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第一章概述 1
一、评估目的 1
第三章风险评估程序和评估方法 6
一、风险评估过程 6
二、指标体系评估方法 7
(一)桥梁工程评估方法 7
(二)高边坡工程评估方法 15
第四章总体风险评估 34
一、桥梁工程总体风险评估 34
(一)xxxxxxxxxxxxxxxx桥总体风险评估 34
(二)xxxxxxxxxxxxx桥总体风险评估 35
(三)xxxxxxxxxxxxxx桥总体风险评估 37
(四)xxxxxxxxxxxx道桥总体风险评估 39
(五)xxx体风险评估 40
(六)xxxxxxxxxxxxx桥总体风险评估 42
(七)xxxxxxxxxxx总体风险评估 44
(八)xxxxxxxxxxx道桥总体风险评估 45
二、xxxxxxxxxxxx总体风险评估 47
三、xxxxxxxxxxxxxx总体风险评估 49
(一)xxxxxxxxxxxxxx段路堑边坡总体风险评估 49
(二)Kxxxxxxxxxxxxxxxxx路堑边坡总体风险评估 50
(三)xxxxxxxxxxxxxx段路堑边坡总体风险评估 52
(四)xxxxxxxxxxxx路堑边坡总体风险评估 54
四、隧道工程总体风险评估 55
技术标准 56
五、总体风险评估等级统计 59
第五章xxxxxxxxxx专项风险评估 60
一、风险源辨识 60
二、风险分析 62
三、风险分类 72
四、重大风险源风险估测 80
(一)深基坑施工风险估测 80
(二)高墩施工风险估测 82
(三)梁架设风险估测 83
(四)人工挖孔(钻孔灌注)桩风险估测 84
(五)现浇箱梁风险估测 86
(六)xxxxxxx施工重大风险源风险等级 87
第六章xxxxxxxxxxxxxx路堑边坡专项风险评估 89
一、风险源辨识 89
二、风险分析 89
三、重大风险源风险估测 90
(一)边坡开挖作业风险估测 90
(二)边坡石方爆破作业风险估测 94
(三)弃渣运输作业风险估测 95
(四)边坡脚手架作业风险估测 97
(五)xxxxxxxxxxxxxxx路堑边坡重大风险源等级 99
第七章风险控制措施及建议 100
一、桥梁一般风险源控制措施及建议 100
(一)现场管理 100
(二)安全防护 106
(三)教育培训 112
二、高边坡工程一般风险控制措施及建议 113
(一)一般安全保证措施 113
(二)环境保护措施 113
(三)其它技术措施 114
三、重大风险源控制措施及建议 114
(一)桥梁工程 114
(二)高边坡工程 120
第八章评估结论 126
一、重大风险源等级汇总 126
二、重大风险源存在部位及方式 127
三、评估结果分析 127
第一章概概述
一、评估目目的
公路桥梁工工程施工环环境条件复复杂,施工工组织实施施困难,作作业安全风风险高居不不下,一直直以来是行行业安全监监管的重点点环节。在在施工阶段段建立安全全风险评估估制度,通通过定性或或定量的施施工安全风风险估测,能能够增强安安全风险意意识,改进进施工措施施,规范预预案预警预预控管理,有有效降低施施工风险,严严防重特大大事故发生生。为有效效控制本合合同段建设设施工风险险,减少安安全事故的的发生,降降低人员伤伤亡和经济济损失,保保障施工过过程的安全全,加快渝渝长扩能项项目的建设设,现就我我标段工程程编制如下下项目风险险评估。
二、编制依依据
1、《中华华人民共和和国安全生生产法》
2、《公路路桥涵施工工技术规范范》(JTTJ0411-20000)
3、《交通通运输部关关于发布高高速公路路路堑高边坡坡工程施工工安全风险险评估指南南(试行)》交交安监发【22014】2266号
4、《公路路桥梁和隧隧道工程施施工安全风风险评估指指南》(中中华人民共共和国交通通部【】文)。
5、《公路路桥梁风险险评估与管管理暂行规规定》
6、《公路路工程施工工安全技术术规范》(JJTJ0776-955)
7、xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx施工设计计图纸及招招标文件。
8、xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx段实实施性施工工组织设计计。
9、本项目目的实际情情况。
三、评估原原则
本次评估以以国家现行行的有关安安全生产的的法律、法法规及技术术标准为依依据,以xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx、《xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx》为为基础,用用科学的评评估方法和和规范的评评估程序,遵遵循《公路路桥梁和隧隧道工程施施工安全风风险评估指指南(试行行)》及《
高高速公路路路堑高边坡坡工程施工工安全风险险评估指南南》有关要要求,坚持持政策性、科科学性、公公正性、针针对性等原原则,以严严肃的科学学态度开展展该工程的的施工安全全风险评估估工作。
四、评估内内容
公路工程施施工安全风风险评估包包括总体风风险评估和和专项风险险评估两项项内容。
1、总体风风险评估在在工程开工工前,根据据工程的地地质环境条条件、建设设规模、结结构特点等等孕险环境境与致险因因子,估测测工程施工工期间的整整体安全风风险大小,确确定静态条条件下的安安全风险等等级。
2、专项风风险评估当当工程总体体风险评估估等级达到到Ⅲ级(高高度风险)及及以上时,将将其中高风风险的施工工作业活动动(或施工工区段)作作为评估对对象,按照照施工组织织设计所确确定的施工工工法,分分解施工作作业程序,结结合工序(单单位)作业业特点、环环境条件、施施工组织等等致险因子子及类似工工程事故情情况,进行行风险源普普查,并针针对其中重重大风险源源进行量化化评估,提提出相应的的风险控制制措施。
本次评估的的重点是渝渝长高速公公路扩能第第九合同段段项目建设设中的桥梁梁工程及高高边坡施工工,通过逐逐一总体评评估确定风风险等级后后,对其中中属于高度度风险的桥桥梁工程及及高边坡段段进行专项项评估,建建立风险源源普查清单单,并通过过风险分析析和估测,确确定重大风风险源及其其风险等级级,继而提提出科学合合理的对策策措施及建建议,得出出评估结论论。
第二章工工程概述
一、工程概概况
1、xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx项目目起点位于于xxxxxxxxxxxxxxxxx,终终点位于xxxxxxxxxxxxxxxxx主要包括括吴xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx、,,。
2、项目主主要工作内内容:挖方方xxxxx万立方,填填方xxxxx万立方方;大桥xxxxxxx;;;;匝道桥桥74m//1;涵洞洞17座;;通道5座座;车行天天桥1座;;隧道3113m/11;互通11处;服务务区1处;;收费站11处。
二、设计标标准
本项目执行行《公路工工程技术标标准》(JJTGBB01—22014)。
公路等级::双向六车车道高速公公路;
道路/隧道道设计速度度:1000km/hh;
隧道主洞建建筑界限::
+0..75+33×+1..0+1..0=;。
4、隧道紧紧急停车带带建筑界限限:
+0..75+33×+1..0+3..0+1..0=;。
隧道行车洞洞建筑界限限:,。
隧道行人横横洞建筑限限界:,;;
隧道防水等等级:二级级,二次衬衬砌混凝土土抗渗等级级不小于PP8;
路基宽度::新建六车车道断面,,;
设计荷载::公路--I级;
地震动峰值值加速度值值为:0..05g;;
设计洪水频频率:特大大桥:1//300,大大中桥、涵涵洞、路基基1/1000。
主要技术指指标表
序号
指标名称
单位
主要工程数数量
备注
1
桩号范围
xxxxxxxxxxxxxx
2
路线长度
km
3
路基挖方总总量
万m3
4
路基填方总总量
万m3
(含互通通区)
5
防护及排水水工程
万m3
(含含互通区)
6
桥梁
米/座
1083..86/111(含互互通区)
7
涵洞、通通道
道
22(含互互通区)
8
隧道
米/座
313/11
三、气候、气气象
项目所在区区属中亚热热带温湿气气候区,湿湿度大,冬冬冷夏热,降降雨丰富,夏夏季多暴雨雨,据长寿寿区气象局局资料:℃,月平平均气温::最高366℃、℃℃,℃℃、极端最最低温度--℃℃,一年中中最热为77、8、99三个月,最最冷为1月月;%,月平平均相对湿湿度最大992%、最最小64..3%;,年最大大降雨量11544..8mm,,1日最最大降雨量量206..11mmm,降雨多多集中在55~9月,。
四、地形、地地貌
本合同段线线路地形地地貌在交通通工程上属属山岭重丘丘区。
地貌单元主主要有构造造溶蚀、构构造剥蚀、侵侵蚀河谷等等。
拟拟建公路轴轴线大致为为南西-北北东向,与与山岭延伸伸方向基本本一致。
五、水文及及水文地质质条件
本项目区域域内地表水水流属长江江水系,多多属树枝状状水系,发发育分布不不均,主要要以水xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx较较大的地表表水系。
桃花沟属于于长江一级级支流,主主要接受大大气降水补补给,发源源于长寿区区北侧云台台镇范家xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx近汇入入长江,长长约60kkm。水田田、鱼塘、水水库、溪沟沟主要分布布于线路中中后段,主主要接受大大气降水补补给,夏秋秋积水,山山涧溪沟旱旱季有断流流现象,水水田、鱼塘塘对线路的的影响主要要体现为软软基的影响响。
大部分地表表水对混凝凝土及钢筋筋具有微腐腐蚀性。
六、不良地地质
沿线的主要要不良地质质现象有岩岩溶、破碎碎带、顺层层边坡等。
七、主要工工程数量
,填方方256..3万立方方(左线土土石方量未未给);;;;;匝道桥1112m//2;涵洞洞17座;;通道5座座;车行天天桥1座;;隧道3113m/11;互通11处;服务务区1处;;收费站11处。
第三章风风险评估程程序和评估估方法
一、风险评评估过程
根据国家交交通运输部部颁布的《公公路桥梁和和隧道工程程施工安全全风险评估估指南(试试行)》(交交质监发〔22011〕〕217号号,以下简简称《指南南》)所作作的明确规规定,风险险评估过程程一般包括括以下几个个步骤:
(一)准备备阶段
1、成立专专项评估小小组,明确确职责分工工,其中小小组负责人人应当具有有5年以上上工程管理理经验;
2、明确评评估对象和和范围,收收集国内外外相关法律律和标准,了了解同类工工程的事故故情况;
3、现场查查勘评估对对象的地理理、水文、气气象条件,收收集工程建建设有关资资料。
(二)开展展总体风险险评估
根据设计阶阶段风险评评估结果(若若有),以以及类似结结构工程安安全事故情情况,用定定性和定量量相结合的的方法初步步分析本项项目孕险环环境与致险险因子,估估测施工中中发生重大大事故的可可能性,确确定项目总总体风险等等级。
(三)确定定专项风险险评估范围围
总体风险评评估等级达达到Ⅲ级(高高度风险)及及以上的桥桥梁工程和和高边坡工工程,应进进行专项风风险评估。其其他风险等等级的桥梁梁和高边坡坡工程可视视情况开展展专项风险险评估。
(四)开展展专项风险险评估
1、按照施施工组织设设计所确定定的施工方方法,分解解施工作业业程序;
2、选择合合适的评估估方法,结结合工序(单单位)作业业特点、环环境条件、施施工组织等等致险因子子,辨识施施工作业活活动中典型型事故类型型,建立风风险源普查查清单;
3、对风险险源进行风风险分析和和估测,确确定重大风风险源及其其风险等级级。
(五)确定定风险控制制措施
根据风险接接受准则的的相关规定定,明确重重大风险源源的监测、监监控、预警警措施及应应急预案。
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx风险评评估工作程程序如下::