文档介绍：国道318线雅安至二郎山--雅安城区过境段
三标段(K4+880~K6+)
涵
洞
专
项
施
工
方
案
编制人:
审核人:
审批人:
四川省恒沣建设工程有限公司
2014年7月22日
目录
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4. 工程安全保证措施 8
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明确涵洞施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范涵洞的施工。
本项目位于雅安市,道路起于金安纸浆厂东南侧姚桥镇姚桥村2组,跨越成雅高速金鸡关高速出口,经姚桥镇沙湾村,至雨城区北郊镇,终点位于北郊乡康藏路与成雅高速交汇处。道路位于城区北面靠山一侧,作为雅安市的东西向连接线,建设意义非常重大。不仅可以在区域交通中起东西贯通的作用,同时可带动周边区域地块的招商引资、开发建设。我标段为金凤寺至雅安二中,桩号范围:K4+880~K6+,。道路宽度27m,在我标段内K4+880~K6+,共包涵框架涵2座。分别为:
K5+565 盖板暗涵:涵为排洪而设,涵洞与线路垂直相交,净空尺寸为: ×
K5+:涵洞为排洪而设,涵洞与线路垂直相交,尺寸为: ×
、施工工艺
涵洞基础基坑采用机械开挖,人工配合清底和修整。涵洞基底设计要求为:K5+565和K5+895为换填夯实。
盖板涵采用现浇的施工方案,洞身及基础每隔5米和在地质条件变化处设置一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料,。
涵洞回填及涵侧填土采用小型夯实、辗压机械分层夯压。
测量放线:用全站仪测轴线、基础纵、横中心线,放出上口开挖边线桩,为避免雨水冲坏坑壁,基坑顶四周应做好排水,截住地表水。
基坑开挖前,依据设计图提供的勘探资料,先估算渗水量,采用集水坑排水方法施工,按集水坑底应比基坑底面标高低50~100cm,以降低地下水位保持基底无水。基坑采用挖掘机开挖,配合人工整修。挖基时,为了基础混凝土施工方便和满足排水要求,。
在基坑开挖过程中,若基坑渗水较大,要作临时排水沟和集水坑,配备抽水泵,及时排除基坑积水。
在基坑开挖中,严禁超挖。当挖掘机挖到接近设计标高20-30cm时,若各项指标满足设计和规范要求,再人工开挖至设计标高,对基坑的平面位置、尺寸、地基承载力进行检测。基坑检查合格后,才可按图纸要求进行基础混凝土施工。在基础施工前,先预埋涵洞下的污水管道,以便以后管网施工。
基坑挖土采用自卸汽车运至指定的弃土场。
C15混凝土垫层施工
基坑被检验认可后,精确测放出涵洞轴线及边线。及时浇筑混凝土垫层,混凝土采用料场搅拌站,罐车运输。浇注前采用竹胶板支立边模,圆木斜撑保证垫层的结构尺寸。浇筑过程中采用插入式振捣器振捣,人工摸平。混凝土垫层要求平顺。在混凝土浇筑的同时,对混凝土进行现场取样并送检,试块做好相应台账。
混凝土施工先完成底板浇筑,然后再进行墙身混凝土浇筑。
底板施工前,对涵洞进行复测放样,确保涵洞轴线位置准确。底板外模采用竹胶板,做成平缝。模板安装完毕后,报监理工程师检查,通过后方可进行下部混凝土施工。
混凝土浇注时从入口向出口方向浇筑。混凝土捣固采用插入式振捣器器振捣密实,人工抹平。
涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工,在每一段混凝土浇筑完,达到终凝时间时,就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。养护用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水,也可利用就近符合规范要求的河水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时,要组织项目实验室对现场养护用水,进行实验检测。
(1)模板施工:
待底板混凝土达到一定强度时,技术人员重新测放涵洞轴线。清除施工缝位置混凝土浮碴,再安装边墙模板,内模采用竹胶板。
为避免漏浆,模板接缝处,用玻璃胶纸密贴或用胶条密封。安装墙身模板时,用φ14mm拉杆连接,φ100mm圆木作模板内支撑,钢管排架横撑作模板外支撑。模板安装稳固后,清除模板内杂物,密封模板缝隙。检查模板平整度、各部尺寸、顶部高程,检查合格后,进行下道工序施工。
(2)混凝土施工:
混凝土采用商品混凝土,罐车运输。混凝土运至浇筑地点。重新检测拌合物和易性和坍落度,合格后方可使用。根据涵洞工程