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(完好版)共享车辆电动车检验标准
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猎吧共享车辆检验标准书
编制:周方游
审查:
同意:
教育资料
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20年月日
一目的
为保证公司所需的电动自行车能滿足GB17761-1999(电动自行车通用技术条件)的要求
同时也能保证产品的一致性特编制此检验标准。
二适用范围
适用于本公司在生产和新开发的全部电动自行车。
三引用标准
GB17761-1999电动自行车通用技术条件
GB3565自行车安全要求
GB/T3566-1993自行车装置要求
GB/T12742自行车检测设备和用具技术条件
QB/T1217自行车电镀技术条件
QB/T1218自行车油漆技术条件
QB1714-1993自行车命名和型号编制方法
QB1880--1993自行车车架
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QB/T2184自行车铝合金件阳极氧化技术条件
QB2191自行车反射器
GB191包装储运图示标记
电动车成车检验标准
序号
检验项目
重要度
检验标准
检验设备及方法
检验频次
①整车应按其型号要求组装,不得错装漏装。
②各紧固件应紧固到位且无打花现象,
各转
动部件应运行灵巧,后平叉安装螺栓、方向
柱螺母、前后减震固定螺母、前后轮螺母的
目测和手感
1
整车整体要求
A
紧固力矩吻合装置工艺要求。
100%
(扭力扳手)
③各对称部件应于车架中心面左、右对称,
不得有明显的偏斜。
④变速装置和制动系统应装置正确,操控灵巧。
⑤各不动件不同意与运动部件相碰擦、干涉。
①外露零部件表面应洁净,无污渍、锈蚀,
目测和手感
商标、贴花应完好、清楚、地址应正确。
②各电镀件外观色彩应均匀、光明,不得有
目测和手感、
2
整车外观质量
A
起泡、剥离、浇黑、露底、露黄及明显毛刺、
GB/T1217-1991
100%
要求
花斑、针孔、麻点等缺点。
③各镀锌件经白色或彩色钝化办理后表面
目测和手感、
色彩均匀不得有露底、露黄及明显毛刺、起
GB/T1217-1991
泡脱皮,明显的条纹、毛刺等缺点。
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制动断电装置
欠压、过流保护
4
功能
车辆鉴别代号
5
(VIN)
操控件、指示器
及信号装置的图形符号
.
④各烤漆外露件的表面微粒、麻点、斑点、纤维状尘埃、色斑、椐皮、毛坯伤痕、砂纸纹和色差。要求:
1
50cm,目测主视面不可以
○表面微粒:距离
鉴别,侧视面在每
2
下,不易观察在每
下。○2麻点、斑点、纤维状尘埃:在20×30cm面积内,主视面均匀2个以下,间隔
在15cm以上,;非主视面均匀2个以下,间隔在15cm以上,大
小在Φ1mm以下。○3色斑、椐皮、毛坯伤痕、砂纸纹:在500LX的光照下,主视面在距离
,,不易观察面在距离1m处不可以有。○4色差:,主视面无色差,非主视面不明显。⑤各塑料件表面色彩均匀,无明显的飞边、
划伤、裂纹和凹陷。
⑥各铝合金外露件不充许有起斑、烧损、粉化、剥落、露底、明显条纹。
电动自行车应装有制动断电装置,在制动时
A
应能自动切断电源。
控制器应拥有欠压、过流保护功能和短路保险装置,缓起步欠压保护值为38±,过
A
流保护值为12±1A(6管)、在电动车骑行时,调速应稳固、靠谱。
车架号,电机号一定要有,
且要吻合我公司的要求
吻合整车配置要求
目测和手感
(必需时参照零
部件检验规范)
目测和手感
目测和手感
目测、手感
电动车整车性能检测仪
目测
目测、手感
100%
100%
100%
100%
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方向把应设置限位装置,而且在其辗转角范
围内应能绕方向柱灵巧地转动;转向轮向左
或向右的转向角≤48°,方向柱不该有轴向
松动感;方向把在其转动极限地址均不得与
7转向装置
其他部件发生干涉。制动器、转把、操控调
A
目测、手感
节机构的调理余量应不小于可调理量的二
分之一。电缆、制动软管等长度应略有裕度,
在方向把转动时,不得被夹持,不得影响相
关零部件的正常工作。转把应灵巧,转把开
启后应能自动回位。
100%
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安全防范装置
转向锁止防盗
9
装置
整车行驶性能
11
驻车性能
.
扶手、座垫拉带等安装靠谱,无松脱。
安装应坚固靠谱,开、关应灵巧,并锁止有效。
①起动正常,起步、加速优异。
②车辆行驶安稳,无异常偏摆、振动。
③乘骑酣畅,无不良感觉。
④各操控件操控灵巧无卡阻。
⑤控制开关工作正常,没有因振动而出现松动、失灵。
⑥制动系统工作正常。
⑦车辆行驶过程中,不得有零部件之间发生干涉、撞击、异响等异常现象,试验后不
能丧失电动行驶功能和各项应有的功能。⑧行驶后检查,不得有零部件变形、破坏、
松动、异常磨损、漏气、漏油等不良现象。
电动自行车须100km道路骑行试验,试验
过程中不该发生整车各零部件的断裂和电
器控制系统各部件的破坏或无效,试验后不该丧失其电动骑行功能。
使用主支架时,车身公正且稳固,无前后左、右摇动,回弹、上下挪动灵巧,与其他物体
无干涉,主支架轴张口销安装正确;后压前
跳时主支架不可以自动回收;主支架撑起时后
A
轮离地缝隙为:30~60mm
侧支架驻车时向左、向右、向前侧倾稳固角
目测、手感100%
100%
操作、感觉
100%
操作、感觉
100%
操作、感觉
100%
操作、感觉
100%
操作、感觉100%
操作、手感100%
操作、感觉100%
目测100%
100%
目测、手感
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续行里程
百公里电耗
分
别≥9o、5o、6o,用主支架时向左、向右、
向前稳固角均≥8o
电动自行车一次充电后的续行里程应≥电动车整车综合
A确认检验
40km测试仪
B
电动骑行100km的电能耗费应≤
电动车整车综合
10%
测试仪
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制动性能
A
以最高车速电动行驶时
,其干态制动距离应
不大于4m,湿态制动距离应不大于
15m。
15
起动性能
A
自起步至加速经过100m距离的时间不大于30s
16
最高车速
A
应不大于20km/h
17
最大行驶噪声
A
最高车速匀速骑行时应不大于
72dB(A)
18
爬坡性能
A
爬坡角度应不小于7°
前照灯发光强
距屏幕10m处,近光光束明暗截止线转角
~;明暗截止线
19
度及光束照耀
A
可以是直线,也可以是右方向向上倾斜15°
地址
的折线
电动自行车的电动机额定输出功率
≤
20
电动机的功率
A
240w
离地缝隙
A
负载行驶时应能向一侧倾斜
25°踏板应不
触地面
21
电器装置
A
电器配线应于电流量相适应
,以确立电
动骑行时的安全、靠谱
①装轮缘闸的轮辋径向、端面跳动量不大
轮辋径向、端面
于2mm;不装轮缘闸的轮辋径向、端面跳
22
跳动量、装置相
B
动量不大于4mm;
对误差
②轮辋中心面应位于前后轴两安装平面的
中中央,两相对地址误差不大于
2mm
23
整车质量
A
整车质量不大于40kg。
24
蓄电池密封性
A
在正常安装、放电条件下不该有渗漏现象。
25
照明
A
应装有前灯、后灯或反射器,反射器。
26
鸣号装置
A
应装有铃铛或喇叭,声级为
80-112dB(A)
前、后轮辋与前叉、后平叉两边相对
27
前、后轮
A
误差,装轮缘闸的车轮不大于
3mm,
不装轮缘闸的车轮不大于
6mm。
前后轮中心面误差应不大于
10mm。
电动车整车综合
10%
测试仪
电子秒表确认检验
电动车整车综合
确认检验
测试仪
确认检验
确认检验
电动车整车综合
确认检验
测试仪
整车专用测试
确认检验
设备
使用测功仪长进
确认检验
行测试
行驶试验确认检验
目测、拉力计确认检验
确认检验
台秤
确认检验
目测检查
确认检验
目测、反射器
确认检验
声级计
确认检验
深度游标卡尺、
确认检验
专用工具
测试台测试
确认检验
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:
垂直落下不该有裂纹;前、后轴中心线之间
车架/前叉
永久变形量不大于
40mm.
在鞍管处荷重70公斤
28
A
组合件强度:
自由落下冲击两次不该有肉眼能见之裂纹。
经
20万次试验车架/前叉各
部位不得有破坏明显变形或松动。
29立管力矩
A
沿把立管中心线的方向对把立管施加
一个108牛顿米的力矩把立管不停裂
测试台测试
测试台测试
10%
10%
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把立管静负荷
把横管和把立
31
管的力矩
把立管和前叉
32
立管的力矩
车轮静负荷
车轮夹持力
鞍座调理夹紧
35
强度
绝缘性能
把立管安全线
轮胎宽度
鞍管安全线
电器装置
轮毂安装
.
对套在把横管上的施力装置加上一个
2000
A
牛顿的力其方向与把立管体轴线成
45度角
测试台测试
10%
把立管不停裂。
A
把横管两端同时加上
220牛顿的力把横管
测试台测试
10%
想对于把立管应无转动。
A
对把立管/前叉的夹紧装置施加一个
25牛
测试台测试
10%
顿米的力矩把立管相对前叉立管应无转动
在轮辋上某点施加
178牛顿的力经一分钟
A
其任何零部件不同意有断裂挂要点的永久
测试台测试
10%
毫米
前轮夹持力沿前轮拆卸方向在前轴上对称
施加500牛顿的力为时
30秒前轴与前叉之
A
间应无相对位移。后轮夹持力沿后轮拆卸方
测试台测试
10%
向在后轴上对称施加
1780牛顿的力
30秒
后后轮在车架之间应无相对位移。
施加垂直方向的力水平方向
222
牛顿的力
A
鞍座夹紧装置对于鞍管在任何方向上都不
测试台测试
10%
应有转动而鞍管对于车架不该有转动。
电动自行车对付其电器系统采纳防雨措施。
A
系统的全部接线均不该裸露电动自行车的
测试台测试
10%
车体和电器部件的外壳均不该带电其绝缘
电阻值不该小于
2兆欧姆。
把立管上应有一个永久性标记清楚地表示
把立管插入前叉立管的最少深度或用一个
靠谱的永久性装置来保证起最少插入深度。
A
插入标记或插入标记或插入深度从把立管
测试台测试
10%
尾端起应小于管径的
倍在标记下边至
少应有一个管径长度的管子没切槽
插入
标记不该伤害把立管的强度。
A
电动自行车车轮的轮胎宽度不该大于
44mm。测试台测试
10%
鞍管上应有一个永久性标记
清楚地表示
A
鞍管插入车架的最少深度这个标记从鞍管
测试台测试
10%
底部量起不该低于鞍管直径的二倍高度标
记不得伤害鞍管强度。
电动自行车的电器系统应安装到位
极性
A
正确系统的导线装置应防范与运动部件或
测试台测试
10%
锐边相碰以防磨破。连接在接线柱上的导线
在任意方向上应能承受
10N的拉脱力。
轮辋径向、端面圆跳动量装轮缘闸的轮辋
其径向、端面圆跳动量不小大于
1mm。不装
A
轮缘闸的轮辋
其径向、端面圆跳动不大于
测试
10%
4mm,.前、后轮中心面相对误差
前、后轮
中心面相对误差不大
7mm。
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