文档介绍：该【居住区消防规范课件 】是由【gyzhluyin】上传分享，文档一共【20】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【居住区消防规范课件 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。居住区消防设计规范
主讲人:黄小芹
居住区消防设计规范
。
本规范适用于下列新建、扩建和改建的高层建筑及其裙房:
十层及十层以上的居住建筑(包括首层设置商业服务网点住宅);
。
、会堂、剧院等公共建筑以及高层建筑中的人民防空地下室。
,建筑设计采取的特殊的防火措施,应提交国家消防主管部门组织专题研究、论证。
,除执行本规范的规定外,尚应符合现行的有关国家标准的规定。
1.《高层民用建筑设计防火规范》
2.《单、多层民用建筑设计防火规范》
。
本规范适用于下列新建、扩建和改建的建筑:
1、9层及9层以下的居住建筑(包括设置商业服务网点的居住建筑);
2、;
3、;
4、地下、半地下建筑(包括建筑附属的地下室、半地下室);
5、厂房;
6、仓库;
7、甲、乙、丙类液体储罐(区);
8、可燃、助燃气体储罐(区);
9、可燃材料堆场;
10、城市交通隧道。
居住区消防设计规范
。
居住区消防设计规范
3、消防车道设置依据
车道转弯处应考虑消防车的最小转弯半径,以便于消防车顺利通行。消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。消防车转弯最外侧控制半径,详见下表:
                         
由图可知,由于重型消防车车身过长和最小转弯直径过大,因此,消防车道的回车场设置为12×12m就明显不能通行了,需设置更大面积的回车场才能满足使用要求,这应按当地实际配备的大型消防车确定。(一般情况下,我们常用的消防车道转弯半径是9m。)
消防车类型
轻系列
中系列
重系列
车辆最小转弯半径
≤7m
≤
≤12m
外侧最小转弯半径
居住区消防设计规范
单、多层建筑沿街部分长度超过150m时,均应设置穿过建筑物的消防车道。有封闭内院或天井的高层建筑沿街时,应设连通街道和内院的人行通道(可利用前后穿通的楼梯间),通道之间的距离不宜超过80m。
居住区消防设计规范
高层民用建筑周围应设环形消防车道(可利用交通道路),环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。如设环形车道有困难时,可沿建筑物的两个长边设置消防车道。当建筑物的沿街长度超过150m或总长超过220m时,应在适中位置设置穿过建筑物的消防车道。
居住区消防设计规范
尽头式消防车道应设回车道或回车场。回车场的尺寸a*b:
单、多层建筑不小于12*12m,大型消防车使用时,不应小于15*15m;高层民用建筑不宜小于15*15m,有大型消防车的城市不宜小于18*18m。
居住区消防设计规范
高层建筑物外墙距消防车防车道边宜大于5m。供登高消防车作业的一面,应留出不小于18m宽的操作场地。
居住区消防设计规范
消防车道应尽量短捷,且应避免与铁路平交,如必须平交,应设备用车道,两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。
居住区消防设计规范