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2B311000路基工程
本节历年考题分值分布
路基
工程
2023年
2023年
2023年
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考纲知识点:
路基施工技术
特殊路基施工技术
路基防护与支挡
路基试验检测技术和路基施工测量方法
路基工程质量通病及防治技术
2B311010路基施工技术
2B311011路基类型
一般路基是指修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。通常认为一般路基可以结合当地的地形、地质情况,直接选用典型横断面图或设计规定。但高填方路堤,深挖方路堑须进行个别论证和验算。
特殊路基是指位于特殊土(岩)地段、不良地质地段,或受水、气候等自然因素影响强烈的路基。特殊路基主要有:
(1)湿黏土路基、软土地区路基、红黏土地区路基、膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路基、风积沙及沙漠地区路基;
(2)季节性冻土地区路基、多年冻土地区路基、涎流冰地区、雪害地区路基;
(3)滑坡地段路基、崩塌与岩堆地段路基、泥石流地区路基;
(4)岩溶地区路基、采空区路基;
(5)沿河、沿溪地区路基、水库地区路基、滨海地区路基。
软土地区路基:以饱水的软弱黏性土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏性土和淤泥。在软土地基上修建公路时,容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。我国沿海、沿湖、沿河地带都有广泛的软土分布。
滑坡地段路基:滑坡是指在一定的地形地质条件下,由于各种自然的和人为的因素影响,山坡的不稳定土(岩)体在重力作用下,沿着一定的软弱面(带)作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。滑坡有时也具有急剧下滑现象。
膨胀土地区路基:膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等黏土矿物成分,且有遇水膨胀,失水收缩的特点,是一种特殊膨胀结构的黏质土。多分布于全国各地二级及二级以上的阶地与山前丘陵地区。
二、路基干湿类型
路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为枯燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。
2B311012原地基处理要求
一、土质路堤地基外表处理要求
(1〕二级及二级以上公路路堤和填方高度小于lm的公路路堤,应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实;取土坑范围内的树根应全部挖除。
(2〕应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理,填方地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。
(3〕稳定斜坡上地基表层的处理,应符合以下要求:
①地面横坡缓于1:5时,去除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤。
②地面横坡为1:5一1:,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先去除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时,可予保存。
(4〕地面横坡陡于1:,必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性,抗滑稳定系数不得小于标准规定,否那么应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。
(5〕当地下水影响路堤稳定时,应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。地下水位较高时,应按设计要求进行处理。
(6〕应将地基表层碾压密实。在一般土质地段,高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度〔重型〕不应小于90%;三、四级公路不应小于85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。
(7〕在稻田,湖塘等地段,应按设计要求进行处理。如采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。当为软土地基时,其处理措施应符合软基处理相关规定。
二、填石路堤基底处理要求
,承载力还应满足设计要求。
,填筑填石路堤前,应设过渡层。
三、土石路堤基底处理要求
除满足土质路堤地基表层处理要求外,在陡、斜坡地段,土石路堤靠山一侧应按设计要求,做好排水和防渗处理。
2B311013路基填料的选择
一、路基填料的选择
用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。膨胀岩石,易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
石质土,如碎〔砾〕石土,砂土质碎〔砾〕石及碎〔砾〕石砂〔粉粒或粘粒土〕,粗粒土中的粗、细砂质粉土,细粒土中的轻、重粉质粘土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。
砂土可用作路基填料,但由于没有塑性,受水流冲刷和风蚀时易损坏,在使用时可掺人粘性大的土;轻、重粘土不是理想的路基填料。
路基填料应符合以下规定:
(1〕含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
(2〕泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基;确需使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求前方可使用。
(3〕液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土,不得直接作为路堤填料;需要使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求前方可使用。
(4〕粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水局部的路堤。
(5〕填料强度〔CBR〕和粒径,应符合标准规定。
(6〕用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时,应符合:
①液限在40%一70%、塑性指数在18一26;
②采用湿土法制作试件,试件的CBR值满足标准的规定;
③不得作为二级及二级以上公路路床、;不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基。0~。
(7〕填石路堤填料应符合:
①膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑;
②路堤填料粒径应不大于500mm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15~20路床底面以下400mm范围内,填料粒径应小于150mm。
③路床填料粒径应小于100mm。
(8〕土石路堤填料应符合:
①膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑,崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。
②天然土石混合填料中,中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3;石料为强风化石料或软质石料时,其CBR值应符合标准的规定,石料最大粒径不得大于压实层厚。
满足要求(最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等)或经过处理之后满足要求的煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料,但在使用过程中应注意防止造成环境污染。