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电梯安装验收规范
本标准规定电梯安装的验收条件,检验项目,检验要求和验收规则。
,载货电梯,不适用于液压电梯,杂物电梯.
GB7588 电梯制造与安装安全范围
GB8903 电梯用钢丝绳
GB10058 电梯技术条件
GB10059 电梯实验方法
GB12974 交流电梯电机通用技术条件
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(应含电梯润滑汇总图表和电梯功能表);
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,错相保护装置,该装置在电梯运行中断相也应起保护作用.
,从进机房电源起零线和接地线应始终分开,接地线的颜色为黄绿双色缘电线,除36V以下安全电压直接接至地线柱上,不得互相传接后再接地.
,线槽的敷设应平直,整齐,
60%;线管内导线总面积不大于管内净面积40%;软管固定间距不大于1m,.
,屏的安装位置应符合:
,屏正面距门,窗不小于600mm;
,屏的维修侧距墙不小于600mm;
,屏距机械设备不小于500mm.
~40mm,通向井道的孔洞四周应筑一高500mm以上的台阶.
          机承重梁饿需埋入承重墙内,则支撑长度应超过墙后中心20mm,且不应小于75mm.
          在电机后飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志. ,并挂在易接近的墙上.
          ,有5位显示应清晰,限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑.
      制动器动作灵活,制动是两侧闸瓦应紧密,均匀地贴合在制动的饿工作面上,松闸时应同步离开,
      限速器绳轮,. 曳引轮,导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于2mm.
      限速器运转应平稳,出厂室动作速度整定封记应完好无拆动痕迹,限速器安装位置正确,底座牢固,当与安全钳联动时无颤动现象.
      停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施,如用手动紧急操作装置,应能用松闸扳手松开制动器,并需用一个持续力去保持其松开状态
4,2,1每根导轨至少应有2个导轨支架,,特殊情况,应有措施保证导轨安装满足GB7588规定的弯曲强度要求。%,,并应双面焊牢.
,导靴不应越出导轨.
(包括侧面与顶面)对安装基准线没5m的偏差均应不大于下列数值:;
在有安装基准线时,每列导轨应相对基准线整列检测,,可对每5m铅垂线分段连续检测(至少测3次),取测量值的相对最大偏差应不大于上述规定值的2倍。
,且局部缝隙不大于),,,不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不得大于1mm,,如超差亦应校正。
:轿厢导轨为+20 mm ,对重志轨为+30mm
,不应采用焊接或螺栓直接连接.
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,对重架若有反绳轮时其反绳轮应润滑良好,并应设有当绳装置.
,限速器钢丝绳和选层器钢带应张紧,在运行中不得于轿厢后对重相碰触.
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(不包括导靴或滚轮钢丝绳附件和垂直滑动门的横梁后部件最高部分)与电梯的额定速度V(单位:m/s")有关,其值应不小于,(+)m
b.        (可以任何面朝下放置),,包括钢丝绳的连接装置可包括这个空间里.
,,中间灯距不超过7m.
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,选层器钢带,限位极限等开关,井道传感器及对重装置等交叉;
b.        保证随行电缆在运动中不得与电线槽,管发生卡阻;
c.        轿底电缆支架井道电缆支架平行,并使电梯电缆处于井道底部时能避开缓冲器,并保持一定距离.
..14电缆安装应满足:
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b.        轿厢压缩缓冲器后,电缆不的得与底坑地面和轿厢底边框接触;
c.        随行电缆不应有打结和波浪扭曲现象.
轿厢
,反绳轮应有保护罩和当绳装置,且润滑良好,反绳轮铅垂度不大于1mm
曳引绳头组合应安全可靠,并使每根 引绳受力相近,其张力与平均值偏差均不大于5%,且每个绳头锁紧螺母均应安装有锁紧销.
曳引绳应符合GB8930规定, 曳引绳表面应清洁不粘有杂质,并宜涂有薄而均匀的ET极压稀释型钢丝绳脂.
,信号应显示清晰,轿厢超载装置或称量装置应动作可靠.
,且动作可靠,在轿定检修接通后轿内检修开关应失效
,相对铅垂线最大偏差不超过3mm
,但不能使用焊接固定,安装后不得因电梯运行正常运行的碰撞后应钢丝绳,钢带,.
4,.,位置正确 指示信号清晰明亮,按钮动作准确无误,消防开关工作可靠.
,水平度不大于2/1000,地坎应高出装修地面2~~~~5mm
+30mm
,门扇与门套,门扇下端与地坎的间隙,乘客电梯应为1~6mm载货电梯应为1~~8mm
,门锁滚轮与轿厢地坎间隙应为5~~10mm
,阻止关门的力不超过150N
,锁臂及动接点动作灵活,在电器安全装置动作之前,锁紧元件的最小齿合长度为7mm
,光洁,无划伤或碰伤痕迹.
,当轿厢在***区域以外时,无论层门由于任何原因而被开启,都应有一种装置能确保层门自动关闭.
,轿厢,对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离,耗能型缓冲器为150~~400mm,蓄能型缓冲器应为200~~350,轿厢,对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于20mm.
%,.
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,,(可以任何面朝下放置).
             曳引检查
%工况下,,检验电梯平衡系数应以40%~~50%,测量表必须符合电机供电的频率,电流,电压范围.
%额定载荷下行,分别听层3次以上,轿厢应被可靠地制停(下行不考核平层要求),在125%额定载荷以正常运行速度下行时,切断电动机与制动器供电,轿厢应被可靠制动.
,空载轿厢不能被曳引绳提升起.
,空载轿厢不能被曳引绳提升起.
,在需用150%额定载荷做 引静载检查,历时10min, 引绳无打滑现象.
,其余可采用瞬时式安全钳;
,且使曳引机立即制动;
,轿厢应载有均匀分布的额定载荷,短接限速器与安全钳电器开关,,人为让限速器动作.
对渐进式安全钳,轿厢应载有均匀分布的125%额定载荷,短接限速器与安全钳电气开关,,人为让限速器动作.
以上实验轿厢应可靠制动,切在载荷实验后相对与原正常位置轿厢底倾斜度不超过5%
,耗能型缓冲器可适用于各种速度的电梯.
,即轿厢在空载的情况下以检修速度下降缓冲器全压缩,从轿厢开始离开缓冲器,直到缓冲器恢复到原状,所需时间应不大于120
***区域内,层门应不能打开;
(在多扇门中任何一扇门)打开,电梯应不能正常启动或继续正常运行
设在井道上下两端的极限位置保护开关,它应在轿厢或对重接触缓冲器前起作用,并在缓冲器前起作用,并在缓冲器被压缩期间动作状态.
电梯以检修速度上下运行时,人为运作下列开关2次,电梯均应立即停止运行.
,用打开安全窗实验(如设有安全窗);
、底坑的紧急停止开关;
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、50%额定载荷和额定载荷三种工况,并在通电持续率40%情况下,到达全行程范围,按120次/h,每天不少于8h,,各起,制动运行1000次,电梯应运行平稳,制动可靠,连续运行无故障.
,曳引机减速器油温升不超过60K,其温度不应超过 85℃,电动机温升不超过GB12974的规定