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导师:旷庆祥
答辩人:谢威
班级:汽制1201班
论文框架
研究意义
论文主要内容
诊断流程图
结论
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研究意义
在用车的过程中,发动机熄火可以说是我们常会遇到的问题之一了,尤其是在驾驶者和新车开始磨合的初期,因为操作导致的起步、怠速熄火情况会非常多。而抛开操作失误的情况,车辆本身的故障也会导致发动机熄火,并且这种情况的危害通常会更大,严重的危害到我们的生命及他人生命。所以写了该论文,这样在一定程度上今后我们就可以避免发动机熄火带给我们的麻烦,防范于未然。
论文主要内容
点火系统故障:
点火控制系统所要完成的任务促使燃烧形成,提供足够的点火能量,在恰当的时刻点燃已压缩的混合气,同时,控制发动机中的非正常燃烧,比如爆震。要达成以上的任务,现在的电控点火系统中必须组件就有动力控制模(PCM)、点火线圈、火花塞等。
点火系统故障按其在点火系的位置可分为两种情况:低压电路故障和高压电路故障。
论文主要内容
燃油系统故障
燃油系统主要由电动油泵(集成燃油液位计)、喷油嘴、油轨、油压调节阀(油箱内)和汽油滤清器组成。燃油系统的作用就是给发动机提供稳定、合适的燃油压力,保证发动机的正常运转。
曲轴位置传感器传感器线束接触性故障会导致发动机偶然熄火;传感器信号收到其他信号干扰,会导致起动困难,行使熄火。
燃油不正确或者收到污染也会出现熄火现象。
诊断流程图
谢谢大家!