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呼和浩特东站项目评估报告呼和浩特站到呼和浩特东站多远.docx

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呼和浩特东站项目评估报告呼和浩特站到呼和浩特东站多远.docx

上传人:C小yi 2022/10/16 文件大小:19 KB

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呼和浩特东站项目评估报告呼和浩特站到呼和浩特东站多远
   改建铁路京包线**东客运站电务工程  项目评估报告      编制单位:电气化公司工程评估组 编制日期:二〇〇八年十一月二十日  改建铁路京包线**东客运站电务工程项目评估报告 公司领导:改建铁路京包线**东客运站电务工程工程初评已经完成,现将细致评估处境汇报如下:加入工程评估人员:王瑛、田良、芮小刚、赵晋秀。
评估时间:
2022年11月4日~2022年11月13日一、工程概况1、工程名称:改建铁路京包线**东客运站工程(电务)。
  工程地点:**自治区**市通信工程概况:本工程通信片面传输系统在站房通信机械室新设SDH622Mb/s接入设备,牵引变电所等处设一体化SDH155Mb/s接入设备,一并纳入大包线既有接入网系统。电话交换系统新增自动电话通过接入网纳入既有**程控交换机,交换机利旧。本站新设数字调度及专用通信分系统。分系统纳入设在**调度楼的主系统。呼和东站新设与大包线电化工程一致的400兆无线列调电台。既有干线光电缆由两侧接头处通过新设的光电缆引入站房内新建通信机械室。新建地区及站场通信线路采用8芯光缆、HEYFL23型低频对称电缆及HYAT53型充油全塑市话电缆。
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信号工程概况:
在既有TDCS设备根基上改造运输调度指挥系统。结合大包线电气化采用四显示自动闭塞结合电路举行列车运行操纵。按电气化标准新建计算机联锁设备。站内采用97型25HZ相敏轨道电路。按到发线9条设计;
正线接发进路电码化方式采用叠加预发码,侧线股道采用叠加发码方式,发码设备与自动闭塞制式一致。新建信号微机监测系统。
电力工程概况:
新建**东110kV/10kV变电所,变电所与牵引变电所合建,并共享110kV电源,并设杆架式变电台6座,箱式变电站3座。电力线路全部为电缆线路,,,。其它电力包括灯塔4座,灯桥1座,灯柱119座,并完成室内配线1181千瓦。
2、合同工期为:2022年11月28日至2022年11月28日(根据目前处境,预计竣工日期将延至2022年10月)。
3、质量目标:务必全部达成国家、铁道部现行的工程质量验收标准,工程一次验收合格率100%,并得志全线创优规划及要求。
4、安好目标:责任行车险性及以上事故0件;
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杜绝责任行车一般事故;
责任职工死亡事故、职工重伤事故0件;
煤气中毒、食物中毒死亡事故0件;
特种工种作业人员持证上岗率100%。
5、文明施工:做到依法施工,文明施工,杜绝违法施工、野蛮施工事情发生,崇敬当地群众的生活****俗,按时足额发放农人工的工资。
6、环境养护目标:施工过程中有完善的环保、水保措施,确保工程所处的环境不受污染和破坏。模范行为,节能降耗、杜绝污染事情的发生,实现重大环境因素操纵指标。有毒固体废弃物回收率100%。
7、创办单位:**铁路局**新客站创办工程指挥部  设计单位:铁道第一勘察设计院  监理单位:****监理公司二、工程组织机构工程部设五部一室,工程部、物资保障部、筹划合同部、安质部、财务部、综合办公室。
下设三个作业队,分别为通信队、信号队、电力队。
三、工程特点及难点1、站场施工,地点相对集中,但受土建工程进度制约较大,干扰因素多,施工节奏较难把握,现场施工管理需更加提防生产要素的合理配置。
2、创办方对施工方案不能实时确定,07年未能开展有效施工。图纸历经屡屡修改,给施工组织带来较大的困难。
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四、合同价款及预计合同收入1、合同价款为人民币壹仟柒佰零肆万肆仟柒佰捌拾陆元整(¥元)。合同价款不含设备费、风险包干费,含创办单位和甲方代付的材料费。
2、根据施工图数量清算后预计合同收入为元。
五、本金评估处境六、工程评估编制说明1、编制范围工程评估范围为施工图范围内的全体工程工程。
2、编制依据(1)、业主合同、分包合同、施工图;
(2)、公司内部《劳动定额》;
(3)、工程施工概(预)算;
(4)、工程类别及施工技术模范、验收标准;
(5)、工程工程实际上场的工人、机械设备、车辆数量;
(6)、优化的施工组织设计方案;
(7)、各项建筑材料料源,生产规模,销售价格以及供给和运输方式及条件;
(8)、新技术、新工艺、新材料、新设备在工程中的应用和增加投入;
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(9)、公司对工程工程实施的保障措施;
(10)、施工企业内部规定的工程部务必担负的财务费用;
(11)、工程设计深度以及合同中对变更设计的规定;
(12)、外部环境及施工索赔的难易程度;
3、评估标准及过程(1)、评估均根据公司公布的有关规**合施工现场实际处境及工程部各业务部门供给的相关数据举行。
(2)、预计合同收入是根据施工图工程数量清算。
(3)、工程直接本金依据公司工程评估手段规定计算。
(4)、直接本金中计列风险包干费元。
(5)、间接费用按照公司财务部公布的有关工程间接费用标准计算。
七、对工程管理的建议1、建议工程部健全工程本金管理体系,全面推行集团公司《工程责任本金管理暂行手段》,按“手段”要求合理划分“责任中心”,科学分解“责任本金”,明确各中心经济责任目标,签订目标责任合同。各部门精细协调沟通,实时,切实供给核算资料,定期举行本金分析,堵塞工程本金管理中的漏洞。争取效益最大化。
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2、充分发挥项各职能部门在责任本金管理中的作用,明确责任,制定目标,调动全体人员的积极性,共同参与责任本金管理。
3、加强资金管理。工程部要合理安置资金筹划,严格按程序支付款项,坚决杜绝超付款现象和没有合同对相关单位的付款。大力压减后期各项费用开支,更加是非生产性开支。财务部门要依据本工程管理的特点合理设置会计核算科目,定期清理往来账户,核对往来款余额。
4、以集团公司下发的标准化工地创办条文为标准,进一步推动标准化工地创办,提高管理水平。
5、做好变更、调概根基资料,加大变更、调概力度,协调好业主、设计、监理工作,争取得到业主、设计、监理的支持,力争更大的效益。
附件:1、工程评估联系单2、管理活动签到表3、工程评估调查表4、工程评估测算汇总表5、直接本金测算表6、间接费测算表7、工程量清单8、合同协议、收入清算等 中铁二十局集团电气化工程有限公司工程评估组2022年11月20日 -3-