文档介绍：该【西成高铁跨文柳路连续梁挂篮安全防护方案 】是由【Bohai_1111】上传分享，文档一共【31】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【西成高铁跨文柳路连续梁挂篮安全防护方案 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。中铁十九局集团有限公司西成客专陕西段项目部一工区
新建西安至成都铁路客运专线陕西段XCZQ-7标段
跨文柳路连续梁挂篮施工安全防护方案
中国铁建
编制:
审核:
批准:
中铁十九局集团有限公司西成客专陕西段项目部一工区
中铁十九局集团有限公司西成客专陕西段项目部一工区
二○一三年九月八日
目录
一、编制依据 1
二、编制目的 1
三、连续梁处道路交通情况 1
四、施工准备 2
五、施工防护方案 3
六、安全保证体系 7
七、危险源辨识 12
八、危险源监控措施 14
九、危险源安全控制措施 15
十、异常事态控制措施 23
十一、事故原因调查及其对策实施 24
2
跨文柳路连续梁挂篮施工安全防护方案
一、编制依据
1、新建铁路西安至成都客运专线陕西段文川河特大桥西成客专施桥特12-1;
2、西成客专40+64+40m西成客专施桥参10;
3、国家铁路局和铁路总公司相关方针政策、技术规范、规程和验收评定标准、施工指南及西成客专公司桥梁工程关键工序施工工艺控制文件等;
4、现场的施工调查情况;
5、中铁十九局集团有限公司西成客专陕西段项目部一工区跨文柳路64米连续梁施工方案;
二、编制目的
通过对危险源点制定切实可行的专项安全方案,建立完善的安全责任机制,有效地消灭生产安全特别重大事故和重大事故、因施工引起的重大交通事故等,遏制安全生产事故的发生;
三、连续梁处道路交通情况
文川河特大桥位于陕西省汉中市城固县,附近多为农田及村庄,交通便利;工程起止里程为DgK218+~DgK242+,桥址位于小丘陵区,地形高差变化不大,两侧均为农田;其中DgK228+950处跨越一16m宽公路,与线路夹角33度
中铁十九局集团有限公司西成客专陕西段项目部一工区
2
图1-1,采用1-40+64+40m连续梁跨越,连续梁为悬臂现浇预应力混凝土连续梁,采用悬臂挂篮施工;
由于文柳路车流量大,交通情况较复杂,因此跨越此路段施工对道路交通安全有较大隐患,特制定如下方案对施工路段进行安全防护;
图1-1
施工准备
1、通过对施工现场踏勘,到公路、市政部门了解情况,准确掌握施工现场地形、地物情况及地上地下电力、电缆、给排水、煤气等管线的分布情况,道路交通情况,现场需要拆迁的建筑物、管线情况;
2、组织相关安全技术人员审核、阅读设计图纸,掌握设计意图;
中铁十九局集团有限公司西成客专陕西段项目部一工区
4
3、进行施工放线测量,并认真核对现场地形,进行施工场地布置,认真核对既有结构物及设施与该连续梁施工场地的位置关系;
4、针对现场调查情况对所需拆迁建筑物及电缆线路进行深入调查,并报告相关部门申请拆移;
5、对投入连续梁施工的机械设备及挂篮的特殊设施进行性能检测;组织参建人员进行相关部门组织的培训,关键岗位、特殊工种等人员做到持证上岗;
6、成立由工区负责人任组长的安全防护领导小组,建立系统的安全管理规章制度,明确职责,加强监督,确保安全管理体系正常运转;
7、积极展开安全教育培训,提高参建人员的安全素质;
五、施工防护方案
挂篮在跨越文柳路前,必须设置好挂篮防护措施,在挂篮外侧设置安全防护网,将挂篮设计为封闭形式,确保施工时人员安全,防止施工工程中施工材料杂物的坠落;确保省道道路车辆的正常通行;对已经施工完毕的梁段,在两翼位置安装钢管防护栏,并安装防护网,保证施工人员安全以及防止材料坠落等;在梁体顶面和施工平台间搭设楼梯,作为施工时上下通道,保证施工人员安全;
1、在连续梁施工过程中,为确保正常的公路行车安全,对连续梁采用悬臂现浇挂篮自身封闭防护,确保下行道路行车安全;挂篮自身封闭主要包括:防护平台、周边防护网、梁面防护;
中铁十九局集团有限公司西成客专陕西段项目部一工区
4
1防护平台
挂篮底模桁架下方,焊接搭设防护平台,,,槽钢采用14米20号槽钢4根与7米12号槽钢18根焊接成骨架,平台与挂篮桁架连接牢固;采用二排5根32精轧螺纹钢与挂篮底桁架和挂篮顶横梁连接;
中铁十九局集团有限公司西成客专陕西段项目部一工区
6
挂篮底部工作平台
2周边防护网
平台正前方防护网,用404mm角钢焊接成网片骨架,,下高度完全伸入底平台,骨架里围满竹胶板;在挂篮侧模及后端,利用404mm角钢焊接连接并形成骨架,在骨架里围满竹胶板,形成底模下端整修平台完全密封,对挂篮底周边全封闭防护;
中铁十九局集团有限公司西成客专陕西段项目部一工区
6
挂篮周边防护
中铁十九局集团有限公司西成客专陕西段项目部一工区
7
3梁上防护栏
在跨文柳路的范围内,在挂篮模板上及已施工梁面焊接防护并下设30cm高踢脚板,,栏杆上每20cm涂刷红白相间的油漆;并在其上安装绿色防护围网,形成梁上防护;
六、安全保证体系
本工程的安全目标为:“四无、一杜绝”和“一创建”;
“四无”即:无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无行车事故;
“一杜绝”即:杜绝死亡事故;施工安全工作贯彻“安全第一,预防为主”的方针;
“一创建”为创建安全文明标准工地; 安全工作是我工区施工管理的重要内容,确保施工安全及运营和行车安全,避免事故发生,是参加施工的全体职工的重要任务,正确贯彻“安全为了生产,生产必须安全
中铁十九局集团有限公司西成客专陕西段项目部一工区
8
”及“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全保证体系,建立安全责任制,开展安全教育,强化安全意识,加强安全监督检查;
1、建立安全保证体系
建立工区和架子队两级安全保证体系;工区设安质部,架子队和作业班组设安全员,主抓安全工作;
工区成立以工区经理为组长的安全管理领导小组;架子队成立以队长为组长的安全管理小组,设专职安全员,工班组设兼职安全员,安全员具体负责安全工作,组织实施对班组的安全管理,保证安全工作贯穿于施工全过程;充分发挥各专职安全人员的监督作用;
2、安全施工管理措施
1建立安全施工责任制度
建立各级安全施工责任制,各级人员必须认真执行国家有关安全方面的政策、法令和规章制度;建立安全岗位责任制,逐级签订安全生产责任状,明确分工,责任到人;
2在编制施工组织设计和施工计划时,必须同时编制安全技术措施;主管施工生产的领导和施工负责人员在布置施工任务时,必须同时布置安全工作;
根据工程和施工特点编制安全交底;班组在班组长的领导下和专职安全人员的指导下,负责本班组的安全施工,督促工人遵守操作规程和各项安全施工制度,并组织班前班后的安全监查;
安全技术措施主要有:
中铁十九局集团有限公司西成客专陕西段项目部一工区