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窖霞证归指导教师签名:元建促学位论文作者签名:庋盖乎藿;西耗陖月黏玑年专月/卵指导教师签名:截加,辏滦耐口保密,在一年解密后适用本授权书。哆叼不保密。如河北科技大学学位论文原创性声明河北科技大学学位论文版权使用授权书隅,本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,弛立进行研究工作所取得的成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在幸悦魅贩式标明。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品或成果。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权河北科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于,朐谝陨戏娇蚰诖颉”年论沁签
要摘刻回放指定车辆在指定时间段的运行轨迹。深入的分析,实现实时数据处理,为智能车辆监控系统提供所需数据,并且实时监为调度提供依据,进而提高管理水平。因此系统的研究有较高的应用价值。近年来,随着我国车辆的增加,高速公路给人们带来许多方便,但同时也引发了许多新问题,超速,超载等违章现象以及汽车犯罪现象等加剧,伤亡事故不断发生。而且高速公路上一旦发生交通事故,大多都是重大和特大交通事故。所以,为了促进交通安全,减少违法违章行为和交通事故的发生,智能车辆监控系统对此具有一定的威慑作用。本课题研究的是河北省科技支撑计划项目“基于范例推理的智能车辆监控数据处理系统研究与开发氖荽聿糠帧V悄艹盗炯嗫卮硐低呈嵌韵低巢杉降有关车辆信息进行数据处理。它结合了己郊际酢无线通信网络、缱拥赝技凹扑慊际酰迪至舜邮莶杉绞荽娲ⅰ⑹莨芾砑笆菰系氖凳毕允镜恼鍪荽淼墓獭1疚木咛遄龅墓ぷ魅缦拢撼翟刂斩送ü网络发送车辆定位数据到服务器端,接收端采集到车辆定位数据,通过通信协议进行数据转换,数据分割等操作;建立数据库,设计数据存储结构和组织方式,完成数据的实时处理和分级存储;对赝脊δ芙猩杓疲⑶野咽菘庵械某辆定位数据表现在赝忌希迪殖盗镜氖凳奔嗫兀腋菪枰?梢栽谌魏问智能车辆监控数据处理系统对所采集到的交通数据能够及时进行快速、有效、控能够及时为调度管理提供距离事故地点最近的巡警车辆奘鹿蚀的信息,皇莶杉篏皇菘猓皇荽恚桓俟旒关键词甪
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目录论文的工作安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·疭模式概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·数据采集概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”数据采集的过程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”数据通信协议⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯“⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第滦髀邸课题的来源及研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国内外现状及发展趋势⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·.獾难芯肯肿础国内的研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本文的主要研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第孪低车南喙乩砺鄹攀觥网络⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯网络概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”的网络结构和工作原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯通信的可行性分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”/慵芄埂疭三层架构模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⑾低车亩ㄒ濉姆⒄⒎⒌⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯·⋯·.
.邮漳?榈纳杓啤系统数据处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·系统数据存储⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.菘獾奈ぁ数据处理系统功能的设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯荽涓袷健数据通信的模块设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·.⑺湍?榈纳杓啤本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯