文档介绍：2007年4月
目录
一、行业背景............................................................ 2
二、百度调研结果........................................................ 4
1 汽车厂商品牌............................................................................................................................6
2006 年网民最关注的汽车厂商品牌排名................................ 6
汽车厂商品牌网络竞争分析........................................... 8
汽车厂商品牌与车型的相关性......................................... 9
汽车厂商品牌关注网民的兴趣偏好.................................... 10
2 汽车车系品牌..........................................................................................................................13
2006 年网民最关注的汽车车系排名................................... 13
汽车车系品牌网络竞争分析.......................................... 15
汽车车系与车型的相关性............................................ 16
网民调研三大评测................................................. 17
A00 级车................................................................ 18
A 级车(包括 A0 及 A 级) ................................................. 19
B 级车.................................................................. 20
3 汽车行业相关百度指数说明.................................................................................................21
附录:正式版报告目录....................................................... 23
一、行业背景
1. 汽车产业进入增长期1
1971 年,我国汽车产量突破 10 万辆;
1980 年,汽车产量突破 20 万辆;
1992 年,汽车产量突破 100 万辆;
2000 年,汽车产量突破 200 万辆;
2002 年,汽车产量突破 300 万辆;
2003 年已经突破 400 万辆。
从以上数据可以看出,汽车产量在 2002 年和 2003 年出现爆发式增长,而后经历了两年的低增速,2006
年再次出现井喷,新增产量 157 万辆,增长率达到 28%。
2. 国外汽车产业世界排名
经过半个世纪的发展,我国逐渐确立了世界汽车制造大国的地位,我国汽车产业在国际汽车制造业中的地
位日益提高。2000 年我国汽车产量名列第 11 位,列美国、日本、德国、法国、韩国、西班牙、加拿大、
意大利、巴西和墨西哥之后,2001 年我国汽车产量超过巴西和墨西哥等国,位居世界第七位,2002 年超
过韩国、西班牙和加拿大,跃居世界第四位。
根据美国和日本汽车产量的变动幅度,可以判断 2006 年不会有太大的增长。以中国 2006 年 727 万辆的
汽车产量,中国的位次将会提高一名,仅次于美国。
1 数据来源:中国汽车工业协会及艾瑞数据
百度数据研究中心出品 2
3. 国内汽车销量结构变化
国内汽车在产销双增长的情况下,我们可以通过下面图示发现,汽车销量总量增加而其结构却有不同的变
化,乘用