文档介绍：该【公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范 】是由【泰山小桥流水】上传分享，文档一共【35】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
正文
1总则
,保证水泥混凝土路面施工质量,拟定本规程。。,就地取材地选择路用质量优秀的水泥,技术指标合格、性能稳固的砂石资料及其他资料。、路缘石、钢筋混凝土中小桥桥面、桥头搭板、通道及涵洞盖板的滑模摊铺机械施工技术、质量管理与查收标准。。,尚应吻合国家宣布的现行相关标准、规范、规程的规定。2术语、符号
、强度及长久性等要求的较低塑性水泥混凝土资料。。其特色是不架设边沿固定模板,将布料、松方控制、高频振捣棒组、挤压成形滑动模板、拉杆插入、抹面等机构安装在一台可自行的机械上,经过基准线控制,可以一遍摊铺出密实度高、动向平坦度优
良、外观几何形状正确的水泥混凝土路面。
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
,混凝土拌和物内部阻拦相对运动的摩阻能力,与内部质点的重力差成正比,与质点的运移速度成反比。它反响了振捣时混凝土拌和物中气体上升消除、集料下沉稳固的难易程度,用于测定混凝土拌和物的振捣易密性。、振捣、挤压成形、抹同样一系列操作过程中,易于流动、塑形、抹面、达到稳固和密实的程度。它是拌和物流动性、可塑性、稳固性和易密性的综合表现。,滑动摊铺出的混凝土路面表面光滑、尺寸稳固,不粗涩、不麻面、不拉裂,边沿不塌边、不溜肩,混凝土拌和物适合滑模摊铺的性能。。在比较粉煤灰的使用成效时,为不掺粉煤灰但掺有化学外加剂的混凝土;在比较化学外加剂的使用成效时,为不掺矿质混杂资料和化学外加剂,用基准水泥配制的混凝土。,粉煤灰掺量超出其取代的水泥量,超出代替水泥量的粉煤灰数目扣除细集料含量的粉煤灰掺用方法。。’shapecoefficient填缝料填灌接缝时的深度与宽度之比。(钢筋支架)法施工front—located(reinforcedguesses)constructionmethod水泥混凝土路面滑模摊铺过程中,在滑模摊铺机前面早先设置胀缝或带传力杆缩缝钢筋支架的一种施工方法。
——滑模摊铺机的摊铺宽度Co——混凝土拌和物单位体积水泥用量Cv——棍凝土弯拉强度变异系数、统计偏差系数C/W——灰水比,其倒数为水灰比Ec——混凝土设计弯拉弹性模量?cm——混凝土设计弯拉强度?cs——混凝土合格判断均匀弯拉强度?min——混凝土最小弯拉强度?c——混凝土15cm×l5cm×55cm小梁试配弯拉强度sp——水泥混凝土路面钻芯圆柱体(D:15cm)劈裂强度?s——水泥胶砂抗折强度gq——汽车载重能力h——水泥混凝土路面板厚度,3m直尺平坦度最大缝隙——搅拌站所有混凝土搅拌楼的每小时拌和总能力
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
m——台搅拌楼的每小时拌和能力——运输车辆总数n——同样产量的搅拌楼台数S——单程运输距离Sp——砂率SL——混凝土拌和物的坍落度SFC——路面洒水条件下的横向摩阻力系数t——时间,保证率系数TD——抗滑构造深度νt——滑模摊铺机的摊铺速度νq——车辆的运输均匀速度Wo——混凝土拌和物单位体积用水量γc——新拌混凝土的容重η——,建设单位应组织设计、施工、监理单位进行技术交底。、合同文件、施工条件和本规程编制滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺流程,确立施工方案,编制详细的施工组织设计。,施工单位对付施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员和各工种技术工人进行培训。未经培训的人员不得单独上岗操作。。搅拌站内部部署应满足原资料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求,并尽量紧凑,减少占地。搅拌楼应安装在上风头。确因地形等条件限制,砂石料堆场面积不足时,可在搅拌站周边设置砂石料贮备转运场。混凝土搅拌站应解决搅拌、冲洗、养生用水的供应,并保证水质。水源供水量不足时,
3
搅拌站宜设置体积不小于250~500m的蓄水池,所蓄的水量应最少满足半天以上滑模施工的需要。
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
3混凝土搅拌站应保证充分的电力供应。供电。电力总容量应试虑所有施工用电设施、设在地势高处或架高设置。
可采纳就近从电网取用电力或自建发电站保证夜间施工照明及生活用电。配电房或发电站应
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
4施工单位应保证滑模摊铺机、
运输车辆及发电机等动力设施的燃料供应。
离加油站较
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
远的工地应设置油罐或油料贮备库,并保证其防火、防盗安全。
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
在施工前,应贮备正常施工一个月以上的砂石料。料场应建在地势较高、排水畅达的地址,其底部应采纳胶凝资料办理或水泥混凝土硬化办理,禁止料积聚水和泥土污染。不一样规格的砂石料之间应有隔断设施,禁止混杂。在冬季、雨季和热天施工条件下,应在砂石料堆上部架设防雨、防雪、隔晒顶篷或覆盖帆布,覆盖资料的数目不宜少于正常施工时l0d的用量。不得直接使用淌水、夹冰雪和局部曝晒过热的砂石料搅拌混凝土。
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
搅拌站原资料运输与混凝土运输车辆不该互相搅乱,应设置车辆进出道口的环形道路,每台或每两台安装在一起的搅拌楼应设相对独立的运料进出口,并有暂时泊车场。搅拌楼下装车部位应铺筑厚度20cra左右的混凝土路面,并应设置冲洗污水排放管沟、积水渗水坑或冲洗搅拌楼的废水办理回收设施。,施工道路上的各种桥涵、通道等构造物应提前建成。确有困难不可以通行时,应有施工便道。施工时应保证运送混凝土的道路基本平坦、畅达,不得延缓运输时间或碾坏基层。。施工单位在备料和施工过程中,对付混凝土原资料检查取样、按期抽检和试验解析,供应吻合要求的原资料和配合比试验报告,控制拌和物工作性,供应弯拉强度、钻芯劈裂强度、平坦度、板厚、构造深度等自检结果。,保证及时地供应各种合格的原资料。应批量检验原资料的质量,不合格的原资料不得进场。每个滑模施工工地宜设置地称,对所有进场原资料进行称量。应做好所有原资料进出场的登记、储蓄、保留、签发等管理工作。,一定对搅拌楼、运输车辆、布料机、滑模摊铺机、拉毛养活力、锯缝机等施工机械,经纬仪、水平仪或全站仪等丈量基准线仪器和人工辅助施工的振捣棒、整平梁、模板等机具、工具及试验仪器进行全面地检查、调试、校核、标定、维修和保养,并试运行正常。对主要设施易损零部件如滑模摊铺机振捣棒等应有适当贮备。,校核平面和高程控制桩,复测和恢复基层交出的路面中心线、边沿线等所有基本桩号,丈量精度应满足相应公路等级路面施工测设规范的规定。、路肩宽度和划线地址相重合,并保证设置施工基准线所需的宽度。滑模摊铺机履带应行走在基层、底基层或压实坚固的垫层上,不得行走在积水的中央分开带或湿软土基上。,履带应避开或采纳暂时加固举措施工,护栏宜在桥面铺装达成后制作安装。在摊铺高架桥部位路面时,履带应躲让高架桥的中墩,并采纳加固措施经过通信井口。,路肩底部基层地址应与摊铺路肩和缘石外侧边相重合或略宽,土路肩降雨冲洗沟槽一定回填平坦并夯实。,应建立摊铺现场和搅拌站之间迅速有效的通信联系。在施工进行中,指挥台一定有专人不中断值班,随时联系,及时进行生产调换和指挥。
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
4基层
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
一般规定
滑模摊铺水泥混凝土路面,基层的资料要求、施工工艺及质量指标应吻合相应等级公
路基层技术规范的规定。开始滑模摊铺前,基层须经质量检验合格。
滑模摊铺水泥混凝土路面,基层应吻合以下要求:
(1)上基层宽度应比混凝土板每侧宽出
65~80cm或与路基同宽。
2)半刚性基层应拥有足够的强度和耐冲洗性、适合的刚度和防渗性;砾料基层应拥有优秀的坚固性、足够的浸透排水性。3)半刚性基层的干燥缩短和温度缩短变形较小,当上基层产生纵横向断裂时,应采纳有效措施防范水泥混凝土路面施工早期断板。4)基层表面应平坦、密实,并及时进行养生及保护,必需时可洒透层油或做沥青表处。5)路拱和纵坡与面层一致,高程吻合要求。(6)应最少供应足够滑模摊铺机连续施工l0d以上的合格基层。、石灰粉煤灰和水泥粉煤灰等无机结合料稳固粒料的半刚性基层,级配碎石、级配砂砾、填隙碎石等粒料基层,也可采纳沥青表处、沥青贯入式、贫水泥混凝土、透水混凝土、碾压水泥混凝土基层。水泥混凝土路面(上)基层不宜采纳水泥土、水泥粉煤灰土、石灰土、石灰粉煤灰土,但可用于底基层。水泥稳固类上基层,水泥用量不得小于4%。各级公路水泥混凝土路面均不宜使用沥青表处和沥青贯入式路肩。使用了石灰土、二灰土上基层的水泥混凝土路面及沥青表处和沥青贯入式路肩的公路,路肩下部和边沿,应采纳透水性好的资料做垫层或做渗水管沟。,其顶面的当量回弹模量要乞降补强层(最小)厚度应吻合《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTJ012)的规定。应检查原有柔性路面质量,按旧路质量等级,分别采纳以下加铺措施:1)状态较好、顶面当量回弹模量吻合要求的旧沥青路面是优秀的水泥混凝土路面基层,可直接滑模摊铺混凝土加铺层。2)状态较差但强度能达到设计要求的,一定铲除壅包、车辙及龟裂严重的部分,填充坑槽或补重申坡后,再摊铺加铺层。3)破坏严重、强度达不到设计要求的,不得直接作基层使用,应按相关规范重新设计并施工基层。4)热天施工加铺层时,应在旧沥青路面上采纳喷熟石灰浆或喷水雾降温等措施。,应吻合《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTJ012)的各项技术规定,并应按路况检查结果,确立采纳结合式、直接式或分别式加铺层。施工前,先按其不一样加铺层构造要求进行旧路面板块修复坚固、接缝填封、表面清理或办理,而后采纳滑模摊铺水泥混凝土或纤维混凝土加铺层。高速公路、一级公路的路面直接式和分别式加铺层,其接缝可与旧路面接缝前错50~80cm;一般公路的加铺层,其接缝宜与老路面对齐。旧水泥混凝土路面的纵横坡不满足公路等级要求时,应采纳适合资料或混凝土调坡调拱后,等厚滑模摊铺混凝土面层。
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
原资料和配合比
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
、重交通水泥混凝土路面应采纳旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥。中、轻交通的路面,可采纳旋窑生产的矿渣硅酸盐水泥。冬季施工、有快通要求的路段可采纳快硬早强R型水泥,一般状况宜采纳一般型水泥。-1的规定,-1的要求。
各级交通路面适用的水泥品种、标号和抗折强度
-1
交通等级
水泥抗折强度(Mpa)
水泥品种和标号
备注
硅酸盐水泥
525、一般水泥525、
特重
≥
硅酸盐水泥625、一般水泥625、
425
实测抗折强度达到
道路水泥525
道路水泥
要求使用
重
≥
硅酸盐水泥525、一般水泥525、硅酸盐水泥
425、一般水泥425实
道路水泥425
测抗折强度达到要求亦可用
中等、轻
≥
硅酸盐水泥425、一般水泥425、所有水泥无论标号大小,施工时均
道路水泥425
应以抗折强度满足要求为准
2在高速公路、一级公路水泥混凝土路面使用掺有
10%以内活性混杂资料的道路硅酸
盐水泥和掺有6%~15%活性混杂资料或
10%非活性混杂资料的一般硅酸盐水泥时,不得再
掺火山灰、煤矸石、窑灰和黏土四种混杂资料。路面有抗盐冻要求时,不宜使用掺
5%石灰
石粉的Ⅱ型硅酸盐水泥和一般水泥。
3各级公路水泥混凝土路面所使用水泥的化学成分、
物理性能等路用质量要求宜吻合表
-2的规定。水泥进场时每批量应附有齐全的化学成分、物理、力学指标合格的查考据
明。水泥的存放期不得超出
3个月。
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
各级交通路面用水泥的化学成分和物理指标
水泥性能
特重、重交通路面
铝酸三钙
%
铁铝酸四钙
%
游离氧化钙
%
氧化镁
%
三氧化硫
%
碱含量
思疑有碱活性集料不得大于
%,无碱活
%
混杂材种类
不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和黏土,有
抗盐冻要求时,不得掺生石灰石粉
烧失量
%
细度(80μm)
筛余量不得大于
10%
初凝时间
不早于3h
终凝时间
不迟于10h
平定性
雷氏夹法或蒸煮法检验合格
28d干缩率
%
-2
中、%%%%%%,%不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和黏土,%筛余量不得大于10%%
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
/m2
施工单位采纳水泥时,水泥的各项路用质量一定合格,并应经过混凝土配合比试验,依据其试配弯拉强度、长久性和工作性确立可使用水泥的品种、标号及厂家。滑模摊铺水泥混凝土路面宜采纳散装水泥。在散装水泥供应不上时,可采纳吨包装或袋装水泥。6无论气温多高,散装水泥的出厂温度均应限制在55℃以内,混凝土搅拌时的水泥温度不得高于50℃。冬季施工水泥温度不宜低于10℃。、Ⅱ级干排或磨细粉煤灰。Ⅲ级粉煤灰除非经过试验研究论证,可用于水泥混凝土路面,不然不得使用。
粉煤灰分级和质量指标
细度(45μm气流筛
烧失量(%)
需水量(%)
S03含量(%)
粉煤灰等级
筛余量)(%)
I
≤12
≤5
≤95
≤3
Ⅱ
≤20
≤8
≤105
≤3
III
≤45
≤15
≤115
≤3
注:在没有气流筛的状况下,司使用
,
倍。
2在水泥混凝土路面中使用
I、Ⅱ级粉煤灰时,应确实认识所用水泥中已经掺加混杂材
料的种类和数目。
3粉煤灰进货应有等级检验报告。
滑模施工宜采纳散装干粉煤灰。
使用粉煤灰的搅拌楼
应增添1个水泥罐仓装粉煤灰。
水泥混凝土路面工程不得使用湿排或湿润粉煤灰,
禁止使用
已结块的湿排干燥粉煤灰。
粗集料可使用碎石、破碎砾石和砾石。粗集料应质地坚硬、长久、洁净。。各级公路水泥混凝土路面使用的碎石、-1的规定。-2规定的级配要求。滑模施工水泥混凝土路面砾石最大粒径不得大于20mm,破碎砾石和碎石最大粒径不得大于30mm,超径、逊径含量均不得大于5%,%。碎石、-1项目技术要求石料强度≥3级压碎值≤16%针片状颗粒含量≤15%泥土杂质含量(冲洗法)≤1%硫化物及硫酸根含量≤1%有机物含量(比色法)不深于标准溶液的颜色注:①石料强度分级应吻合《公路工程石料试验规程》(JTJ054)的规定。②砾石柔弱颗粒含量不大于5%,缝隙率不大于45%。③变质岩和火成岩同意压碎值不大于20%。超出时,应以混凝土试配弯拉强度达到相应等级公路的规定值与反对定弃取。
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
-2
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
粒径(mm)
筛孔尺寸(mm)
30
25
20
15
10
5
种类
级配
经过百分率(以质量计)
(%)
连续
5~30
95~100
67~77
44~59
25~40
11~24
3~11
0~5
5~20
95~100
55~69
25~40
5~15
0~5
中断
5~30
95~100
67~77
44~59
25~40
25~40
3~11
0~5
5~20
95~100
25~40
25~40
5~15
0~5
注:该表为圆孔筛,也可使用方孔筛,但应吻合相应的换算关系。、长久、洁净的河砂、体系砂、堆积砂和山砂,-1的规定。体系砂、%,并应在混凝土工作性、单位用水量、弯拉强度和抗磨性等检验合格的前提下使用。
细集料技术要求
-1
项目
技术要求
颗粒级配
-2
含泥量(冲洗法)
≤3%
硫化物及硫酸含量(折算为
SO3)
≤1%
有机物含量(比色法)
不深于标准溶液的颜色
云母含量
≤2%
2滑模水泥混凝土路面用砂的级配曲线应在
I、Ⅱ区,并吻合表
-2的级配要求,宜
为细度模数在
~。
细集料级配范围
—2
筛孔尺寸(mm)
级配分
圆孔
方孔
区
10
5
经过百分率(以质量计)
(%)
I区
100
90~100
65~95
35~65
15~29
5~20
0~10
II区
10
90~100
75~100
50~90
30~59
8~30
0~10
,应进行碱集料反响检验,确认无碱集料反响后,方可使用。,搅拌及保养用水中的有害杂质含量应吻合下述规定:(1)硫酸盐含量(按S04-2计);2)含盐量不得超出5mg/cm3;3)pH值不得小于4;4)不得含有油污。海水不得作为混凝土拌和用水。。施工单位在外加剂采买进场前,
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
应有国家或省级外加剂检测机构认定的一等质量检报告。
混凝土外加剂产品的技术性能指标
试验项目
一般减水
高效减水
早强减水
缓凝高效
缓凝减水
引气减水
早强减水
缓凝剂
引气剂
剂
剂
剂
减水剂
剂
剂
剂
减水率(%)
≥8
≥12
≥8
≥12
≥8
≥10
—
—
≥6
泌水率(%)
≤95
≤90
≤95
≤100
≤100
≤70
≤100
≤100
≤70
含肚量(%)
≤
≤
≤
<
<
>
—
—
>
凝结时间
初凝
-90~+120-90~+120-90~+120
>+90
>+90
-90~+120
-90~+90
>+90
-90~+120
(mm)
终凝
—
—
—
1d
—
≥140
≥140
—
—
—
≥135
—
—
抗压强度
3d
≥115
≥130
≥130
≥125
≥100
≥115
≥130
≥100
≥95
比(%)
7d
≥115
≥125
≥115
≥125
≥110
≥110
≥110
≥100
≥95
28d
≥110
≥120
≥105
≥120
≥110
≥100
≥100
≥100
≥90
28d缩短率比(%)
≤135
≤135
≤135
≤135
≤135
≤135
≤135
≤135
≤135
相对长久性指标
—
—
—
—
—
≥80
—
—
≥80
200)(%)
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
对钢筋的锈蚀作用
应说明对钢筋无锈蚀危害
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
注:①除含肚量外,表中数据为掺外加剂的混凝土与基准混凝土的差值或比值。②凝结时间指标“—”表示提前,“+”表示延缓。③相对长久性指标大于等于80%,表示掺外加剂的混凝土试件冻融循环留值大于等于80%。
200次后,动弹性模量保
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
2滑模摊铺水泥混凝土路面中应使用引气剂,
其他外加剂品种视现场气温、
运距和混凝
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
土拌和物振动粘度系数、坍落度及其损失、可滑性、弯拉强度、耐磨性等需要采纳。引气剂应采纳表面张力降低值大、水泥稀浆中气泡容量多而精密、泡沫稳准时间长、不溶残渣少的产品。引气剂的品种有松香热聚物、松香皂、皂角素和文松树脂等。减水剂应采纳拌和物的减水率较高、坍落度损失较小、损失速率较慢的复合型减水剂。滑模摊铺水泥混凝土路面可采纳引气剂、引气缓凝减水剂、引气高效缓凝(保塑)减水剂、引气早强高效减水剂、引气防冻高效减水剂等。热天施工宜使用引气缓凝减水剂或引气高效缓凝(保塑)减水剂;冷天施工宜使用引气早强高效减水剂;负温施工宜使用引气防冻高效减水剂。选定减水剂品种前,一定与所用的水泥进行化学成分和剂量适应性检验,化学成分不适应,不得使用,一定更换减水剂品种。剂量不适应,应进行减水剂不一样掺量的混凝土试验。经过减水剂掺量与混凝土减水率关系曲线的拐点,即减水剂的饱和掺量(),找到所用水泥的减水剂最正确掺量,当满足路面滑模摊铺混凝土各项技术要求时,应按满足要求的掺量使用(应不大于最正确掺量);若不满足要求,则应更换减水剂品种。
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
,喷洒后薄膜应密封性好、保水率高、强度和耐磨性损失小、干燥快、储蓄时间长而稳固、耐雨水冲洗。不得使用易被雨水冲洗掉的和对混凝土强度有影响的养生剂。养生剂的品种主要有水玻璃型、白腊型和聚合物型三大类。乳化白腊养生剂保水率较高,但不耐磨;聚合物型保水率居中,特色是易被雨水冲掉,属于易溶型养生剂;水玻璃型养生剂保水率较低,但可增强耐磨性,属于耐磨型养生剂。、传力杆、拉杆等钢筋应吻合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GBl499)和《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)的技术要求。钢筋应顺直,不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。传力杆钢筋加工时应锯断,而不得挤压切断。断口应垂直、光圆,用砂轮打磨掉毛刺,并加工成2~3mm圆角。、施工时不变形、弹性复原率高、长久性优秀的资料。可采纳泡沫橡胶板、沥青纤维板、杉木板、纤维板、泡沫树脂板等,-1的规定。
胀缝板的技术要求表
-1
试验项目
胀缝板种类
木材类
塑料(橡胶)泡沫类
纤维类
压缩应力(MPa)
~
~
~
弹性复原率(%)
>55
>90
>65
挤出量(mm)
<
<
<
曲折荷载(N)
100~400
0~50
5~40
注:①各种胀缝板吸水后的压缩应力:不该小于不吸水的90%,木板应去除结疤,沥青浸泡,~)cm±。②橡胶泡沫板实测参照值:,弹性复原率99%,曲折荷载27N。
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
填缝资料应拥有与混凝土板壁粘结坚固,回弹性好,不溶于水、不渗水,高温时不挤
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范