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苏南运河吴江段三级航道整治工程WJ-QL1标
平望运河大桥混凝土裂缝修补方案
编制:
复核:
审核:
批准:
中铁四局集团第二工程有限公司苏南运河吴江段三级航道整治工程WJ-QL1标项目经理部
二O一四年一月
平望运河大桥混凝土裂缝修补方案
一、砼结构裂缝现状检查
2014年1月8日至2014年1月9日,江苏省交通科学研究院股份有限公司工程检测中心对苏南运河吴江段三级航道整治工程WJ-QL1标南半幅进行了检测,对于检测中出现的外业问题,项目部高度重视,立即组织人员专门负责进行整改修补。二、施工组织安排
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成立专门裂缝修补专业队,由试验室主任曾亮负责。
劳动力计划:专业队由负责人1人,现场技术管理人员2人,技术工人4人,普通工配合2人。
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根据对裂缝的检查情况,考虑到裂缝修补的工艺操作中温度、养生等方面的影响以及迎接验收组专家验收,我部计划在2014年1月20日前完成对所有砼结构物裂缝的修补。三、修补方案及工艺
1、修补方案:
对于预计今后在荷载作用下不会进一步发展的裂缝:当裂缝宽度d?,采用化学灌浆修补,灌浆修补作业条件为干燥环境,灌浆材料必须符合耐久性要求;当裂缝宽度d,,采用表面封闭修补。
2、修补工艺
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对宽度d?,采用“壁可”法进行化学灌浆补强处理。基本原理为:先
封闭裂缝,在每隔30,50cm处设置环氧胶体注入座,然后用注射器通过注入座往裂缝内注入环氧灌浆料胶体,最后拆除注入座,再封闭其表面。环氧灌浆料胶体具有极强的渗透力和粘结力,良好的柔韧性、耐久性和抗收缩性,能满足修补的需要。,
对宽度d,,采用表面封闭修补。修补措施的思路为:采用封闭剂对裂缝进行封闭后再采用黑、白水泥相掺配的水泥净浆对表面进行修饰。采用高分子树脂粘结剂作为裂缝的封闭剂,该材料适用于填充、封闭混凝土裂缝,其强度、硬度高,粘性好,并具有良好的防水、耐腐蚀性能。
在连续梁箱室内裂缝的修补过程中做好其他完好成品的保护工作,在裂缝周围采用塑料薄膜将无缺陷的构件表面覆盖,防止裂缝修补使用的环氧胶体、浆体等污染完好的砼构件混凝土表面。
裂缝修补的方法及步骤3、
因对宽度d?“壁可”法化学灌浆及对宽度d,,故对此两种类型的裂缝进行统一处理,以减少工序,有效的保护完好的混凝土成品。裂缝修补的方法及步骤如下:
,在脚手架的适当位置处设置木板,作为修补用的工作平台,高度较高时采用吊篮进行施工。箱梁修补则直接在箱室内进行。
,对宽度d?,将标记作于裂缝的某一末端。
,以防止在修补时污染完好的混凝土表面。
?,根据裂缝的长度,在其上每隔30,50cm设置
环氧胶体注入座。
(包括宽度d?,)的表面进行打磨,并用棉布将表面清理干净。然后用电吹风吹对裂缝进行除尘。
,然后从上到下将裂缝进行逐条封闭。此工序完成后宽度d,,剩下表面修饰工序。宽度d?,可进入注浆工序。
,然后从上到下将环氧胶体经过注入座注入宽度d?。注入时从裂缝的一端开始,沿着注入座逐个注入,然后反方向逐个注入,并逐个封闭注入座。
(按材料的说明确定固化时间),拆除注入座。
、填平注入座,并用砂纸将其表面打磨平整。
、打磨裂缝及其周围混凝土表面,使其表面光洁、平滑。清除包裹的塑料薄膜。
、白水泥及建筑胶水拌制稠浆体对裂缝表面进行修饰,使其表面颜色与四周的混凝土表面颜色协调统一。
,清理施工现场。
四、裂缝修补的注意事项
?、现浇墩身裂缝修补的过程中严格遵守脚手架操作规程,确保施工安全。
?、裂缝修补的过程中应注意完好的混凝土成品的保护,防止使用的材料玷污无表面缺陷的结构物混凝土表面。
?、注意选择施工时机,雨天、大风(?5级)不进行裂缝的修补。
?、裂缝修补的全过程请监理工程师旁站监督,并做好相关的记录。五、质量检查
1、修补完工后,目测或用放大镜进行检验。
2、接茬面周边应看见挤出修补材料,不得留有缝隙。
3、内部检验
,采用超声波或金属敲击法进行检验。、采用超声波检验时必须由专门的检验人员根据所用的修补材料及修补结构的具
体情况制定实施方案后进行检验。
中铁四局二公司苏南运河吴江段
QL1标项目经理部三级航道整治工程WJ-
2014年1月15日