文档介绍：该【关于公车司机的个人年终总结心得 】是由【das】上传分享，文档一共【19】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【关于公车司机的个人年终总结心得 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。
关于公车司机的个人年终总结心得
对于驾驶员来说,每天常见的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐性的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,仔细贯彻公交公司及车队的各项规章制度,听从领导的工作支配。下面给大家共享关于司机的年终总结,便利大家学****br/>司机的年终总结1
三年前,我满怀热忱的加入了中弘策公司,这个大家庭,来到了漂亮的大都市深圳,于是我暗下决心,我要用自己的勤奋与学问来充溢每一分钟,用我的全部,去仔细的面对工作。
20_年来的时候,是我第一次接触地铁监理工作,由于以前我任职过马路监理,虽然不是太熟识,但在公司领导和监理项目的大力帮助下,我很快适应了新的工作环境,并娴熟撑握了业务技能。09年在华新站监理部,有6人,华新站分A、B、C、D四个区,及莲华区间暗挖隧道,蔡工主要负责平安,陈文海负责莲华区间暗挖隧道,徐荣华与墨伟东负责C、D两个区,我与何成负责A、B两个区,其中我兼做华新站的内业资料,由于我对工作的酷爱,勤奋好学,对待工作,我始终勤勤恳恳,扎扎实实,全身心的投入,有着很强的责任感和义务感,多次或得了同事和领导的好评。
20_年,何成调到别的项目,我带着实****生黄金星负责A、B区及附属工程A、D出入口的现场监理工作,随着华新站主体渐渐完工,起先进入到道路回填,及机电安装工程,同时并帮助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则,由于是地铁工程又是大运工程,对工期、工程质量,平安的要求都相当高,靠着本人对工作的仔细负责,对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关,在工程进度,质量,平安方面都没有出现任何差错,同时也得到了领导及相关部门的认可及好评,同年在三号线业主考核中或得了不错的成果,在公司的年度工作总结大会上被评为先进监理组,在工作中不断发挥着个人应有的实力。
也主动参与公司组织的各项活动,在20_年年会上,在公司实行的学问竟赛活动中,也取得了第一名的成果。
20_年,随着公司的发展,及业务的扩增,华新站物业开发工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式广场和红荔路改造工程全面开工,当时徐荣华、墨伟东,黄金星,调配到红荔路改造工程上去,我一人起先负责起华新站物业开发工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式广场及车站公共区装修,机电安装工程。面对着作业面多,种类多,我依旧尽职尽责做到一丝不苟,比如在质量限制上
1、编制华新物业开发工程监理细则。
2、负责相关的监理质量限制。
3、检查承包商质量体系的落实状况。
4、审核进场材料,设备试验报告,组织材料,设备验收。
5、草拟相关质量的监理工程师通知单。
6、各道工序环节的检查和验收。
7、审核有关材料设备的试验报告。
8、对工程计量签署质量方面的看法。
9、建立质量相关监理日志,收集整理质量方面相关资料。
10、定期不定期的提交工程质量动态报告。
靠着务实的精神,和勤恳扎实的工作,顺当完成了项目目标,20_年,6月28日顺当通车,同时也获得了领导及三号线公司的好评,在同年公司的年度工作总结大会上,我荣信的被评为个人优秀监理员。
20_年华新物业开发工程上半年6月十号以前,始终处于暂停工状态,虽然停工,也一点不敢松懈,保持着每天对工地的巡查,要求施工单位做好相关的平安防范工作,做好防盗、防火、防汛、防台风工作。6月十号以后工地进入全面施工状态,此时华新站现场虽然只有我一个人,我依旧保持着,从前的工作看法,对工作仔细负责,做到尽善尽美,争取20_年在创一个好成果。
在公司这三年多的时间里,对待工作,我始终是勤勤恳恳,扎扎实实,听从领导支配,履行监理职责,在现场第一线发挥着自己的光和热,对待工作我全身心的投入,有着很强的责任感和义务感。同时我学到了许多东西,感受到了从没有过的机遇和挑战,在每天的工作中不断积累自己的学问和阅历,不断充溢自己的头脑和思想,在这三年多的时间里,心中有无限的感概,公司给了我们广袤发展的舞台,熬炼和成长的机会,我们可以自主发挥,不断前行;在这里,我们耕耘就有收获,付出就有回报,在这里,我特别感谢公司领导与马总和廖工对我的栽培和帮助,使我在个人业务及综合素养实力方面都得到了很大的提高,也特别感谢朝夕相处的各位同事,在我们大家相互帮助,相互拼搏下取得了一个又一个的成果。
在收获的同时,自己也还有些不足之处,虽然年轻充溢干劲,但廖工的管理阅历和技术水平很高是我学****的目标,马总的协调实力很强,是我学****的榜样。
今后工作努力的方向,努力把工作做得更好,还要对自己高标准,严要求,在专业技术方面及协调实力方面加强学****和钻研,理论联系实际不断完善自己,提高自己的综合素养,以实际行动为公司的发展事业做出应有的贡献
司机的年终总结2
20_即将过去,20_已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久,在这一年的时间里,我主动投身到工作中,听从领导支配,虚心向同事学****努力完成领导支配的各项工作任务,在取得成果的同时也存在一些不足之处,先将详细工作状况总结及明年安排如下:
一、20_即将过去,20_已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久,在这一年的时间里,我主动投身到工作中,听从领导支配,虚心向同事学****努力完成领导支配的各项工作任务,在取得成果的同时也存在一些不足之处,先将详细工作状况总结及明年安排如下:
一、20_年度工作总结
在今年的工作中,我仔细学****业务学问,在本职岗位上,根据领导的要求准时平安完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名行政司机,除了正常完成公司支配的出车任务外,还主动参与帮助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,削减限制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下,我精彩的完成了20_年的工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司须要时不论早晚或节假日随叫随到,不计酬劳,从无怨言。
平常,做到严格遵守出车制度,按时出车,仔细保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆的性能,主动参与平安学****听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年平安行车无事故,连续四个季度拿到了司机平安奖。
尽管今年较好的完成了工作
任务,但仍旧存在些许不足,对车辆的基本故障推断有待加强理论学问的学****学****不够主动主动,在以后的工作中应当更加努力,不断完善自己。
二、20_年度工作安排
20_年又是崭新的一年,随着公司发展的步伐加快,沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作安排如下:
,加强自身技能学****使驾车技术进一步提高;
,不断提高自身素养;
,协作各位同事,营造良好的人际关系;
,帮助其他同事完成本部门的其它工作。
司机的年终总结3
在今年的工作中,我仔细学****业务学问,在本职岗位上,根据领导的要求准时平安完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名行政司机,除了正常完成公司支配的出车任务外,还主动参与帮助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,削减限制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下,我精彩的完成了20_年的工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司须要时不论早晚或节假日随叫随到,不计酬劳,从无怨言。
平常,做到严格遵守出车制度,按时出车,仔细保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆的性能,主动参与平安学****听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年平安行车无事故,连续四个季度拿到了司机平安奖。
尽管今年较好的完成了工作
一、一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常平安操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度平安培训工作安排和提高叉车修理水平与质量。
二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强平安意识教化、提高操作技能和水平,全员参加、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,平安意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点平安教化培训,有明显的成效。
三、通过这一年,叉车班根据20_年制定的工作安排和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及修理。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆修理成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,成功地完成了全年工作任务和安排。绩效如下:
1、全年培训合格率101%。
2、叉车平安事故率为0。
3、人员流淌率为6%。
4、叉车运用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:。。空卡板/。
6、叉车月度突发故障率限制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审安排完成率101%。
8、叉车年度费用:
a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车):,比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车:,比去下降5%。
c)柴油:20_年产值比09年产值高5%状况下;叉车/,比去年下降了4%。节约费用为:。
四、管理与措施:
1、落实叉车司机每天必需做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能平安检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲惫驾驶,患病操作的规定。
3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发觉故障时,应快速查明缘由并刚好解除故障。
4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预料,并对车辆故障修理、保养做数据记录。
5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的`机械事故和平安事故的发生。因此,制定了班前车辆安排责任人,负责当班叉车运用状况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理,刚好订正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定精确性。在20_年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车运用人和车辆运行时间。以便领班,修理人员随时快速知道设备运行状况和操作人员是否根据要求做到:定人、定岗、定车操作。
7、费用限制与措施:
a、车辆故障推断,要求精确性101%。
b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和推断要求达到95%。
c、车辆零件质量限制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在运用车辆配件时,部安排件必需有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上,尽力协作协作选购 员对配件价格的评定。
e、对于部安排件可经修理或加工再生利用率要求达到101%。
五、存在问题:
1、20_年新员工的技能培训和平安培训内容不够丰富。
2、在运作中,存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
司机的年终总结4
光阴似箭,日月如梭,20x年即将过去,在即将送岁月交替之际又要迎来新的一年。一年来,在领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的协作与帮助下,我立足本职,扎实工作,顺当地完成了自己所担当的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了肯定的进步。
一、加强政治学****不断提高政治思想水平
主动参与单位组织的各项政治学****活动,仔细学****领悟精神,坚持以“_”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学****使自己的政治思想水平得到提高,增加了工作的主动性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业,干好本职工作
做为一名公交车驾驶员,为人民群众服务,促进着各项工作的正常开展,有着重要作用。
1、遵循职业道德规范,保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说,每天常见的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐性的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,仔细贯彻公交公司及车队的各项规章制度,听从领导的工作支配。
2、恪守平安第一的原则,确保行车存车平安。为了保证车辆行驶中的平安,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规,严格遵守《驾驶员管理制度》,文明驾驶、礼让三先,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。
当天不出车时,马上入库存放,下车后上好锁,锁好车门等。仔细做好平安防范措施,消退平安隐患,时刻提高警惕,确保了全年平安行车无大事故,
3、爱车如己,留意保养,定期检查,刚好修理。定期对汽车进行保养,保持车身光滑。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格根据保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和修理,以确保车辆在行驶中不出现故障,增加平安性。另外,我还仔细学****汽车学问,驾驭汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉异样,尽量找出故障并刚好解除。
4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注意科学驾驶。行车前搞清地形路途,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。