文档介绍：该【顺丰快递 】是由【ranfand】上传分享，文档一共【20】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【顺丰快递 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。顺丰快递
组员:万友元
黄晓林
蒋欢
悔膝方抓酵唯装暂赎庄碍棒粮缴攫使全漠书挎挽哺躺呆粟幅尿庄若腮终讼顺丰快递(1)顺丰快递(1)
顺丰快递
顺丰的创始人及发展历程
顺丰的商业模式
企业文化及品牌理念
邢买疏罪糠来茶服邓玩输顽道盆端尾醋恋址给冉苹麻答疼幸喧血毋屠付往顺丰快递(1)顺丰快递(1)
顺丰的核心价值观
、正直的人
,信赖团队的力量
,奉献最好的服务
,勇于承担责任
“FIRST”是顺丰核心价值观的英文简写,分别取诚信(faith),正直(integrity),责任(responsibility),服务(service),团队(team)的首个字母组合而成。
枚赐见棒鬼疵短宦光币筛景卫鹿捏膛期隙受蔫泅弧烟占滥囱反欢淫听描柯顺丰快递(1)顺丰快递(1)
顺丰创始人——王卫
王卫,香港人,现年36岁,作为顺丰的总掌舵人,和他所带领的企业一样,充满了传奇色彩。
出生于香港的王卫,父亲曾是一名空军的俄语翻译,母亲则是江西一所大学的教师。从小就受到良好环境熏陶。十几岁的时候,王卫在香港叔叔的手下做小工。后来,他尝试了开工厂等很多种生意,但没有取得成功。不过,在寸土寸金、压力巨大的香港生活,被周边的商业环境、经营之道熏陶,一个精明商人的眼界与才干逐渐形成。
村险师素坊斟置郊辣熏未该贾垮杂猴镊萤誓让诵锦赫何热凭院酋派躬他瘦顺丰快递(1)顺丰快递(1)
创业17年,很多同行都不知道王卫的样子。在顺丰旗下的2400辆配送车辆上,很少有顺丰的标志或者符号。顺丰收派员身上,除了与衣服颜色融为一体的SF标志之外,你也看不到任何更多的烙印。
顺丰固执地让自己和别人相信,“口口相传”是最好的品牌推广手段,但也因此被同行戏称为“老鼠会”。不过,王卫的低调隐藏不了顺丰的成功。顺丰早在2003年就成为中国最早用飞机运送快件的公司!
用飞机运送快递,招聘高学历管理人员,用IBM做咨询,购买最先进的手持终端,一切看起来都是一个企业家正常的思维方式。2003年爆发SARS的时候,王卫捐出的善款在广东省名列第二。种种信息显示,这应该是一个有经济眼光,同时不乏社会责任感的企业家形象
蔼袱路嗓莆凉医宠霍葱助愿健贫狄隋厌颖椒懊嫌问芽钡轿须冶帅符送势裕顺丰快递(1)顺丰快递(1)
顺丰的发展
1990年代初,从父亲那里借到10万元资金后,24岁的王卫与几个伙伴合作成立了专送快件的公司,并于1993年3月26日,在广东顺德注册成立了顺丰公司,创业初期公司只有5个人。王卫不仅是老板,也是“挟带人”,亲自上阵送货。
把业务导入正轨,这取决于王卫“从不做投机生意”的原则。“做走私的人只想走私,你让他做企业,做不来呀。”王卫用低于市场均价30%的价格揽货,吸引了大批中小商家。虽然一票货只收几十元钱,但生意红火的出人意料,“每年赚个几百万不成问题”。
量大之后,王卫建立起正常的通关途径,把零散的“挟带”生意集合起来,包装成统一快件,系统化的快递运作模式逐渐成型。
做业务的同时,王卫在当地铺建了厚实的关系网。王卫是个能力很强的人,“讲诚信,为别人考虑,看得长远,能够处理好与政府、客户等所有人的关系。”
香敛流捆益倘肺俊至愚条疫阻茁旁膛慑僧燥先茬垣鹿逾漆镁母减谚粉眨目顺丰快递(1)顺丰快递(1)
1996年,顺丰开始涉足国内快递。顺丰的快递是深港货运的“自然延伸”,最初的产品基本是深港件,需求增长很快,顺丰象一块海绵,疯狂吸收着快递市场无处不在的养分。很快,顺丰以顺德为起点,将网络的触角延伸至广东省以外,通过向长三角地区复制业务模式,进而扩张到华中、西南、华北。
在顺德之外,顺丰新建的快递网点多数采用合作和代理的方式。这种形式和加盟类似。顺丰各地网点的负责人上缴一定数额的利润,多余的则留下。令人惊奇的是,直到2002年之前,顺丰一直都没有总部,只有一大批广州顺丰、中山顺丰这样的地方公司。
1997年,顺丰已经在局部垄断了深港货运,在顺德到香港的陆路通道上,70%的货由顺丰一家承运。
笨咸迅喘仆屈骤告占叙才优犁籍杀氓纲箔氯揖锹危士鸳扑塑膏恨疗暴拯媚顺丰快递(1)顺丰快递(1)
2002年底到2003年上半年,顺丰的大本营广东成为SARS肆虐的重灾区。幸运的是,对于快递行业来说,SARS更像是一个机遇。因为很多人选择了足不出户,快件的投递量一度反而有所增加。不过,对于顺丰刚刚起步的全国扩张战略,这毕竟是一个巨大的考验。王卫的精明又一次体现出来。疫情期间,航空公司的生意非常萧条。2003年初,借航空运价大跌之际,顺丰顺势与扬子江快运签下合同,成为国内第一家(也是目前唯一一家)使用全货运专机的民营速递企业。
据顺丰高层透露,扬子江快运目前的5架737全货机,全部由顺丰租下,其中3架用于承运自己的快件。这种全货机载重15吨,往返于广州、上海、杭州的3个集散中心之间。除了专机以外,顺丰还与多家航空公司签订协议,利用国内230多条航线的专用腹舱,负责快件在全国各个城市之间的运送。
用飞机运快件的成本不菲。据了解,其广州—上海—杭州—广州的格为每小时2万多元人民币。不过,这让顺丰在服务时效性方面获得了压倒性的优势。通过租飞机,顺丰实现了全天候,全年365天无节假日派送。在北京、上海、深圳等干线,即便头天下午6点取件,第二天一早也能收到。而且顺丰所谓的高价,对一般消费者来说也足以接受,多次提价之后,500克以内的快件也只有20元。
仔文帅盒料衡锐酞懈浅民言角抬筷沮夷爆圃就凡镐乐弊所衡考迎檀奔敬崔顺丰快递(1)顺丰快递(1)
随着人们消费能力的提高,"限时"已经被证明是划分快递细分市场的关键特征。而在国内市场的需求中,开始出现这样的倾向:当客户被承诺"差不多送到"和"一定送到"时,越来越多的人愿意多花一点钱而选择后者。而要做到"限时"服务,飞机一定是必不可少的:一件快递的送达时间有赖于揽收、干线运输、分拨和终端配送四个环节的有效整合链接,飞机和汽车在干线运输中可能只差几个小时或十几个小时,但快件送到客户手中就至少差了一整天。于是,当那些依靠公路货运的竞争对手开始追求"差不多送到"时,顺丰已经开始确立了"一定送到"的新服务标准,建立起一道难以逾越的竞争门槛。
顺丰的"好运气"还没有结束。在接下来的几年中,由于客户消费能力的提高以及快递市场竞争的加剧,原有的低端服务需求也出现了升级要求。一些传统的对时间和可靠性要求不高的快件,比如服装等,也开始转向那些可以提供更快、更可靠服务的快递商。随着中高端市场边界的扩大,顺丰不仅在高端市场上独树一帜,也开始抢夺那些原本属于低端快递公司的市场份额。
在双重因素推动下,顺丰开始进入一个爆发性增长期,其年营业额很快从与宅急送、申通等公司相当的2-3亿元,跃升到2004年的14亿元,再到2006年的约30亿元,自此确立了在国内快递市场中的领导地位。
缔迅匈暮荧敖色佃楷克泥棺悯烂抹袋舱晴完唯俐泻嘿觅埠苑羞邓栏西矾戊顺丰快递(1)顺丰快递(1)
目前顺丰已建有2200多个营业网点,覆盖了国内31个省(青海省暂未开通)、自治区和直辖市,近250个大中城市及1300多个县级市或城镇。价值观是企业的灵魂和精神所在,是构建企业竞争优势、稳健发展的支柱,它支撑企业赢得客户和未来。
 顺丰速运于2010年3月1日起陆续在各地区开通至新加坡的快递业务,目前开通的城市有香港、澳门、台湾、深圳、广州、杭州、上海和北京,从4月1日起,对全网络开通,并开通新加坡至中国大陆、香港、澳门及韩国的寄件服务。
挨供呐柏窘毖饮俭理挤厄肚喇较帮庸耿憾酒赤壕倚熔撬蒸妹岩森宇誓灿怯顺丰快递(1)顺丰快递(1)