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一、电梯维修保养人员基本职责与要求
电梯维修工必须严格遵守上下班制度,当班不得擅离职守。
搞好电梯投入运行前的检查工作,及时排除电梯出现的故障。
严格执行电梯的润滑制度,按时润滑电梯零部件。
认真搞好电梯的日检、周检、月检、季检和年检工作,协助电梯专业技术人员做好电梯的定期检验工作。
根据电梯运行情况编制电梯大中修计划。
编制电梯日常维修配件用料计划。
当班必须做详细、清楚的记录。
当班不得饮酒或饮酒后上班。
严格遵守和执行电梯维修保养安全操作规程。
负责电梯机房、通道及设备的卫生清扫,保证电梯设备的完好性。
电梯维修人员必须身体健康、无心脏病、高血压、精神分裂症、耳聋眼花、四肢残疾或低智能者等。
经过专业技术培训,考试合格并取得有关部门颁发的操作证书。
具有一定的电工、钳工操作技能及电子、电工微机理论知识,掌握交直流电路的基本概念和交直流电动机的工作原理和运行特性。
了解变压器的结构,懂得变压器运行原理,掌握变压器的连接方法和运行中的维修。
掌握接地装置的安装、质量检验和进行维修。
了解常用低压电器的结构、原理,能排除低压电气故障。
掌握电气控制线路和电力拖动的基本环节,善于分析,排除故障。
熟悉所负责管理的电梯电气线路,清楚元件代号的含义,电器安装位置,元件工作性质,电路的运行状况,能迅速判断故障所在的位置,制定维修方案,排除电梯故障。
能熟练掌握使用百分表、塞尺、游标卡尺、万用表、钳形表、电流表、兆欧表等专用量具和仪表。
具有与专职电梯司机相同的操纵技能。
(11)掌握电梯日常维修保养和修理计划的工作内容和工作方法
(12)熟练掌握急救方法和消防器材的使用方法。
二、电梯的日常维护保养
2-1概述
电梯作为一种垂直运输交通工具,从其安装验收、投入运行开始,就基本是连续运行的了。电梯运行的特点是:启动、制动频繁,上行与下行过程中负载变化较大。电梯本身是较复杂的机电部件组合的大型特种设备,因此涉及到人身安全,它是国家规定的特种设备之一。周围环境与季节的不同、温度、湿度的变化,运动部件的磨损,电气元件的老化、电源电压波动等,使得电梯维修具有复杂性和特殊性共存的特点。因此,电梯必须要有一套特定的、完整的维修及保养制度,才能保证电梯安全运行和向用户提供优良的服务。
由于电梯机械系统中的零部件和电气控制系统中的零部件不能正常工作,严重影响乘坐的舒适感,预定的设计功能得不到保证,甚至造成人身或设备事故,这就是电梯故障。据不完全统计,电梯停机修理故障中,机械故障部分约占10%~15%左右,而电气故障部分约占85%~90%,而电气故障中某些故障的原因源于机械。造成电梯故障的原因是多方面的,由于制造工艺、配件质量、安装质量、检验手段、维修保养水平的欠缺所造成的故障占有相当大的比例。
对检验合格交付使用的电梯和经定期检验交付使用的电梯,要提高电梯的使用效益,关键在于电梯投人运行后的日常维护保养,当电梯发生故障时能及时排除,使电梯停机修理的时间减小到最低程度。
2-2电梯维修保养安全操作要求
(1)进行电梯维修保养必须落实相应的安全措施,每个维修人员必须正确使用个人的防护用品,进入现场须两人以上。维修保养人员必须熟悉所维修保养电梯的机械结构和电气原理。
2)在电梯机房进行检修工作时,应首先切断电梯主电源开关,挂上“有人作业,严禁合闸”的警示牌。必须带电作业时,操作者应穿好自己的防护用品并应有人监护。清理电气设备时不得用金属工具清理,应使用绝缘工具。在进行高空作业时应系好安全带,高挂低用,挂钩处应安全可靠,操作者站立处应稳固。
(3)在轿顶进行检修保养时,进入轿顶的方法应正确。用三角钥匙打开层门时应看清轿厢位置,开启轿顶照明灯,断开轿顶安全开关和轿顶检修开关后方能进入轿顶。检修或保养完毕退出轿顶时,维修人员应先退出轿顶,合上安全开关和检修开关,关上层门,确认层门锁是否可靠锁紧。
(4)在轿顶维修保养时,严禁开快车,慢车运行时维保人员应密切配合,相互呼应方可启动电梯,电梯运行中维保人员和工具均不得超出轿厢外沿,以防发生危险,停车后应立即断开安全开关或急停按钮,以保证安全。
(5)进入底坑检修前,开启层门后应先打开底坑照明,断开底坑安全开关,使用爬梯进人底坑。发现底坑有积水时,要及时排除待干燥后,再进行底坑维修工作。
(6)在施工中严禁站在电梯内外门之间,防止电梯失控时发生危险。
(7)维修保养必须使用36V以下的安全电压作照明。电工工具绝缘良好,小型电动机具必须有良好的接地,引线外皮不得破损,长度在5m之内,绝缘电阻大于2MQ。
(8)检修需停电或送电时,应通知到所有参加检修人员,待有应答后,全部撤离安全处方可实施。
(9)在未切断有关电源前不得更换电器元件或插拔电子板,更换电气元件必须使用相同规格的元件。
(10)严禁在井道内上、下方向同时进行检修作业。当井道或底坑有人作业时,作业人员上方不得进行任何操作,机房也不得进行操作。
(11)检修时无关人员不准进入现场,检修人员离开机房必须锁住房门,施工中如需离开轿厢必须切断电源,关好内外门,挂“禁止使用”警示标志,防止他人扒门用梯。
(12)停机检修时,各层厅门口和轿厢操纵盘处必须挂贴“正在维修,暂停使用”字样的标志,维修结束后全部收回。
(13)动用明火时必须征得有关安全部门的同意,办好手续,做好消防准备
工作。
(14)拆换整体对重装置,更换曳引绳、拆修蜗轮、蜗杆时,应将轿厢提升到最高层,用足够强度的方木在对重装置底部顶住。用抗拉强度大于轿厢自重的钢丝绳和经检验合格的手拉葫芦配套装置将轿厢吊在承重梁上,要制定防轿厢坠落措施。
(15)用绳扎头做绳索的钢丝绳与钢丝绳扎头的规格必须相匹配,扎头压板应在钢丝绳受力的一边,对©16mm以下的钢丝绳所使用的钢丝绳扎头不少于3只,被夹绳的长度应大于钢丝绳直径的15倍,最短长度不小于300mm,每个扎头的间距应大于钢丝绳直径的6倍,只准将两根相同规格的钢丝绳用扎头扎住,严禁将三根或不同规格的钢丝绳用扎头扎在一起。
(16)电梯厅门拆除后或厅门安装前,厅门口必须设置合格的安全护栏,并挂有醒目的防坠落标志。
(17)门锁发生故障的应及时修复,严禁采用短接门锁继续使用。检修人员为了检修方便必须短接门锁时,应断开开门机电路,不得使厅门轿门自动打开。
(18)在曳引轮两侧清洗曳引绳,必须用长柄刷,清洗时不得开快车,清洗对重侧的曳引绳电梯应上行,清洗轿厢侧曳引绳轿厢应下行。
(19)当手动移动轿厢时,首先断开电梯总电源开关,用手动松闸装置松闸,不得采用其他方式松闸。
(20)轿顶检修电梯失控,急停按钮不起作用,应用手拉住稳固的物体,踞起脚尖,保持身体下蹲。
2-3电梯维修保养技术要求
电梯的安全保护装置必须灵活可靠,当安全保护装置失效时,电梯应无法投入正常运行。
电梯所有部件、机房、井道、底坑应清洁,所有部件不应有锈蚀现象。
润滑部件应保持润滑良好,活动部位应灵活无卡阻,蓄油装置内应有足够的油量,油质应符合标准。
各部件与部件之间的连接紧固可靠,无松动现象。
各部件与装置的罩盖完整齐全。
各种显示应清晰、正确、完好无损。
机房。机房温度应在5〜40°C之间;机房照明照度不应小于2001X;机房内应有固定的单相三线电源插座;通往机房的通道应畅通;机房应有适应电梯特点的气体灭火消防设施;制动器开闸搬手涂成红色挂在易接近的墙上;机房门应为向外开的防火门、应有“机房重地,闲人免进”标志;电源开关、控制柜、曳引机编号一致。
减速箱。润滑油清洁、无杂质。定期更换相应品牌的齿轮油,油位在规定的范围之内。运行时油温不得高于85C,减速箱应无异常声音和振动、无渗油,蜗杆伸出端渗油应不超过150cm2/h。
蜗轮、蜗杆。其轴承应保持合理的轴向游隙,间隙过小会增加电梯运行的阻力,使减速器传动效率降低,推力轴承容易发热损坏或过度磨损。过度磨损会使电梯在换向时出现明显窜动,应采取措施减小轴承的游隙。增减轴承端盖及端面的垫片能调整轴向间隙,当无法调整时应更换轴承。如不及时更换轴承将会影响电动机,使电动机轴承过热和碎裂,也会使联轴器弹圈在孔内窜动而损坏。
蜗轮与蜗杆轴的轴向游隙见表1。
蜗轮与蜗杆轴的轴向游隙表1
中心距
100〜200mm
>200〜300mm
>300mm
蜗杆轴
〜
〜
〜
蜗轮轴
〜
〜
~
④齿侧间隙见表2。
标准保证侧隙表表2
中心距A(mm)
>80~160
>160~320
>320~630
>630~1250
Hm
130
190
260
380
减速箱使用年久,蜗轮蜗杆的齿因磨损过大,在工作中会出现很大换向冲击应调整中心距或交换蜗轮蜗杆。调整中心距有四种方法,即垫片法、偏心套法偏心轴法和升降箱体端盖法。
⑤制动器。制动器应灵活可靠,无撞击声。闸瓦与制动轮工作面贴实并表面光滑,闸瓦磨损过量应及时更换。,四角均匀。制动器线圈温升不超过60C,绝对温度不超过80C。有关部位应定期润滑,调整制动器弹簧压缩量,可调整制动器的制动力矩。制动力矩大影响电梯平层精度,制动力小则制动力矩不足,应精调细调。
⑥电动机与底座。电动机与底座连接应紧固,蜗杆轴通过联轮器连接后的不同轴度偏差:钢性联接应不大于
,,联轴器的外圆,即制动器的制动面为了取得较好的制动效果,联轴器的外圆应有良好的表面粗糙度,要求不低于同时安装后外圆上的径向跳动不应超过直径的1/3000。电动机应经常清除内部灰尘,与其风机工作正常。电动机定子和转子的温升不超过25°C,油标齐全,油位显示清晰不渗油,轴承温度不超过80°C,。
电动机振幅及轴向窜动量允许值表3
振幅允许值(mm)
滑动轴承电动机轴允许窜动量(单面mm)
电动机转速(r/min)
电动机功率(kW)
1000
750以下
10及以下
10~20
30以上
曳引轮。绳槽清洁,不得对绳槽注油。绳槽磨损至切口深度小于2mm时,
绳槽应重车,但必须保证切口下面应有足够的强度。曳引轮垂直度偏差小于2mm。
导向轮和复绕轮。其活动部分应保持清洁,运转时无异常声音和明显跳动,挡绳装置应有效。
轿厢。轿顶应保持清洁,不堆放杂物。反绳轮防护罩和挡绳装置应有效,运转时无异常声音和明显跳动,润滑良好,反绳轮的铅垂度不大于1mm。
轿顶检修装置各按钮、开关灵活可靠,功能符合标准要求,标识齐全。轿顶检修功能优先,急停按钮应为磨茹状非自动复位红色停止开关,只能点动操作电梯运行。
轿厢架安装的限位开关碰铁垂直度偏差不大于3mm。轿厢门扇与门扇、轿厢门扇与门柱、门扇下端与地坎之间的间隙,客梯为
1〜6mm,货梯为1〜8mm,阻止关门力不超过150N,轿门锁接触应良好,动作可靠。开门刀动作灵活,与门锁装置滚轮的间隙匀称,轿门关闭时应顺畅,无明显异常声音,门缝紧闭不超过2mm,电梯运行时不能手动扒开轿门,门的垂直度不大于1/1000。安全触板和光电保护有效可靠,该装置可在每扇门最后50mm的行程中被解除。
轿厢内操纵盘上的按钮动作灵活,信号清晰,功能正常。
称重装置工作灵活、准确可靠,显示准确。100%~160%载荷时,断开控制电路,不关门、不启动,声讯和显示起作用。
导靴座应紧固,不得松动。靴衬与导轨工作面应有润滑,导靴衬侧面磨损量不得超过其厚度的25%(两面计算),滑动导靴应保持对导轨的压紧力,滚动导靴的各滚轮应保证一定的弹簧压力,滚轮轴承应有润滑。
对重块应可靠紧固,压板压实。对重架上的反绳轮防护罩及防跳装置均可靠有效,反绳轮转动灵活,润滑良好,运转时无异常声音和明显跳动。
层门。层门地坎应保持清洁,开关门时无卡阻。当层门滑块磨损量达20%时应及时更换层门滑块;
层门地坎不水平度应在2/1000以内;
层门地坎与轿厢地坎水平距离偏差为0〜3mm;
层门地坎高出最终装饰地面2~5mm;层门扇应平整,自闭灵活,无噪声;
层门扇与门扇,门扇与门套,门扇下端与地坎的间隙为:客梯1~6mm,货
梯1〜8mm;
门刀与层门地坎5〜10mm;门锁滚轮与轿厢地坎5〜10mm;
层门的不水平度不大于1mm,中分门门缝不大于2mm,;
层门锁的锁钩、锁臂及动接点应灵活,在电锁装置动作之前,锁紧元件的最
小啮合长度为7mm;
电门锁必须动作可靠、接触良好,罩壳完好;当门完全打开时,门扇不应凸出轿厢门套和层门套。
(11)开关门装置。开门机传动机构的链条或皮带不应松弛,保证有足够的张力,减速或限位开关位置正确、动作可靠,开门速度应按表4整定。
乘客电梯开关门时间稳定表表4
开门方式
开门宽度
BW800
800VBW1000
1000VBV1100
1100VBW1300
中分门(s)
旁开门(S)
门机与轿门连杆的联动部件动作应灵活可靠,无卡阻现象,传动部位应保持
清洁与润滑,开关门过程中无撞击声,开关的定位挡块应正确;
门电机轴承应保持润滑,绕组与接线端子连接牢固,,直流门机转子电刷应每季检查一次。
⑩超速保护装置。限速器转动部分应保持润滑,无卡阻现象,绳轮应保持清洁,,限速器封记应完好,每两年对限速器检验一次。轿厢安全钳装置的限速器动作速度至少等于电梯额定速度的115%,但应小于下列值:
,对于不可脱落滚柱式安全钳装置为1m/s;
对于额定速度小于或等于1m/。
对于额定速度大于lm/s的渐进式安全钳装置为(+)m/s。对重安全钳装置的限速器动作速度应大于轿厢安全钳装置的限速器动作速度,但不得超过10%。
限速器钢丝绳在正常运行时不应触及夹绳卡口,活动部位应保持润滑,限速器开关动作应可靠。
限速器动作时,限速器绳的张力至少是下列两个值中的最大值:300N;安全钳起作用所需力的两倍。
限速器张紧轮距底坑地面的距离:梯速小于lm/s为350〜450mm;梯速大于lm/s为500〜600mm,制造厂有设计要求的按制造厂设计范围,要求运行稳定。
安全钳拉杆组件系统动作时应灵活可靠、无卡阻。应保持清洁,不锈蚀。安全钳楔块面与导轨侧面间隙为2〜3mm,两侧间隙均匀,,安全钳动作灵活可靠。
安全钳开关触点应良好,安全钳工作时,安全钳开关率先动作,切断安全电路,安全钳动作后应修磨光滑导轨上留有的卡痕。
悬挂装置。曳引绳绳头组合应安全可靠,每个绳头均应装有双螺母与开口销。组头组合的形式有两种,鸡心环套绳卡法与自锁紧楔形绳套法。
曳引绳表面应保持清洁,不粘杂物,不锈蚀,曳引绳如有打滑现象电梯应停止使用。
曳引绳受力应均匀,其张力偏差值应不大于5%。如有不均匀情况可调整曳
引绳绳头上的螺母。
曳引绳出现下列情况时应更换新绳,原绳报废:A、出现断丝,B、单丝磨损或腐蚀造成实际直径为原直径的90%,C、钢丝绳的一个捻距中达到表5规定时。
钢丝绳一个捻距内达到报废的标准表5
钢丝绳安全系数n
钢丝绳一个捻距内有下列根数钢丝断裂时,钢丝绳报废
钢丝表面磨损或腐蚀达直径
0
10%
15%
20%
25%
30%
0~10
16
13
12
11
9
8
10~12
18
15
13
12
10
9
12~14
20
17
15
14
12
10
14~16
22
18
16
15
13
11
补偿链导向装置转动应灵活,长度应适当,补偿链最低点距底坑地平面的距
离应大于100mm,补偿链与轿厢和对重的联接应牢固,安全钩应完好,二次保护安装合理,运行中补偿链不应有异常声音。
补偿绳受力应均匀,张紧装置的转动部位应灵活,安全开关应可靠有效,上下移动应适当。
(14)导轨。导轨支架焊缝应无松动、无焊渣,应做防腐处理,导轨压板应无松动。连接螺栓应紧固无松动,导轨应无灰尘和锈斑。
,对重导轨垂直度偏差应小于1/5000;,;轿厢导轨工作面接头处不应有连续缝隙,,对重导轨工作面接头处局部间隙应不大于1mm;
轿厢导轨顶面间的距离偏差为0〜2mm,对重导轨顶面间的距离偏差为
0〜3mm;导轨接头的修光长度(一侧)不小于150mm;
对于带有滑动导靴的导轨应定期给油杯注油,保持良好的润滑。
(15)缓冲器轿厢(对重)装置的撞板与缓冲器顶面间的距离::150〜400mm;:200〜350mm。
耗能缓冲器油标清晰,油量不低于油标刻度线;耗能缓冲器开关为非自动复位开关,开关动作有效;耗能缓冲器的复位时间不大于120s;
%;
缓冲器安装应牢固、可靠、相对高差不超过2mm。
(16)端站保护装置。极限开关应在缓冲器动作之前动作;强迫减速开关位置按厂家随机文件确定;限位开关动作距离一般不超过50mm。
(17)选层器。选层器应灵敏可靠。
(18)控制柜。控制柜及电气元件上应清洁无灰尘;熔丝选择应符合图纸要求,不得用其他导线替代熔丝;接触器应无异常响声,各种接线应无松动;各种元件和接线端子标志清晰;各种开关、按钮动作灵活,接触良好;各种显示正常清晰,各种元件标识齐全。控制柜安装牢固。
(19)消防。消防开关装饰完好、功能有效。
(20)照明。一切照明灯具完好,轿内亮度不低于501x。
(21)通讯报警。轿内与机房通讯报警装置可靠有效。
(22)随行电缆。随行电缆两端固定牢固,电缆无波浪扭曲现象。运行中不得与电线槽管、井道壁、轿厢、导轨支架卡阻,保护层损坏应及时更换。
(23)线槽(线管)、金属软管、接线盒等设备应安装牢固,导线出入口应加护口保护。
(24)接地。所有电气设备的金属外壳均应保证良好接地。保护接地电阻值应小于4Q。保护接地线应分别直接接到接地端子排上,不得串联后接地,接地线必须使用黄绿双色导线。
(25)电梯整机性能。
电梯起制动平稳,运行中不抖动,运行速度不得大于额定速度的105%,不得小于额定速度的92%。
。额定速度(V)/s时,,额定速度(V),。
平层准确度。
:±15mm
:±30mm
:±15mm
电梯的噪声值dB见表6。
电梯噪声值(dB)表6
项目
机序
轿厢内
开关门过程中
平均值
最大值
嗓声值
W80
W55
W65
。〜。
2-4电梯日常维修保养内容
电梯是以人或货物为服务对象一起重运输设备之一,要做到服务良好并且避免发生事故。所以必须对电梯进行往常的、定期的维护。要使电梯能正常运行、减少故障、避免发生事故,延长电梯的使用受命,电梯的日常检查保养工作就显得十分重要,日常检查保养是确保电梯安全运行的重要条件。