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个人学车心得体会篇一
俗话说“世上无难事,只怕有心人”。做事只要专心,仔细,就能达到意想不到的效果。一如车盲的我,勤学苦练后,也能一人开车,顺当拿到了驾照。在xx驾校学****的这段日子,有苦有乐,有意想不到的地方,也有缺憾的地方。现把学车体会共享如下:
首先理论学****化繁为简,开创新局面。xx驾校和其他驾校最不一样的地方就是:理论培训。厚厚的一本书,被做成了形象生动的幻灯片,加上老师好玩的讲解,三个早上的学****之后,道路交通平安法律法规和驾驶机动车的理论基础学问就驾驭了,在网上题库的多次模拟考试后,顺当的通过了科目一理论考试。理论培训降低了学车难度,让大家不再学车第一步就卡住,对学车也有了信念。
科目二的学****的近水楼台先得月——考试场地就在驾校内。熟识考场对考试很有利。加之这里的教练不但技术高还很有耐性,一遍一遍不厌其烦的为我们讲解,不像其他同事平常说她们驾校的教练怎样怎样的凶神恶煞。也更因为xx驾校先进的管理理念“顾客就是上帝”“让每位学员都满足”。让我们变更了对驾校的看法。当我第一次坐在车上时是既惊慌又兴奋的,不知如何是好,好在教练很有耐性的为我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置,到怎么踩,再到怎么限制怎么相互协作,方向盘要如何稳,按部就班让我们渐渐消化,学会限制好离合器,接着就是练****侧方位停车,坡上定点起步,直角转弯,曲线行驶,倒库。每每天不亮就坐上xx驾校的接人的大班车车来,有时要练到天黑,很枯燥,却任仔细的坚持着,经过一周的学****与练****这五项我已能单独顺当完成,接近考试了,每天傍晚又可以到考场内练****此时教练不但教我们要当心留意细微环节,还要留意心理素养,客观条件的熟识,主管条件的努力,我一次考过了科目二。
美中不足的就是科三的学****科目三的学****是到实际的道路上练****科三学到的学问对拿到驾照自己一个人开车将会很有用,而这个科目的学****却让我对学车有了缺憾,xx驾校在我们学****是起消了外跑,规定只跑兰茂大道或空港新城,这里的路宽,车少,很好练****一天下来遇不到几辆车甚至人都遇不到几个,三个时段的练****后就考试了,但我觉得自己的阅历和驾驶技能还很欠缺;对车辆的了解和操作还不够全面、不够娴熟。或许等拿到驾照出去还不敢开车,我不知道有车有人的路段该怎么处理,学车更多的是会开车,不是为了考试拿驾照而练****终归通过考试只是手段,真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命平安。希望以后的师兄弟们能多到路上练****从xx驾校毕业的学员都是优秀的驾驶员。
个人学车心得体会篇二
两个多月过去了,学车生活也随之结束,立刻就可以拿到驾驶执照,心里免不了有几分激烈!回首这二个多月的练****考试再练****再考试,心中充溢了汗水、兴奋、惊慌、激烈、难受、欢乐和喜悦,在欣喜之余,总结一下学****心得,巩固学****成果。
科目一的学****首先是学****道路交通平安法律法规和驾驶机动车的理论基础学问,平安驾驶从道路<>交通学问起先。学****这些前人用鲜血和生命换来的规律和规则,对自己负责,对家人负责,对社会负责。通过在网上题库的多次模拟考试后,顺当的通过了科目一理论考试。
接下来就是起先上车实战练****第一次坐在车上是既惊慌又兴奋,不知如何是好,好在教练很有耐性也很幽默,生动的为我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置,到怎么踩,再到怎么限制怎么相互协作,方向盘要如何稳,按部就班让我们渐渐消化,接着就是练****走直线,学会限制好离合器,让车走平稳,然后练****倒正库、倒反库、侧方位停车。在于教练的耐性教育下,经过两周的'学****与练****倒库、侧方位停车基本成型。后面的直角转弯、坡上定点停车起步,S型转弯有种水到渠成的感觉,特殊提于教练坡起教的特别好,在后面的跑长途过程中常常用到。一个月后,我参与了五项考试,顺当的考过,考完的这一刻心里的大石忽然落下了大半。
科目三的考试,是将理运用到实际中的模拟。模拟在真实环境里的实际应对。如面对急弯、人行横道、公交站台、路口变道转弯路、
敏捷快速的加减档、突发状况的处理等各种在实际驾驶中遇到的状况,在教练的悉心指导下从一起先的不知所措渐渐转变成为基本能实行应对措施,在2次”跑长途”中收获了阅历,学会了提前估测行车、会车、停车距离,学位了如何在道路上敏捷的运用加减档来限制车辆,发挥行车的优势。最终以淡定的心态,娴熟的操作胜利的考过了科目三。
在前面理论加实践的学****过程中,其实有很大一部分包含了科目四的内容-平安文明驾驶,在科三的教学期间就跟我们说如何平安文明驾驶,做中国好司机。订正一些我们驾驶过程的不良****惯和驾驶平安技巧,这里要好好的感谢教练的淳淳教育,感觉道路上平安很多很多。
在此,要真诚地感谢于教练悉心教育。说声老师你辛苦了。通过了驾驶培训,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员必需遵守交通法规和平安驾驶是多么地重要。但是,自己的阅历和驾驶技能还很欠缺;对各种突发状况或者特别路况的处理还很没有阅历;对车辆的了解和操作还不够全面、不够娴熟。我还须要不断地学****不断地实践和总结阅历,以提高自己的交通平安意识和驾驶操作水平。在今后的日子里,我肯定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶,敬重和礼让他人;在平常,做到酒后坚决不驾车,其他不适合驾车的状况都不驾车等。生命是珍贵的,而且只有一次,要珍爱生命,让车祸离我们远去!“平安第一”不是口号,而是要让它体现在我们的举手投足之间!
最终,我要真诚的感谢于教练,在他的悉心且不乏幽默指导下我驾驭了一门新的技能,还有一起在烈日下努力训练的车友,大家都黑了哈哈,有欢乐有泪水有成长。
个人学车心得体会篇三
最近学车特别热门,因此我也报名学车了。首先起先学****道路交通平安法律法规和驾驶机动车的理论基础学问,通过学****可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论学问等。可以说道路交通平安法律法规既是前人的阅历总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,所以我肯定要学好,我通过仔细学****机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的模拟考试后,通过了科目一理论考试。
接下来就是起先上车实战练****第一次坐在车上不知如何是好,。教练张师傅很有耐性,不厌其烦的告知我离合器、刹车、油门的位置,怎么踩,怎么限制,还有方向盘怎么转合适等,接着就是练****走直线,学会限制好离合器,让车走平稳,然后练****倒正库、倒反库、移库。在张师傅的耐性指导下,经过半个多月的刻苦练****科目二桩考这关也顺当通过了。
通过这一个多月的练车,我认为开车最基本的是要先学会限制好离合器,这是接下来几个练车项目的基础,限制好离合器就是限制好了行车速度,限制好了车速后每个点、每条线就会很简单走到位。然后就是把握好方向盘,对于车的走行方向,方向盘起着重要也是唯一的作用。
付出总会有回报!从报名起先,到理论考试,再到场考倒库,场地练****我无一例外地主动、努力和仔细地进行了打算、练****和总结,在以后的上路练****也是一样。同时,在教练仔细、细致和耐性地教育下,我的交通平安意识和阅历有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质的飞跃,在此,要真诚地感谢教练悉心教育和师兄的无私帮助。通过了驾驶培训,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员必需遵守交通法规和平安驾驶是多么地重要。虽然教练表扬了我的练车成果,但是,我觉得自己的阅历和驾驶技能还很欠缺;对各项交通法规相识和理解还不够深化;对车辆的了解和操作还不够全面、不够娴熟。还须要在以后的实践中多加练****