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环卫车辆管理方案
关于车辆保养l车辆上户工作由机械作业部统一牵头举行,各使用部门应予以积极合作;
l车辆在添置保险及安装警示标识后面可上路;
l各车辆使用部门负责人为第一负责人,对本部门全体车辆的使用调派及修理、使用本金等负有管理责任;
l车辆钥匙除定岗驾驶员配置外,各使用部门需多配一套,并由专人管理;
l各使用部门对于各车驾驶员应采取定岗定员的方式,以确保驾驶员能以最快的速度适应车况,保证行车安好;
l作业车辆的驾驶员岗位调换,应尽量在同类型车辆间举行;
l车辆在使用过程中应严格按《车辆行驶记录表》,细致记录车辆的里程、油耗、路段等处境;
l调配到各工区的车辆,其停车位置和停车费用由所属部门统一申请;
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l车辆的年审工作由该区设备管理员与机械作业部合作办理。
驾驶员管理l全体司机务必遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安好管理的规章规矩,安好驾车;
l司机请假,务必经主管批准,两天以上(含两天)要上报工区经理;
l全体司机应严格执行考勤制度,无故缺勤者一律按旷工处理,司机不听从安置,耽延公事,严重者将与之解除劳动合同;
l司机要保证良好的睡眠和精神状态,不准疲乏驾驶,不准酒驾,醉驾、毒驾;
l司机应经常检查车辆各种证件的时效性,出车时保证证件齐全;
l展现事故时,司机理应做出应急处理,并向办公室和工区经理报告;
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l车辆应由指定驾驶员驾驶,车辆的有关证件及随车物品由指定驾驶员保管,驾驶员在交接车辆时,务必同时交接各类随车物品并且检查车况,察觉问题,实时追查。否那么由指定驾驶员负责相关责任;
l驾驶员应珍爱公司车辆,遵守公司的保养修理制度。严格对车辆举行每日日检,确保车辆正常行驶;
l驾驶员务必时刻保持通讯畅通及保证接通率,工作期间严禁关机;
l驾驶员不得开空调在车内休息,严禁长时间不在行驶状态下开启空调;
l严格按照路段作业流程作业,不得擅自驶离作业责任区域;
l不得擅自利用公司车辆承接私活;
l任何时间、地点,司机均不得将车随意交于他人驾驶;
驾驶室内严禁乘坐公司无关人员;
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l车内工具摆放要有序,无杂物,车身、车内要保持明净感激,每天作业完毕后务必将车辆清洗明净后才能停放至指定地点;
l作业过程中应严格按照正常程序作业,不得胡乱操作。未按作业要求,达不到质量者,造成损失和不良影响一律由驾驶员自行承受后果;
l驾驶员在外应严于律己,宽以待人,遏止在外与人争吵、斗殴;
l驾驶员每日上车后需切实做好公里数、油耗的记录;
l驾驶员在上下班途中不得搭载与工作无关的人员。
作业模范l离开车辆时,司机应留神以下事项:司机离开时,务必关好车窗,锁好车门,关好全体相关设备,包括警报装置;
车内如放有重要物品文件,司机离开时,应将其放置在安好区域内;
垃圾清运装载过程中垃圾要完全入箱并予以密封,以免造成沿路漏洒污染路面;
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l垃圾清运过程中严格按照规定路线作业,做到不漏装,抢装,冒装,装载完毕后清理好地面污染物;
l垃圾清运过程中对临时产生的暴露垃圾要实时处理并向上级报告;
l8T以下扫地车作业过程中如遇一般性污染,车速应操纵在6公里/小时以内,严重污染路面不得超过4公里/小时;
l8T以上扫地车作业过程中如遇一般性污染车速应操纵在8公里/小时以内,严重污染路面不得超过5公里/小时;
l扫地车清扫过程中边刷务必要接触到路沿石缝,保证作业效果;
l扫地车作业过程如遇大型废弃物应下车将其捡捡起,严禁野蛮、胡乱操作;
l洒水车作业冲洗车速应操纵在10公里/小时以内,降尘20公里/小时以内;
l清洗车作业车速应操纵在清洗护栏5公里/小时以内;
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l洒水车作业过程中应时刻关注道路处境,制止发生交通事故,尤其是小石块打破车窗的处境。
车辆修理保养模范l车辆的日常检查、保养及易损易耗品的更换☆每班作业前要留心检查车辆,坚持做到燃料、润滑油、刹车油、防冻液、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等的正常,保证车辆处于良好的安好状态;
☆每班作业前检查补充各类润滑油、冷却液、电解液等;
☆每班作业后须对车辆内外举行清洁;
☆最多间隔三天排放储气筒及油水分开器内的积水和污物;
☆实时更换扫地车、洗地车扫把等易耗品;
调整洒水车鸭脚等作业机具等,确保作业效果;
☆实时更换车辆保险片等简朴电器组件。
☆作业过程中若察觉扫把、鸭脚等调整角度不对,导致质量不合格,应实时停车调整,并将处境向上级汇报,严禁在角度不对的处境下仍强行作业。
l车辆的里程保养及流程☆各类车辆的保养里程严格按其修理手册要求举行;
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☆设备管理员须将间隔保养里程明确告知驾驶该车的驾驶员,在到走保里程前约100公里范围时,由驾驶员向设备管理员提出,设备管理员填写《修理保养申请单》,报工区、机械作业部审批后执行;
☆辆免保期内的里程保养在特约修理站举行,超过免保期,车辆的里程保养均在我公司指定修理厂举行,各区定点修理厂以机械作业部核定的单位为准;
☆车辆里程保养后,由定岗驾驶员和设备管理员共同确认其质量;
如存在问题,需实时返厂举行处理。
日常修理☆辆在使用过程中展现的故障修理为日常修理工程;
☆驶员将故障现象向本区设备管理员报告,由设备管理员依据概括处境,判断处理方式。驾驶员不得瞒报、漏报车辆故障,若因此造成损失,该损失由驾驶员自行承受;
☆修费用在300元以内,由设备管理员自行确定修理工程;
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☆修费用在300-1000元之间,设备管理员须立刻报机械作业部报告后,由机械作业部向上级领导申请批示,通过后面可举行立项修理;
☆修费用超过1000元,设备管理员向机械作业部报告后,由机械作业部向上级领导申请批示,通过后面可举行立项修理;
☆修后使用部门填写《修理记录表》并传至机械部备档;
后,由定岗驾驶员和设备管理员共同确认其质量;
若在其质保期内展现问题,需实时返厂举行处理。
定期修理☆设备尚可正常使用时,预计在之后某一时间对其故障隐患举行处理的修理为定期修理;
☆设备管理员依据本区设备使用处境,及收集的数据等资料,填写《修理保养申请单》(其内容主要包括修理工程,故障现象,估计费用等),报工区、机械作业部审批通过后执行;
☆修后使用部门填写《修理记录表》并传至机械部备档;
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☆修后,由定岗驾驶员和设备管理员共同确认其质量;
其质保期内展现问题,需实时返厂举行处理。
交通事故☆班驾驶员在展现事故后不得私自处理和隐瞒事实,应第一时间通知本部门领导和机械作业部备案,同时按现场处境举行处理;
☆事故发生后,如遇人员严重受伤应立刻将伤者送往医院救治;
☆单方事故——由驾驶员单方面操作不慎造成的事故损失由驾驶员承受全部责任;
☆双方事故——双方驾驶员造成的事故以交警裁决为准。负事故主要责任的,保险赔付后的差额损失由驾驶员全额承受,并扣除当事驾驶员相应安好绩效奖金;
☆双方事故——负事故次要责任的,保险赔付差额片面由驾驶员与公司各承受百分之五十,并扣除当事驾驶员相应安好绩效奖金;
☆未按公司要求并违反交通规矩,因司机有意或其本人重大过失造成的车辆损害及人身伤害,其赔偿金额全部由当事人承受;
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☆违反交通规矩,其罚款由驾驶员自行承受;
☆公司车辆如在公务途中遇不成抗力的事故发生,应先急救伤患人员,随后向保险公司和邻近公安机关报案,并立刻通知负责人联合辅助处理。如属小事故,可向上级领导汇报后举行处理;
☆未经公司许可把车辆交由他人驾驶引发违规、车损等而致使罚款或其他损失者,那么由本车指定驾驶员全额赔偿。
操作事故的处理☆事故发生后,应立刻将车辆送至指定修理厂举行检修;
☆由车辆所属部门在事故发生后两天内将处境描述处境说明报机械作业部和总经理部审批,在确定事故责任后,再按我公司相关管理制度举行;
☆车辆事故中如展现人员受伤等处境时,应第一时间送往医院救治,防止事态进一步扩大。
对于交通违章的处理流程☆机械作业部每两周对公司各车辆的违章处境举行查询,结果于其次周向车辆使用部门通报。车辆使用部门须于次周完成违章的处理事宜,并将结果告知机械作业部;