城市轨道交通安全保障系统课件.ppt

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1
2
思考题
实训任务
课程回顾
1
2
3
了解城市轨道交通安全保障系统的整体构成
熟悉城市各个轨道交通安全技术保障系统的作用
熟悉城市轨道交通安全教育保障系统
本节主要内容

安全组织
安全法制
安全信息
安全技术
安全教育
安全资金

人员安全保障子系统
设备安全保障子系统
环境安全保障子系统

•人员安全保障子系统
人员安全保障包括提高人员安全素质和加强人员安全管理
提高人员安全素质措施:岗位安全教育和培训
加强人员安全管理措施:加强安全劳动管理、员工生活管理、员工行为管理

设备安全保障子系统
设备安全设计
设备保养、检修和更换
设备状态及工作情况的检测和监控管理
设备的故障安全对策
※
(ATC)
定义:能实现行车指挥和列车运行自动化,能最大限度地保证列车行车安全,提高运输效率,减轻运营人员的劳动强度,发挥城市轨道交通的通过能力。
包含三个子系统:ATO/ATP/ATS

列车自动控制系统(AutomaticTrainControl,简称ATC)组成,ATC系统包括三个子系统:
—列车自动监控系统(AutomaticTrainSupervision,简称ATS)
—列车自动防护子系统(AutomaticTrainProtection,简称ATP)
—列车自动运行系统(AutomaticTrainOperation,简称ATO)
三个子系统通过信息交换网络构成闭环系统,实现地面控制与车上控制结合、现地控制与中央控制结合,构成一个以安全设备为基础,集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的列车自动控制系统。
二、固定闭塞ATC系统
固定闭塞ATC系统是指基于传统轨道电路的自动闭塞方式,闭塞分区按线路条件经牵引计算来确定,一旦划定将固定不变。列车以闭塞分区为最小行车间隔,ATC系统根据这一特点实现行车指挥和列车运行的自动控制。固定闭塞ATC系统又可分为速度码模式和目标距离码模式。