汽车工工业继续处处于各省份份中第一梯梯队,%,汽车车整车产量量全国排名名第4位。
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(三)重点点企业持续续做大做强强,产业集集聚效应显显著
“十二五”时时期,我区区汽车工业业重点企业业紧抓机遇遇,持续健健康稳健快快速发展,企企业竞争力力进一步提提升。作为为我区汽车车制造业的的龙头企业业,上汽通通用五菱汽汽车股份有有限公司和和东风柳州州汽车有限限公司两家家企业20015年实实现销售收收入占全区区汽车工业业销售收入入的50%%。在龙头头企业的带带动下,全全区3000多家汽车车零部件及及配件制造造企业市场场表现强劲劲,发展势势头良好。
“十二五”时时期,我区区业已形成成了拥有载载货车、客客车、轿车车、车用内内燃机、汽汽车零部件件工业等较较为完整的的产业格局局,基本建建立了以柳柳州为中心心,桂林、玉玉林为基地地,并辐射射南宁的四四大汽车产产业集群,其其中:
柳州以整车车制造为主主,并形成成对零部件件产业发展展的集聚效效应,在车车身冲压件件、内外饰饰件、发动动机、变速速器、车桥桥、车架、制制动系统、轮轮胎、玻璃璃等产品方方面均已形形成较强的的制造能力力,构建了了较为完整整的汽车零零部件配套套产业链。
桂林以客车车系列产品品为重点,构构建了较为完整的的客车产品品系列,生生产规模逐逐步壮大,产品品结构进一一步优化,新新能源汽车车产业化步步伐加快,并并通过重点点建设橡胶胶产业园和和汽车及零零配件产业业园,着力力打造客车车生产、汽汽车及零部部件、橡胶胶产业、高高新技术成成果转化等等产业基地地;
玉林依托玉玉柴集团,发发展柴油机机、重卡变变速箱总成成、发动机机配件等产产品,客车车动力份额额居全国前前列,产品品结构得到到明显改善善,车用电电控发动机机比重逐年年递增,是是我国重要要的车用柴柴油发动机机及其零部部件生产基基地;
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南宁围绕专专用车和灯灯具、散热热器、铝合合金配件等等汽车零部部件及配套套件产品,构建汽车车零部件产产业集群,同同时加快建建设新能源源客车生产产基地。
(四)整合合资源成立立广西汽车车集团,引引导示范作作用显著
“十二五”时时期,为整合我区区汽车产业业相关存量量资源,经经自治区政政府批准,自自治区国资资委以五菱菱集团净资资产出资,通通过增资扩扩股引入柳柳州市产投投公司、桂桂林市国投投公司、玉玉柴集团、柳柳州方鑫、柳柳州银海铝铝业、南南南铝业等作作为参股股股东,以五五菱集团为为主体,组组建了广西西汽车集团团。
广西汽车集集团以“广广西制造”为为出发点和和落脚点,以以汽车产业业链为核心心,拓展汽汽车产业链链上下游资资源,优化化产业布局局,促进业业务转型,推推进产融结结合,重点点发展汽车车整车制造造、汽车零零部件制造造、汽车服服务贸易、汽汽车金融等等关联产业业,已形成成客车、专专用改装车车、发动机机等三大系系列主营产产品。,同比比增长8..7%;工工业总产值值134..3亿元,%%,实现了了工业发展展和服务增增值有机结结合,构建建了一条高高价值汽车车产业链业业务模式,为为进一步做做强做优我我区汽车工业、实现现从“汽车车制造”到到“汽车智智造”的跨跨越发挥了了显著的引引导和示范范作用。
(五)加大大技术改造造投入,创创新驱动发发展欣欣向向荣
“十二五”时时期,我区千方方百计筹措措发展资金金,加大汽汽车工业投投入,加快快技术改造造步伐,,其其中完成技技改投资11210..58亿元元。,%。通通过加大对对技术改造造的投资,汽汽车工业产产能建设加加快,产品技术含量量显著增加加,总体装备备水平明显显提高。22015年年我区整车车产能已突突破230万辆辆,车用发发动机产能能已突破3350万台台。
上汽通用五五菱宝骏基基地一期、二二期项目,东东风柳汽柳柳东乘用车车基地一期期、二期项项目,上汽汽变速器汽汽车变速器器二期、三三期项目,方方盛车桥研研发制造基基地二期、三三期技术改改造项目,广广西玲珑轮轮胎子午线线轮胎生产产线项目,玉玉柴专用汽汽车有限公公司多款可可卸式垃圾圾车,玉柴柴先进快速速先进制造造技术、44D20系系列柴油机机,以及LLJ4699Q-AEE2汽油机机、SH663B变速速器总成、SSC16MM5B变速速器总成、1180DSST离合器器、整体冲冲压式轻型型车后桥、CCN1000MCE汽汽车排气歧歧管、上汽汽通用五菱菱N1111系列汽车车座椅、乘乘用车电动动后视镜总总成、汽车车空调蒸发发器冷凝器器等一批重重大项目先先后建成投投产,正逐逐步发挥创创新驱动
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效效应,为我我区从“汽汽车大省”迈迈向“汽车车强省”夯夯实基础,为为汽车工业业的健康发发展持续注注入能量。
(六)自主主品牌发展展迅猛,新新能源汽车车蓄势待发发
“十二五”时时期,我区汽车车企业自主主研发的微微型车、MMPV、SSUV、车车用柴油机机等产品在在国内具有有较强竞争争力,拥有有了“五菱菱”、“宝宝骏”、“乘乘龙”、“风风行”等一一批自主品品牌。上汽汽通用五菱菱现为国内内最大的微微型车生产产企业,其其微型车、MMPV国内内市场占有有率居行业业第一位,国国内市场占占有率超过过50%,其其自主设计计开发的微微型商用车车“五菱之之光”,是是我国微车车历史上市市场成长最最快台车型;;自主开发发的全新大大微客“五五菱荣光”,是是国内销量量增速最快快的车型,成成为微车发发展的代表表性产品;;玉柴集团团是中国最最大的柴油油机生产基基地,近年年来连续成成功研发出出国内首台台达到欧ⅣⅣ、欧Ⅴ、欧欧Ⅵ排放标标准的车用用柴油机,填填补了国内内高效清洁洁柴油机的的空白。
同时,我区区汽车工业业紧跟国际际汽车行业业发展趋势势,在新能能源汽车领领域取得了了可喜的成成就。我区区新能源汽汽车企业标标准体系业业已建立,推推动了新能能源汽车产产业的发展展。油电混混合动力总总成已配套套国内客车车企业。我我区已研制制成功一批批新能源产产品,如电电动乘用车车、微型电电动客车、可可再生空气气混合动力力总成等,并并实现部分分产品的批批量生产及及使用。以以柳州为例例,20113年柳州州向市场投投放示范运运营的新能能源汽车达达10000辆;建设充电电站1座,建建成公共充充电桩1550个;建建立5家新新能源汽车车维修服务务网点;到到20155年已形成成年产2万万辆的新能能源汽车研研发生产基基地。
(七)实施施产业出口口战略,海海外业务日日益壮大
“十二五”时时期,我区强化化实施出口口战略,立立足地域特特点和产品品特色,贯贯彻国际标标准,加强强质量控制制,从经营营战略上寻寻求国际合合作经营,加强国内内同行出口口协调和合合作以及出出口产品开开发工作,支支持企业打打造全球销销售与售后后服务体系系,积极推推动柳州国国家级汽车车及零部件件出口基地地建设,将将营销版图图逐步向世世界延伸,海海外业务日日益壮大。
目前东风柳柳汽的“乘乘龙”、“霸霸龙”重卡卡及“风行行”多功能能乘用车,上上汽通用五五菱的“五五菱”系列列微型车,中中国重汽柳柳州运力的的“运力”自自卸车及罐罐式车等产产品出口业业绩喜人;;同时,柳柳州五菱的的高尔夫球球车和微型型车发动机机、广西方方盛实业的的汽车零部件件产品、柳州州源创电喷喷的发动机机喷油嘴等等国际销量量看涨,均均取得良好好的经济效效益,较好地
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