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2022年铁路火车司机个人工作总结精选3篇.docx

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2022年铁路火车司机个人工作总结精选3篇.docx

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2022年铁路火车司机个人工作总结精选3篇
2022年铁路火车司机个人工作总结精选3篇一
光阴荏苒,转瞬间一年又过去了,在这一年里自己有喜有悲。有收获过也有无望过,在九月份到公司至今,有着意义深刻的这几个月。
自从到公司后,在领导的正确领导下,和同事的关怀下,使自己较好的完成了这几个月的工作,完成了上级交给的各项任务,使自己的工作力气得到了很大的提高。同时自己也学****了一些其他的学问,回顾起来主要有以下几个方面:
工作中,我能够认真学****本公司的规章制度和一些普及的法律学问,使自己在思想上有确定约束,同时干工作期间,严格依据上级领导和规章制度进行,使自己在工作当中避开一些错误发生,同时学****一些法律学问,能够武装自己的头脑,坚持每天擦车,检查车辆,排解一些小故障,即时对车辆修理和保养,学****汽车的性能与简洁操作规程,努力提高自己的业务水平。
在公司领导教育之下,和每周学****之下,使得自己在工作中处处讲效率,严格要求自己、宽厚待人、爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩,团结同志,从不为个人利益斤斤计较,在每次出车过程中尽自己最大的努力把领导和同事即快又平安的送达目的地,假如有其他东西要拿,自己会主动人情的搞好工作。
这几个月在公司的工作中,看到了公司的繁忙与业绩,公司不断注入新的血液,布满了活力,更加坚决了我为公司搞好服务,做个称职的好司机就更不简洁,又快有好的完成工作,是我做事的原则,尽量满足每位乘车人的要求,做到随叫随到,即使完成出车,每件事尽最大努力向精彩的方面完成。
作为一名司机,时刻牢记自己肩负的责任,以确保领导和同事乘车平安为己任,在驾驶中保持思想高度集中,并严格依据操作规程和道路交通规章,做到万无一失,在闲暇之余,学****一些规章制度和交通法规,回忆一下自己所走的线路,记在心中,在车辆修理中,尽量做到,车在哪人在哪,对车辆勤保养勤清洗,娴熟把握车辆性能,有故障准时排解,使车辆始终处于良好的状态。
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在这一年中,虽然取得了确定的成果和进步,但消逝的问题也不容忽视,如:自身的力气有待提高,汽车方面的业务技能有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补自己的缺点,全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。在今后的工作中,我会更加的努力,付出满腔热忱。
2022年铁路火车司机个人工作总结精选3篇二
一、生疏汽车的各种性能熟,把握汽车故障排解技巧,努力提高自己的驾驶技能。生疏交通法规、路况和车辆性能,不断提高技术水平和行车阅历。
二、无私奉献,热忱服务。认真完成公司的派车任务要求,听从派车调度人员指挥。工作中严格要求自己,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,关怀别人,从不为个人利益而斤斤计较。
三、爱岗敬业,每次出车前后,都准时填写行车记录。对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时确定保证证件齐全。做司机特殊辛苦,做个好司机就更为不易。"做就做好"是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回来时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我公司进展的远大前景时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。随叫随到,不管是领导还是同志用车。
四、坚持行车平安检查,每次行车前检查车辆,发觉问题准时排解,确保车辆正常行驶。作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车平安为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格依据操作规程和道路交通规章,做到万无一失。经常看交通图册,将各地交通路线熟记在心,行车中少走弯路,节时省油。疼惜车辆,留意车辆保养,经常抽空擦洗所开车辆,保持车辆洁净(包括车内、车外和引擎的清洁)和车况良好。
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在20xx年的工作中,消逝的问题也不容忽视,如:自身素养有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。
2022年铁路火车司机个人工作总结精选3篇三
今日,是我正式进入铁路工作的第一百六十天(截止到5月11日),也是我真正规划自己工作幻想的第一百六十天,或许我的幻想还不成熟,或许我的规划还不完善,但这都不能否定:太铁梦,我的梦。
小时候,幻想是一个漂亮的棉花糖,松软而甜蜜;上学时,幻想是一张满分的成果单,满足而傲慢;长大了,幻想是一份满意的工作,稳定而安心而现在,我已经不再贪恋糖果的甜美,不再局限于试卷的评判,也有了想要的工作,那我的梦又变成了什么?
刚刚走上工作岗位,一切都是新奇的:;厚厚的规章读起来踏实厚重;简洁的表格看起来高深奇妙我对自己说:我宠爱这份工作,宠爱这个岗位。于是我开头了在车站的学****生活。一日日重复的工作,渐渐把新奇变成了****惯****惯了每天近乎刻板的着装****惯了每天枯燥的学********惯了隔三差五的考试****惯了每天核对计算的数据****惯了每天按时按点的各种报表。起初的新奇与奇妙竟在短短的时间里,都变成了****惯,一种惯性式的****惯,一种能消磨热忱的****惯。于是,我开头思索,莫非这就是我想要的生活,这就是我的梦?不!不是这样!
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我应当看到的,应当感受到的不行能仅仅是一时的新奇和无奈的****惯,而是那些我还没有看到、没有感受到的更深层、更本质的东西。于是,我开头观看,用观看到的一切,描画我的梦。
我听到了隔壁办公室深夜仍会响起的电话,我看到了同屋信号员熬红了的眼睛,我听到了每天点名会上一次次强调平安,我看到了发通知书时领导们痛心疾首的表情,我听到了电台里一遍遍的确认,我看到了电脑前反反复复的校验
这不行能仅仅是由于新奇或是****惯。那他们又是为了什么?工资?奖金?升职?不,不是这样!于是,我慢慢发觉,我应当用什么,填充我的梦。
在幻想里,不应当只有潇洒帅气的外表,还要有标准严谨的内在。在幻想里,不应当只有踏实厚重的质感,还要有必需严守的界限。在幻想里,不应当只有高深莫测的奇妙,还要有严峻 认真的态度。在幻想里,不应当只有让人看到的绚丽多彩,而必需有应当肩负起的责任。
那,我的幻想毕竟是什么?我再一次问我自己。进展中国铁路事业,听起来宏大而奇妙,却有着华而不实的空泛;不断创新开拓,听起来符合进展规律,却有着好高骛远的急进;认认真真地学好技能,踏踏实实地干好工作,才是我现在应当做的。
千里之行,始于足下。要行至千里,要走好的不是第一步,而精精是每一步。而我,不过是刚刚迈出了第一步而已。有人说,最美的风景,不在山顶,而在途中;有人说,重要的不是结果,而是不断追求的过程。我已经迈出了第一步,接下来要做的却绝不仅仅是贪图沿途的风景,而是珍视追求幻想的过程。
我的幻想里,不需要华美的轨迹,却必需有踏实的脚步;我的幻想里,不需要有华美的词藻,却必需付出的汗水;我的幻想里,不需要有遥不行及的目标,却必需在回望时,没有后悔。这就是我的梦。
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或许你觉得,这不是太铁梦。但这不重要,由于总有一天你会发觉,在追寻太铁梦的路途中,有我铺的一粒沙;在实现太铁梦的事业中,有我的一份情。