文档介绍：连盐铁路站前工程LYZQ-Ⅴ标
桥梁基坑开挖专项施工方案
工程名称: 跨沿海高速、苏北灌溉总渠特大桥
编写单位: 中铁十局集团连盐铁路Ⅴ标工程指挥部一分部
编写人: 日期: 年月日
审核人: 日期: 年月日
批准人: 日期: 年月日
中铁十局集团连盐铁路Ⅴ标工程指挥部一分部
目录
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总原则 5
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地下管线防护 6
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桥梁基坑开挖专项施工方案
跨沿海高速、苏北灌溉总渠特大桥位于滨海县境内,横跨沙浦河、S327省道、北八滩渠、中八滩渠、沿海高速、调度河、淮河入海道及苏北灌溉总渠,起讫里程为DK167+~DK179+,中心里程:DK173+,。承台共362个,除现浇连续梁主墩承台基坑外,-,*,*。
桥址范围内地势比较平坦,地层主要为软塑-硬塑粉质黏土(黏土)、流塑-软塑淤泥质粉质黏土,中密-密实粉土,中密-密实粉砂等,该场地为Ⅳ类场地,场地适应性较差。工点内特殊岩土主要为松土、松软土。
桥址区地表水及地下水对钢筋混凝土中钢筋具有氯盐腐蚀性,作用等级为L1。
《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)
《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ 203-2008)
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10415-2003/J 286-2004)
《新建铁路连云港至盐城线承台及钻孔桩设计参考图》(连盐施桥参07)
、苏北灌溉总渠特大桥施工图及其它相关设计资料。
《中铁十局连盐铁路Ⅴ标工程指挥部工程技术管理办法》(中铁十连盐工[2013]10号)
、地质、气象和其它地区性条件等资料。
施工前认真核实地下管线资料,如有地下管线须调查清楚各管线类型、规格、埋深,做好详细的记录,经监理批准后实施管线支吊。开挖前检查施工机械设备是否完好,严禁施工机械带病作业。机械司机持证上岗,严禁酒后作业。施工作业区立施工作业标志牌,危险区设警戒标志。所有施工人员须带安全帽和相关的劳动安全防护用品。
承台基础开挖采用挖掘机配合人工方式进行,为防止坑壁塌方,开挖时坑壁采用放坡开挖。
主要方法是表层放坡、底层垂直开挖,-,底层软弱土较厚,不能一次开挖成型的地段。共分两步进行,先开挖表层粘土层,采用1:,开挖至下面粉质土层时,停止开挖,插打18cm的槽钢到设计位置,,,槽钢的外侧需焊接挂钩用于安装防护板。插打完后继续开挖,开挖按垂直方式进行,边开挖边安装防护板,直到开挖完成;防护板可利用竹胶板、木板、竹跳板、旧钢模板等,但木板材料厚度不低于3cm,板材的高度要高于基坑下软弱层厚度。靠近施工便道一侧考虑到距离承台边缘较近危及行车安全,该侧要求防护栏杆距基坑外缘不小于150cm,插打槽钢间距加密至80cm。
所有的槽钢顶端均采用钢管联结成整体,以加强型钢抵抗能力,必要时顶部采取拉锚限制型钢顶端位移,确保基坑安全。
,四周设置梯形断面排水沟,排水沟断面尺寸采用40*20*20cm。具体见下图:
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⑴基坑周边不得堆载,以免引起基坑变形加速渗水不利基坑安全。承台基坑开挖时弃土要远离基坑,由于相临两承台较近,故相临承台不得同时开挖施工,可采用间隔的顺序进行施工;
⑵注意日常的基坑排水,做到及时排除,不得积水过多。雨季要安排专人值班