文档介绍：中华新闻报/2008 年/3 月/26 日/第 A04 版
要闻·新闻人生
广东电台珠江经济台记者杨晓红:
满怀“心痛”报道今年春运
“心痛”的第十年
杨晓红,是广东电台珠江经济台一名专跑“铁路”的记者,今年是她跑春运的第 10 个年头
了。今年的春运原本计划在 1 月 23 同启动,但是因为客流的上升,铁道部提前在 1 月 18 日启动
了春运,广铁集团跟着迅速启动,第一列外来务工团体火车专列开出了,第一列学生专列开出了,
第一批支援铁路的志愿者上路了,第一辆给企业团体订票送票上门的汽车开动了,火车站的防雨
棚搭建起来了,各个售票点启动了,预订火车票的电话系统进入全面备战中,这一切似曾相识的
春运常规动作都开始展开,尽管提前启动但依然在常规的范围之类,从 18 日开始每天广州火车
站的客流直线上升,26 日是周六,距离春节还有整整 20 天,但是这天凌晨 4 时杨晓红的手机里
收到一条广铁集团的信息,赫然出现了“京广线火车晚点 136 列”的数字,由于北方暴风雪天气,
导致京广线电力出现故障,136 趟列车晚点。这条信息从此揭开了今年春运的严峻形势,杨晓红
也开始跑开了让她感到“心痛”的春运。
1 月 26 日,杨晓红一收到信息就直奔广州火车站,这时火车站已经开始滞留无法正常上车的
旅客,她马上采访铁路部门的应急措施,采访旅客的需求,采访铁路部门最新的列车信息,在火
车站、售票处、退票窗口等现场以最快的时间把列车晚点的信息和火车站引导旅客的消息重复在
广东电台开辟的《春运快报》中播出,展示了广播传播快的优势。杨晓红说每年到春运的时候心
里就觉得沉重,因为害怕面对那种每年都让我难以承受的旅客渴求的目光和无助的等待,没有想
到今年的春运让这样的沉重更加明显。
27 日,京广铁路依然没有恢复,一整天下来滞留的人群加上不断进入的人群,让本来已经拥
挤的火车站陷入密集的中心,杨晓红除了正常的播报列车晚点信息之外,开始注重原来的售票大
厅,以往作为售票大厅的备售票窗口 27 日已经停止售票而且全部改为退票窗口,在这里已经聚
满了旅客,他们的脸上写满了无奈和不甘心。不过大部分的旅客还是选择了继续等待,很多旅客
都是紧紧拽住自己手中的火车票,他们舍不得的不是简单的一张票,含不得的是那份对家乡的亲
近之心啊,杨晓红在这些人群中采访,为他们再次感动心痛,但是她明白记者的职责不只是心痛,
她在现场发回的稿件中不断告知旅客列车晚点的消息,呼吁旅客不要盲目涌去火车站,同时在稿
件中不断公布铁路部门公布的各个退票地点。
28 日,已经是京广线铁路运行秩序被打乱的第三天,在寒冷的风雨中等候在广州火车站广场
的旅客很多已经等候了两天两夜,广州这几天的天气也是多年未见的寒冷,尽管广州火车站已经
做好了遮风避雨的措施,但是不断涌来的旅客加上之前未能离开的旅客已经令 28 同的广州火车
站滞留的旅客达到 17 万,旅客有很多只能在广场外的人行天桥下躲避风雨,28 日中午 12:38 分
有一趟开往重庆北的列车终于可以开出,飞奔的旅客直扑上车厢,已经忘记在广场等候的疲惫,
脸上充满了兴奋之情,杨晓红连续采访了几个旅客,他们都是笑着说,太好了,终于能够上车了,
终于可以回家了。
面对