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第卷增刊华中科技大学学报城市科学版..
年月.. .
城市轨道交通与土地利用联合开发规划探讨
陈运来骆汉宾
.华中科技大学土木工程与力学学院,湖北武汉
摘要:在分析目前城市轨道交通规划中存在的一些问题的基础上,
开发规划的意义,探讨了联合开发规划的形成机制、工作流程和主体内容,给出了用模糊评价法对联合开发规
划实施效益评价的基本思路和评价过程.
关键词:城市轨道交通; 联合开发; 规划; 土地利用;实施效益评价
中图分类号:. 文献标识码: 文章编号:—增
联合开发是基于城市轨道交通及土地利用而划思想却明显滞后,更缺乏轨道交通与城市发展
,表现在以下几个方面.
经营,
资源的开发与经营所获取的收益来弥补轨道交通单一的规划和建设,采取的是基于客流追随型的
巨大的建设资金和运营成本;资源利用则是指站解决交通欠账的纯交通思维模式,只是为了改善
在城市建设主体的角度,明确城市轨道交通各资地面交通恶化的状况,忽视了轨道交通是一种城
源要素之间的相互约束,通过对资源的调用和协市发展策略.
调,达到资源收益最大化和成本最低的利用目标. .没有形成轨道交通规划与城市规划衔接体
,轨道交通
与统筹安排,即在轨道交通规划时,就考虑轨道交建设与沿线土地开发不相互协调,使轨道交通沿
通与房地产联合开发的可能性,并对轨道交通与线尤其是站点区域没有形成足够的开发强度,
周边区域的房地产开发进行通盘综合化的筹划. 导致轨道交通对房地产的增值作用不能充分显
我国很多城市已经在轨道交通建设和运营过程中化、站点区域优势也不能完全发挥.
积极开展联合开发工作,但从实践情况来看,
开发规划环节没有得到应有的重视,有的甚至在能布局直接影响轨道交通的客流,但很多轨道交通
联合开发前期根本没有进行相应规划,导致一系沿线尤其是站点区域的地块规划忽视了沿线物业布
,对联合开发规划的相关问题局对客流的培育作用,导致轨道交通客流不足.
进行系统探讨具有重要的理论与现实意义. .由于缺乏轨道交通与土地利用的统一规
划,在工程建设时才发现一些轨道交通线路与既
联合开发规划产生的背景及意义有设施布局、建筑结构相矛盾,导致大量工程管线
破坏,轨道交通改线等严重事故,既浪费资源,也
长期以来,城市交通规划的目标制定、方案设增加工程成本.
计和评价都体现了满足客货运交通需求的思想, .
解决城市交通问题是城市交通规划的惟一目意识到轨道交通规划与城市规划共同实施的重要
,但由于缺乏相应的组织机构及运行体制,在具
土地规划的要求,城市交通规划与城市规划之体实施规划时,不能正确执行原来的规划思想.

我国较快发展,但基于轨道交通及土地利用的规之间的衔接与协