文档介绍：该【汽车维修工作总结（优秀10篇） 】是由【wawa】上传分享，文档一共【36】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【汽车维修工作总结（优秀10篇） 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。汽车维修工作总结(优秀10篇)
汽车修理工作总结篇一
惊慌的20xx年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为一名技术人员,我在领导和同志们的关切和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了许多工作,现将一年来的工作总结
,全面提高自己的政治文化素养和业务水平。
在20xx年年度工作中,我紧跟时代的步伐,加强理论学问方面的学****通过仔细学****进一步学****领悟党的重要思想的内涵和精髓,努力做到熟识上有新提高、运用上有新收获,达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务实力的目的,同时学****了思想汇报,主动向党组织靠拢,争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学****新技术新工艺,不断的充溢自己,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。
,努务完成车间的生产任务
1、在平常的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持常常和其他技术员进行工作沟通,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间的各项修理任务。
2、依据行业的精神,我协作其他技术员做好工作,并把在工作中遇到的问题刚好向车间领导汇报,支配相关人员解决。做好修理期的预备工作,仔细工作提前将各项工作调整到位,确保任务胜利,保证修理质量。
3、每月将车间的生产状况进行一次总结,刚好将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结,刚好上交安排处。做好统计技术分析工作,将车间生产中出现的麻烦状况,进行分析实行订正措施,写出订正措施报告。
搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作,为此我们车间非凡制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,对于新工转岗工要求有师带徒合同,由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟,增加职工在工作中的责任感。
另附一工作总结:20xx年工作安排:新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中,我会更加努力,不辜负领导对我的信任。
1、加强政治理论学****不放松,努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素养,更好的适应工作须要,更精彩的完成各项任务。
2、努力学****技术,不断的充溢自己解决生产中遇到的问题,更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。
3、加强统计技术的推广和应用,做到有目的的指导工作。
4、加强工作事故的处理和预防措施,提高可预见性防范。做好不合格品的限制,实行订正措施。
5、制定更加详细的职工培训安排和内容,使职工能够真正的能够提高自身素养。
回顾过去一年的工作,虽然自己尽力的努力工作,但工作成果与领导的要求还相差很远,在新的一年自己将更加努力的工作,仔细完成领导支配的各项任务。
汽车修理技术总结篇二
一、几个阶段性的工作
我市汽修市场整顿工作共分五个阶段,各阶段工作各有侧重点。
第一阶段:动员阶段
主要是成立组织机构和做好宣扬发动工作。成立了以市交通局xx副局长为组长的领导小组和以xx副处长为办公室主任的整顿工作机构。利用报纸,广播电视等新闻媒体向社会各界宣扬18次,组织骨干企业在相关地段集中宣扬,悬挂横幅150条,发放宣扬资料1100套,并设立了询问台,现场接受投诉和询问。在处内部资料《运政管理信息》上刊登治理整顿信息7条,对整顿活动各方面的工作进行了全面、刚好、有针对性的报道。除按省局要求向一、二类企业发放《致全省汽车修理业户的一封信》外,还向全市486户汽修专项业户发放《致全市汽车摩托车专项业户的一封信》,为整顿工作造就了强大的舆论氛围和宣扬攻势。
其次阶段:集中整治阶段
对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进行重点清理,运政三个稽查大队及汽修管理科全员出动,在全市主要路段绽开了拉网式的检查。共检查420家业户,对98家业户进行了查处。清除乱起名称,乱标修理范围、乱挂汽车修理标记的“三乱”行为52起。对全市25家特约修理企业在重新核实特约修理资格的基础上,向全社会进行了公示。
第三阶段:规范内部管理阶段
全面健全各类台帐,重新修订各项工作程序,日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化;全面启用了“运证在线”行政管理系统,信息资料全部上网、资源共享、阳光操作;对全市(含六县)运政执法人员进行了汽车修理行业行政执法专题培训,提高了服务意识和行政执法水平。
第四阶段:一、二类汽车修理企业资质审验阶段
对全市汽修企业进行资质认定,要求41家企业进行限期整改,8家不达标企业予以注销。结合省计分考核方法,对汽修企业的修理资质及经营状况进行了专项检查,对44家企业的不规范经营行为进行了计分处理。
第五阶段:巩固治理成果,全面总结阶段
针对前一阶段整顿期暴露问题比较多的路段、业户进行了复查。巩固治理战果,防止回潮。同时健全业户档案,实行跟踪服务,实施动态管理。
二、几个特点
1、把整顿修理市场同汽修企业年审结合起来,把国家有关修理市场整顿的要求,贯彻到年审指标之中,以年审促整顿、以整顿促规范、以规范促提高。
2、把整顿修理市场同全市轰轰烈烈开展的“万人评运管”活动紧密的结合起来。先规范执法行为,再规范汽修市场经营行为,争取社会各界对这项活动的支持、理解、创建良好的执法环境。
3、突出人员持证上岗工作。我们认为人力资源是第一资源,人员管理是第一任务。行业管理工作必需紧紧抓住人这一最活跃的因素。通过提升人的素养和水平,提高行业整体技术水平。通过持证上岗强化对人员的管理,规范行业的经营行为,树立行业良好形象。我们以这次集中整顿为契机,在近几年工作的基础上进一步强化从业人员持证上岗工作,目前全行业质量检验员、价格结算员持证率达98%以上,近80%修理技术人员持有交通运管部门核发的上岗资质证。近50%的人员持有行业管理部门考核、劳动部门核发的技术等级证书。全行业人人学技术、个个讲诚信的热潮正在兴起。
4、以促进行业健康发展为目的,以规范经营行为为手段,始终把引发企业自律和全面落实行业法规有机结合起来,把行业管理从被动的要他做尽力转化为他要做的自主行为上来。这次活动中我们集中抓好打击乱起名称、乱标名称、重新公告特约修理企业。修理质量、修理收费专项检查和严查倒卖修理竣工出厂合格证、运用假冒伪劣配件等违规行为,都得到大部分企业理解和支持,对不规范的企业震慑作用也相当大。
三、几点启示
1、今后汽修行业管理从根本上讲是依法管理,加强法规建设将是我们一项极其重要的工作。否则我们汽修管理以后的生存空间将越来越小。省汽修市场管理条例(探讨稿),很大程度上解决了困扰我们多年的问题,操作性较强,建议集中人员、精力、修改、完善,力争尽早出台。
2、必需重新相识路边店的现状,作用及发展趋势。要克服那种把路边店消极作用夸大的意识和倾向,要理解一、二类在满意市场需求方面的不完整性和不完善性及三类业户的广袤空间,仅靠打压解决不了问题,必需充分运用经济手段,扶优限劣,以提高档次、规范行为为动身点和落脚点,构筑一、二、三类协调发展、互为补充、共同发展的格局。
3、严把开业条件是提高行业档次和水平的关键环节。有恒产者有恒心,只有严格根据开业条件把好准入关,才能提升企业档次,企业才能有长远准备。从根本上维护行业利益,促进行业发展。
汽车修理技术总结篇三
本人自参与工作以来,始终从事汽车修理工作。在工作中仔细学****专业理论学问和交通法规,主动探讨探究汽车相关理论学问,使自己的修理技术得到了提高,到目前无论是技术水平还是业务素养都得到了有效的提高。在详细工作中主要做到以下几点:
“看”发觉车辆的运用状况
(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄,可推断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。例如一辆富康988Ex—1轿车怠速抖动,加速性能不良,油耗大,仪表灯显示正常。通过检查发觉,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能复原正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不行忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示,如washfluid灯亮,应检查清洗液和储存器内液面,添加后即可消退该警报灯亮。,好像是一个大的故障,车主连忙赶往奥迪A6修理中心检修,经检查发觉就是制动液容器内的液体低于警戒线,补充完制动液后故障解除,解决起来多么简洁。
(3)通过车用零件液体的品质,来推断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫,而且有少量的混蚀物,此时行车中动力不足,起速过慢。因此依据油液的颜色可断定故障的缘由是自动变速器的故障而不是发动机动力不足,拆油底壳,检查证明推断是正确的。
(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降,而其他三轮传动正常。检查发觉该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开,接通线路后左前轮活动复原正常。在看的过程应当细致地看,仔细地看,结合分析地看,而不是走马观花,这样才能达到事半功倍的效果。
驾驶员对自己驾驶的车辆状况最了解,是推断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高,一点点微小的改变,他都会到修理厂查询,这一点是可以理解的,所以说他们供应的状况是重要的。,加速性能差,并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知,
该车己运行12万km,除进行机油和三滤维护外,没有进行过其他的项目作业;该故障从出现至今已行驶1万km,故障不断加重,排气冒黑烟更严峻,因此断定火花塞间隙太大,,更换火花塞后,故障解除。又如一辆林肯大陆轿车,加速性能很差,经询问驾驶员得知,是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求,断定其点火依次搞错,更正后,行驶正常。再如,一辆奔驰560ES轿车,在更换火花塞后不易起动。经询问,装用的火花塞间隙与一般火花塞的间隙相同,更正后,起动正常。
总之,上述都是一些特例,也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资格、阅历以及对车辆、性能的驾驭处于不同层次,因此在“问”时,要找寻关键、重要的现象询问,并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对修理人员来说是很困难的,关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就须要修理人员平常对理论学问和实践阅历的积累,只有具备了这一点,“问”的重要性才能得以充分体现。
“闻”来推断故障点
通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作状况,通过对发动机的排放气体的闻,可以感觉发动机的工作状况,从而为故障推断供应指导。如一辆桑塔纳2000GSi轿车,怠速不稳,且急加速抖动严峻。通过对排放气体气味的分析,认为是高压线有时断火,更换后,故障解除“闻”在修理中比其他手段用得相对较少,但并不是说它不重要,运用恰当在故障推断上可以让我们少走很多弯路。
4.“听”这也是修理人员常用的技能
最常听的一句话是“某某的水平真高,坐在大门口,车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张,这也显示了修理中听的重要性。听,首先要弄清故障的部位,分清响声的类型,况且现在的故障分析中,最多的是机械故障,所以说“听功”是修理人员的基本功。假如找不准故障部位,修理中就会走很多弯路,奢侈人力、物力和财力。假如是发动机故障,就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有稍微的响声,由于该车搭载的是自动变速器,无法用踩下离合器踏板的方法来推断故障的部位。经过听诊,最终拆检发觉6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的修理人员,应当仔细总结各种响声的特性,如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等,推断出响声,是学****一些特别结构所必需的,驾驭好它是很好用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油,对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的阅历不断积累,可以把已有的理论上升为一种实际的技能,自己的水平才能得到不断提高。